Testy opon samochodowych Michelin CrossClimate 2 - Strona 7

Tomek:6,0

Opinia użytkownika: Witam. Na wstępie napiszę, że jestem kierowcą zawodowym, który jeździ naprawdę sporo. Opony w lato na suchej nawierzchni sprawdzają się bardzo dobrze, deszcz także nie jest im straszny. Na autostradzie dobrze trzymają w zakrętach, nawet przy wyższych prędkościach czuć, że auto prowadzi się pewnie. Nie zauważyłem przy tym, żeby były głośniejsze od typowych opon letnich. Po ostatnim ataku zimy mogę także napisać, jak sprawdzają się w zimę. Mam wrażenie, że im większy śnieg, tym radzą sobie lepiej. Ani razu nie zdarzyło mi się zakopać tak, żebym nie umiał wyjechać. Jedyne, do czego mogę się przyczepić, to dojazd np.do świateł i hamowanie w warunkach błota pośniegowego - wtedy czuć, że tracą przyczepność i łapią poślizg, a ABS ma co robić. Gdybym miał zatem ocenić całość w warunkach zimowych, to daję 4 z minusem. Na plus i to duży natomiast fakt, że nie trzeba dwa razy do roku wymieniać opon, co też już stało się ostatnio dość sporym wydatkiem. Ogólnie zatem moja ocena to 5 z minusem (minus za zrywanie trakcji na błocie pośniegowym). Gdyby nie to, to byłaby to opona idealna. Jeśli więc ktoś nie chce dwa razy w roku odwiedzać wulkanizatora, a przy tym jeździ głównie na krótkich trasach po mieście, to polecam. Pozdrawiam

Rafał:6,0

Opinia użytkownika: Nie jeżdżę na narty w góry, ani nie mieszkam na południu kraju. W związku z powyższym ocena w kategorii "śniegi błoto pośniegowe" wynika z moich skromnych doświadczeń na takim podłożu - pewnie jak pojeżdżę więcej to będę mógł dokładniej ocenić. Jeżdżę głównie po dużych miastach i autostradach. Pierwszy raz założyłem wielosezon. Baaaaaardzo pozytywne zaskoczenie, są bardzo przyjemne w każdych warunkach, słyszałem mnóstwo złych opinii ma temat opon uniwersalnych, i okazało się, że to wszystko ściema. Dobra przyczepność, akceptowalny poziom hałasu, brak wyczuwalnego wzrostu zużycia paliwa. Za to jest kilka plusów: płynne przejście pomiędzy porami roku - w ostatnich latach ciężko określić dokładnie optymalny moment zmiany opon - bo jednego dnia 0 stopni, a dwa dni później trzy dni po 12 stopni. A CrossClimate 2 dzięki swojej uniwersalności umożliwiają komfortową i bezpieczna jazdę w każdej sytuacji, bez zmartwień, że jak jest za ciepło, to się zimówka przegrzeje i straci właściwości. Wsiadasz i jedziesz, a na styku opony i asfaltu dzieje się magia jak w komputerach z jabłkiem - naciskasz i działa :). Na pewno kupię je ponownie, ale z tego co widzę, to będzie za około 2,5 roku - sadząc po dotychczasowym zużyciu.

Bartosz:6,0

Opinia użytkownika: Jestem bardziej niż zadowolony z zakupu opony wielosezonowej Michelin CrossClimate 2. Opona spisuje się naprawdę dobrze, latem nie widzę praktycznie żadnej różnicy w stosunku do opony letniej, natomiast ogromną przepaść odczuwam w przypadku mokrej nawierzchni. Posiadałem inną oponę klasy premium i podczas opadów deszczu przy ostrzejszym zakręcie potrafiła gubić przyczepność z podłożem, co potrafiło być bardzo stresujące. W przypadku opony Michelin nie ma tego problemu, dzięki czemu podczas opadów jeździ mi się znacznie lepiej. Odnośnie jazdy na śniegu to dopiero, co wróciłem z gór (pobyt w Karpaczu od 29.11 do 03.12.2023) i mimo bardzo dużych opadów śniegu i dość śliskiej nawierzchni opona wielosezonowa dała radę nie gorzej niż "zimówka". Przed wyjazdem, sprawdzając prognozę pogody, byłem lekko zaniepokojony faktem, czy uda mi się podjechać pod górę przy obfitych opadach i zaśnieżonych ulicach, więc kupiłem łańcuchy do kół, ale w ogóle nie było potrzeby ich użycia, przez co niepotrzebnie wydałem ponad 300 zł. Jeśli więc ktoś waha się, czy warto kupić oponę wielosezonową Michelin CrossClimate 2, to osobiście uważam, że warto i jestem pewien, że już nigdy nie wrócę do dwóch kompletów opon.

Damian:6,0

Opinia użytkownika: Polecam gorąco. Ciche, przyczepne na każdej nawierzchni, znikome zużycie po przejechanych 10000 tys. kilometrów. Na wstępie dodam, że niestety zdarza mi się należeć do grupy typowego Seby z BMW - czyli dynamiczny start spod świateł, zakręty pokonywane z delikatnie wyższą (oczywiście bezpieczną ) prędkością, aby poczuć przeciążenie, hamowanie z dużych prędkości na autostradzie, żeby z niej zjechać. Ogólnie Michelin Cross Climate 2 nie mają ze mną lekko i nie zawiodły mnie ani razu, no może raz, gdy było mokro i chciałem zarzucić tyłem, ale Michelin mi na to nie pozwolił, po prostu za dobrze trzyma! Początkowo podchodziłem do tego zakupu BARDZO sceptycznie, bo przecież jak coś jest do wszystkiego, to równie dobrze może być do d.. Z tymi oponami jest zupełnie inaczej, trzymają pojazd na drodze w każdych warunkach, nawet obniżyło się moje spalanie o 1 litr na 100km (tutaj akurat może robić robotę wymiana opon z 235 na 205, ale strzelam, że Michelin też macał w tym palce). Jeżeli zastanawiasz się nad zakupem opon zimowych czy letnich, albo z góry wiesz, że chcesz całoroczne - wybierz Michelin Cross Climate 2 PS. Nikt mi za tą opinie nie zapłacił ;)

koizak:6,0

Opinia użytkownika: To nie jest moja pierwsza przygoda z Michelin CrossClimate. Przełączyłem się na opony całoroczne kilkanaście lat tematu, gdy temat ten jeszcze nie był tak popularny. Kupowałem opony ze średniej, a następnie przekonałem się do wyższej półki cenowej. CrossClimate sprawdzają mi się fajnie zarówno w VW Passacie kombi jak i w krótszym i mniejszym VW Golfie hatchbacku. Dla mnie są wystarczająco ciche i bardzo dobrze trzymają się różnych nawierzchni. Jeżdżę po miejskim asfalcie i bruku (30%), drogach piaskowych i szutrowych (30%) i autostradach (30%). Cenię sobie dobre ich zachowanie podczas zwrotów na śliskiej nawierzchni, "trzymają" się jak trzeba po nawet małych deszczach, a podczas ferii zimowych są dla mnie wystarczające, aby przebić się na parkingach przy stokach. Cenowo opona CrossClimate wg mnie jest to świetne rozwiązanie. Zmieniam opony całoroczne po 3-4 latach i czuję się na nich bezpieczniej niż na zmienianych i starzejących się oponach jednosezonowych, które trzyma się nie raz wiele lat. Co rok zmieniam przód z tyłem i wyważam całe koła, i sprawują się bezproblemowo. Następne kupię też Michelin CrossClimate! Przyczepności i szerokości!

Marek K.:6,0

Opinia użytkownika: Do tej pory korzystałem z opon zimowych w zimie i letnich w lecie. Ale przez pracę z domu zacząłem jeździć mniej, więc żal było mi, co kilka lat wyrzucać praktycznie niezużyte opony. Żona od dawna korzysta z opon wielosezonowych i przy jej stylu jazdy i robionych przebiegach sprawdzały się bardzo dobrze. Pomyślałem, że czas sprawdzić opony wielosezonowe na większym, cięższym (1,7 t) i mocniejszym (164 KM) samochodzie. Mam same pozytywne wrażenia. Na śniegu sprawdzają się równie dobrze, co najlepsze koła zimowe. Formalne porównania są bez sensu, bo nie da się ich przeprowadzić w identycznych warunkach, dlatego nie porównywałem drogi hamowania z miarką, czy prędkości, przy której na łuku następuje zerwanie przyczepności, ale czucie drogi nie odbiega od opon zimowych. Praktycznie nie czuć też różnicy między tymi oponami a typowymi letnimi na suchym, przy czym jeszcze nie miałem okazji ich przetestować przy temperaturach powyżej 15 °C. Na mokrym asfalcie są zdecydowanie lepsze od kół zimowych i równie dobre, co koła letnie.

KrzysiekS:6,0

Opinia użytkownika: Obawiałem się tego zakupu, ale niepotrzebnie. To moje pierwsze opony wielosezonowe i mogę napisać, że był to najlepszy zakup w tym roku. Micheliny kupiłem w listopadzie, dzięki temu mogłem przetestować je w ciepłych temperaturach jesiennych, w deszczu, następnie w opadach śniegu, błocie pośniegowym, na nawierzchni oblodzonej za mocno zaśnieżonej, na mocnych podjazdach. Co mogę powiedzieć? Nawierzchnia sucha i mokra: bez zaskoczeń. Śnieg i lód: REWELACJA. Opony trzymają jak na kleju. Zero problemów. Tam gdzie miałem problemy z poruszaniem się na starych zimówkach, teraz jechałem jakby śniegu w ogóle nie było. Przyczepność 100%. Osoby, które piszą, że wielosezony nie dają takiej przyczepności jak zimówki, nie używały CC2. Jak spadły pierwsze śniegi w grudniu i samochody jechały 30 km na h lub wolniej jak jechałem pewnie 50-60 km. Hamowanie również rewelacyjne. Ani razu nie wpadłem w poślizg, co zdarzyło mi się na poprzednich zimówkach. Jednym słowem: nigdy więcej opon sezonowych. CC2 są genialne.

Rafał:6,0

Opinia użytkownika: Po raz drugi zdecydowałem się na zakup tego modelu (wcześniej CrossClimate - bez 2) i po raz drugi nie zawiodłem się. 1. Wszechstronność i bezpieczeństwo: To, co najbardziej imponuje w tych oponach, to ich zdolność do radzenia sobie w różnorodnych warunkach. Czy to upalne lato, mokre deszczowe dni czy zimowe śnieżne trasy, CrossClimate 2 daje poczucie pewności i kontroli nad pojazdem. Chyba nie zdarzyło mi się jeszcze zawieść w kwestii bezpieczeństwa na tych oponach. 2. Cichość: Jednym z najbardziej zauważalnych aspektów, zwłaszcza podczas dłuższych tras, jest ich cichość. Opony te znacząco redukują hałas, co przekłada się na komfort jazdy na najwyższym poziomie. 3. Całoroczne: Sam bałem się nieco opon całorocznych, uważając je za kompromis pomiędzy jakością letnich a zimowych opon. Moje obawy zostały jednak rozwiane. Dla tych, którzy szukają wszechstronnego rozwiązania bez konieczności wymiany opon dwa razy w roku, to zdecydowanie jedna z najlepszych opcji na rynku.

Dariusz:6,0

Opinia użytkownika: Na oponach tych przejechałem już kilka tysięcy kilometrów. Opony oceniam rewelacyjnie. Są ciche. Nie zauważyłem żadnej różnicy w trakcji tych opon, w stosunku do letnich lub zimowych opon Michelin, na których jeździłem wcześniej, a miałem już okazję jeździć na tych oponach podczas przymrozków, jak również podczas temperatur zbliżonych do 20 st. C. Hamowanie i przyśpieszanie jest bardzo pewne, tak na suchej, jak i mokrej nawierzchni i nie powoduje żadnych niepokojących sytuacji. Opony pewnie zachowują się również przy jeździe z prędkościami autostradowymi. Uważam, że opony te, w obecnych czasach, gdy zima rzadko przypomina zimę, a przymrozki zdarzają się nawet w połowie maja, są wartą rozważenia alternatywą dla opon letnich i zimowych. Z wieloletniego doświadczenia z oponami Michelin wiem, że opony te są trwałe i mam nadzieję, że tak będzie również w tym wypadku. Jestem bardzo zadowolony z zakupu i polecam te opony. Warto zapłacić za jakość.

Grzegorz:6,0

Opinia użytkownika: Wcześniej samochód jeździł na Michelin Energy Saver+ zresztą też zakupionych przez oponeo. Poprzednie opony są z 2013 roku i nie widać na nich żadnego sparcenia czy zużycia. Gdyby nie świadomość, że opona ma już 10 lat to dalej byłaby używana. Cross Climate spisuje się bardzo dobrze, myślałem, że auto będzie bardziej ociężałe i mułowate przez wyższy indeks oporu toczenia, ale wcale się tego nie odczuwa. Myślę, że warto dołożyć kilka złotych do opony typu premium i mieć poczucie bezpieczeństwa zwłaszcza gdy wozi się małe dzieci. Sezonu zimowego nowa Cross Climate2 jeszcze nie widział ale spodziewam się, że przy jeździe głównie po mieście gdzie tak na prawdę główne drogi są odśnieżone nie powinno być absolutnie żadnego problemu. Tam gdzie będzie gorzej z odśnieżeniem spodziewam się również przyzwoitych osiągów oczywiście przy założeniu normalnego nieprzesadnie agresywnego stylu jazdy.