Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Ford Focus Kombi III 1.6 TDCi (85kW) (116KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Sceptycznie podchodziłem do opon wielosezonowych, ale musiałem kupić komplet zimowych, a letnie nie nadawały się już do założenia w przyszłym sezonie(swoją drogą kupione na oponeo Uniroyal RainSport były super, ale cztery sezony i są do wymiany szybkie zużycie, coś za coś) michelinki z czystym sumieniem polecam, na mokrym niemal jak uniroyal, na suchym to większość opon przy mojej jeździe będzie się dobrze spisywać, ale największym zaskoczeniem to jazda po śniegu i błocie pośniegowym. Prosty przykład, wyjazd z parkingu 25cm warstwa śniegu, wyjazd zupełnie bez problemu w przeciwieństwie do moich sąsiadów na zimówkach, którzy zakopywali się w śniegu co parę metrów inni nie mogli w ogóle z miejsca wyjechać. Póki co nie mogę wypowiedzieć się co do wysokich temperatur, ale parę złotych na wymianie opon w kieszeni zostanie. Ja polecam
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Suzuki Swace Kombi I 1.8 Hybrid (72kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przesiadłem się z letnich i zimowych Dunlopów WinterResponse i BlueResponse. Prawdę powiedziawszy nie czuję różnicy - poza tym, że wreszcie przestałem się denerować tym, czy już powinieniem, czy może jeszcze nie, zmienić opony ze względu na zmianę pogody. Daje to niesamowity spokój wewnętrzny. A same opony są po prostu rewelacyjne. Po roku i przejechaniu 20k km żona uszkodziła jedną tak, że konieczna była wymiana. Chciałem kupować dwie, ale wulkanizator powiedział, że nie ma sensu, bo bieżnik jest praktycznie nietknięty. I faktycznie, bieżnik po takim przebiegu praktycznie w ogóle się nie zużył. Oczywiście zdaję sobie sprawę z różnych ryzyk dla opon wielosezonowych, takich jak twardnienie, ale akurat zarówno w pracy, jak i w domu samochód stoi w podziemnej hali garażowej, więc mnie to nie dotyczy. Kupiłbym ponownie bez wachania.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Yaris Hatchback III FL 1.0 VVT-i (51kW) (70KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nie myślałam, że tak będę zadowolona z opon do mojej Toyoty Yaris, ale CrossClimate2 od Michelin to hit. To mój pierwszy zestaw wielosezonowych opon i od razu powiem Wam - nie żałuję. Na suchej drodze trzymają się rewelacyjnie, a jak przyszły pierwsze deszcze? Idealnie. Zaskoczyło mnie, jak stabilnie prowadzi się autko na mokrej nawierzchni. Kiedyś miałam chińskie 2 komplety na zimę i lato w podobnej cenie i to była porażka w porównaniu z tymi. Co więcej, jestem mile zaskoczona tym, jak cicho jeżdżą. W moim Yarisie nie słyszę żadnych dodatkowych hałasów ani wibracji, mimo naszych dziurawych dróg. Dla mnie super sprawa, bo sporo jeżdżę. Jeśli chodzi o wygląd, na moich felgach prezentują się naprawdę elegancko. Myślę, że za taką jakość cena jest naprawdę dobra. Polecam wszystkim, którzy szukają solidnych opon do mniejszych aut!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Kia Rio Hatchback III 1.2 CVVT (63kW) (86KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Te opony są naprawdę fajne na samym początku. Jak je założyłem, no to okazało się, że wydaje mi się lekko, że coś się klei do drogi no i im więcej jeżdżę, tym bardziej jestem przekonany, że one się po prostu kleją nawet przy starcie ze świateł. Tak to zazwyczaj mi te opony tak boksowały czasami i to wcale nie były takie tanie opony, tylko ze średniej półki no to tutaj po prostu tego nie ma. Jak już się zdarzy, że coś tam się zakręci to i tak to jest jedno oko i to przez ułamek sekundy no i to naprawdę fajnie jeździ. Tutaj nie ma żadnego problemu w sumie z oponami i nie żałuję ani złotówki na nie wydanej. No ale oczywiście jeżeli ta opinia posłuży do zwiększenia ceny tych opon, to będę zły na producenta, więc tutaj ja polecam te opony pod warunkiem, że cena się nie zwiększy. Za tę cenę to są świetne opony dziękuję.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B7 2.0 TDI (125kW) (170KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo jestem zadowolony z zakupu opon Michelin CrossClimate 2. Są to opony wielosezonowe, a więc idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy nie chcą wymieniać opon w zależności od pory roku. Opony te są bardzo wytrzymałe i zapewniają dobrą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Cieszy mnie także fakt, że opony te są ciche i zapewniają komfortową jazdę. Wszystko to sprawia, że czuję się bezpiecznie i pewnie za kierownicą mojego samochodu. Polecam opony Michelin CrossClimate 2 każdemu kierowcy, który ceni sobie nie tylko bezpieczeństwo, ale także wygodę i oszczędność czasu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa A Hatchback W169 Hatchback 200 (136KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opon CrossClimate+ używałem 3 lata w innym samochodzie. Kupiłem kolejne auto i zdecydowałęm się na poprawioną wersję CrossClimate2.
Przez ostatnich kilka miesięcy jestem całkowicie zadowolony z tego, jak się sprawują. Nie widać różnicy w prowadzeniu między nimi a dobrymi letnimi oponami. Różnicy nie ma zarówno na deszczu, jak i w pełnym słońcu. Nie miałem jeszcze okazji przetestować ich zimą, ale przypuszczam, że będzie podobnie jak w CrossClimate+. Chodzi mi o to, że o ile nie planuje się jeździć offroad w górskich terenach, to do normalnego użytkowania sprawdza się podobnie jak zimowe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Passat Variant B8 2.0 TSI (162kW) (221KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Są to moje pierwsze całoroczne opony. Miałem pewne obawy zakładając je do 200 konnego samochodu, którym robie 40 tys rocznie, ale szybko okazało się, że niesłusznie. Miałem już okazję sprawdzić je w upale, deszczu i śniegu - w każdych warunkach po prostu rewelacja. Samochód praktycznie cały czas jest przyklejony do drogi, na śniegu radzą sobie nawet lepiej od opon zimowych ze średniej półki! Na oponach zrobiłem już 15 tys. km i nie widać żadnych śladów zużycia. Opony tak bardzo mnie uwiodły, że parę miesięcy później kupiłem kolejny komplet do samochodu narzeczonej :) POLECAM każdemu!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 3 Hatchback III 2.2 SKYACTIV-D 150 (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepsze opony jakie miałem. Zachowują się jak letnie, kiedy nie ma śniegu, a na śniegu jak zimowe. Zachowują właściwości przez całą głębokość bieżnika. Wystarczają na bardzo długo. Trzeba tylko pamiętać, żeby je bardzo dobrze napompować (trochę więcej a nie trochę mniej niż zalecane ciśnienie), bo są mniej sztywne niż letnie opony i przy mniejszej ilości powietrza auto bardziej się kołysze (ale wpływa to raczej na wrażenia z jazdy a nie na przyczepność czy bezpieczeństwo). Mam już drugi zestaw. Bardzo wygodne, zachowują się świetnie i nie muszę zmieniać na zimę i na lato.