| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,80 |
| mokra nawierzchnia |
4,60 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam już drugi komplet tych opon i jestem bardzo zadowolony. Przeciętnie wytrzymują około 70 tys, kilometrów. Dodam, ze wymieniam je zanim zaczyna zbierać "mostki" kontrolne. Są troszkę twarde, ale w ruchu autostradowym spisują się znakomicie. Sporo kilometrów robię po górach (Alpy). Dziwią mnie negatywne opinie innych kierowców. Mam nimi obuta foke 1,6 i po blisko 130 tysiącach zawieszenie jest w idealnym stanie (samochód nie jeździ wiele po polskich drogach, jakieś 2000 km na rok)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,80 |
| mokra nawierzchnia |
4,60 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony użytkowane już 4 sezon. Jeszcze nigdy mnie nie zawiodły, nie ma purchli, nie pękają ani nie wybrzuszają się. Fakt, są głośne, ale za to można na nich polegac. Jazda po łukach trochę słaba, rzeczywiście, trochę buja. Natomiast hamowanie, aquaplaning - rewelacja.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: nissan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: P 6000 są to oponki nie bardzo na mokrą nawierzchnię, ale na suchym są dobre, troszkę głośne, ścieralność oceniam bardzo dobrze tylko to są oponki twarde dobrze trzymają w zakrętach, Ja zmieniam teraz na Uniroyal rain expert bo jeżdżę głównie po europie autostradami deszczówki są przydatniejsze można jechać szybko i pewnie, pirelli podczas deszczu nie daje pewności przy prędkości ponad 160 km/h .
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Po przeczytaniu wielu komentarzy zwalniam bardzo na wilgotnej nawierzchni. Samochód ma silnik 2,0 HDI i wyraźnie, z powodu różnicy ciężaru bardziej zdziera się przód. Opony nie są tak złe jak większość pisze. Zużywają się równomiernie, raczej nie hałasują. Bez wątpienia, wystepujące powszechnie koleiny są przyczyną dziwnego zachowania samochodu. W pobliżu miejsca zamieszkania mam zróżnicowane odcinki dróg. Wiele jest niedawno wyremontowanych. Na nowej nawierzchni trudno jest im cokolwiek zarzucić. Nie sądzę, aby konstruktorzy opony myśleli akurat o naszych koleinach.