Testy opon samochodowych Nokian Tyres WR A3 - Strona 62

Chmiel:4,65

Opinia użytkownika: Opony w miarę ciche, ich zachowanie jest przewidywalne.

Michał:4,60

Opinia użytkownika: Dobre właściwości jezdne i zachowanie na ślskiej nawierzchni.

Janusz:4,60

Opinia użytkownika: Polecam.

rychu:4,60

Opinia użytkownika: Na razie przejechałem ok 1000 km i nie było jeszcze śniegu ale oponka zachowuje się przyzwoicie.

AKI:4,50

Opinia użytkownika: Polecam!

slaw:4,50

Opinia użytkownika: To już kóreś z kolei nokiany są poprawne wiem czego się spodziewać.

Zack:4,50

Opinia użytkownika: Uważam iż to opona ma bardzo dobre właściwości na suchej nawierzchni oraz rewelacyjnie zachowuje się na śniegu. Jest również bardzo cicha. Bieżnik tej opony wykazuje jedynie słabość na mokrej nawierzchni. Bardzo dobra kierowalność ale "tylko" dostateczny komfort - 215/55R16 97H XL

Pedros:4,45

Opinia użytkownika: Opony w rozsądnej cenie - godne polecenia.

DAWJAR:4,40

Opinia użytkownika: Dobrze wygląda, nie było problemów z wyważaniem, po 15 tys km nie zauważyłem nadmiernego zużycia, mogłaby być cichsza ( jest wyraźnie głośniejsza niż np Michelin)ale jest ok. Jazda po suchym bdb, po mokrym też dobrze choć tu już nieco ustępuje niektórym oponom z klasy premium, opona odporna na uszkodzenia z tytułu fatalnych nawierzchni za co duży +. Na drogach częściowo oblodzonych/ ośnieżonych(ubity śnieg)i nierównych jakich mamy w Polsce sporo, oczekiwałbym nieco więcej- dość łatwo wpadała w uślizgi ale dające się kontrolować. Moim zdaniem to opona na 4+ dość przewidywalna przez co bezpieczna w każdych warunkach.

Robert:4,40

Opinia użytkownika: Autko kupiłem z oponami Michelin Alpin, dlatego do tych oponek mogę porównać zakupione Nokiany. Krótko podsumowując - czy jest różnica pomiędzy jazdą na Michelin'ach a Nokian'ach? Tak. Niestety na korzyść opon Michelin. Dla tych, którzy wahają się nad zakupem opon Nokian mogę podpowiedzieć - opona jest blisko dwa razy tańsza, ale na pewno nie dwa razy gorsza. Mam wrażenie że po zamianie opon autko stało się trochę mniej przyczepne, zwłaszcza na zakrętach (śnieg i błoto pośniegowe). Przyzwyczajenia z prowadzenia auta na Michelin'ach musiały zostać nieco skorygowane. Po około 500 km wszytko wróciło do normy, jednak zauważalne jest, że samochód "wybacza" mniej błędów.