Testy opon samochodowych Michelin CrossClimate 2 - Strona 8

koizak:6,0

Opinia użytkownika: To nie jest moja pierwsza przygoda z Michelin CrossClimate. Przełączyłem się na opony całoroczne kilkanaście lat tematu, gdy temat ten jeszcze nie był tak popularny. Kupowałem opony ze średniej, a następnie przekonałem się do wyższej półki cenowej. CrossClimate sprawdzają mi się fajnie zarówno w VW Passacie kombi jak i w krótszym i mniejszym VW Golfie hatchbacku. Dla mnie są wystarczająco ciche i bardzo dobrze trzymają się różnych nawierzchni. Jeżdżę po miejskim asfalcie i bruku (30%), drogach piaskowych i szutrowych (30%) i autostradach (30%). Cenię sobie dobre ich zachowanie podczas zwrotów na śliskiej nawierzchni, "trzymają" się jak trzeba po nawet małych deszczach, a podczas ferii zimowych są dla mnie wystarczające, aby przebić się na parkingach przy stokach. Cenowo opona CrossClimate wg mnie jest to świetne rozwiązanie. Zmieniam opony całoroczne po 3-4 latach i czuję się na nich bezpieczniej niż na zmienianych i starzejących się oponach jednosezonowych, które trzyma się nie raz wiele lat. Co rok zmieniam przód z tyłem i wyważam całe koła, i sprawują się bezproblemowo. Następne kupię też Michelin CrossClimate! Przyczepności i szerokości!

Kacper:6,0

Opinia użytkownika: Opony CrossClimate 2 235/45 R18 towarzyszą mi już od ponad 10 tysięcy kilometrów. Jestem w stanie z czystym sumieniem polecić je każdemu kierowcy. W lecie, podczas jazdy, cechują się stosunkowo niskim poziomem hałasu. Nie odczuwam znaczącej różnicy w porównaniu do letnich opon z podobnej półki. Na mokrym udało mi się zerwać przyczepność jedynie przy ruszaniu z kickdownem. Nawet podczas ulewnego deszczu, pokonywanie zakrętów nie sprawia większych problemów, a samochód utrzymuje się pewnie na drodze, bez pomocy systemu ESP. W zimowych warunkach opony również wykazały się wysoką skutecznością. Choć zdarzało się, że warunki przekraczały możliwości opon, ale przerosłyby możliwości każdych opon niewyposażonych w łańcuchy. Zaliczyły też test jazdy na gołoledzi, podczas którego udało mi się pokonać 40 km bez wypadnięcia z drogi. Podsumowując, opony sprawdzają się bez zarzutu. Nie zawiodły mnie ani razu, a ich granica przyczepności jest tam, gdzie każdy kierowca by się jej spodziewał. Nigdy nie zostałem zaskoczony nagłym brakiem przyczepności. Opony te są doskonałym wyborem zarówno do użytku miejskiego, jak i na dłuższe trasy.

Marek K.:6,0

Opinia użytkownika: Do tej pory korzystałem z opon zimowych w zimie i letnich w lecie. Ale przez pracę z domu zacząłem jeździć mniej, więc żal było mi, co kilka lat wyrzucać praktycznie niezużyte opony. Żona od dawna korzysta z opon wielosezonowych i przy jej stylu jazdy i robionych przebiegach sprawdzały się bardzo dobrze. Pomyślałem, że czas sprawdzić opony wielosezonowe na większym, cięższym (1,7 t) i mocniejszym (164 KM) samochodzie. Mam same pozytywne wrażenia. Na śniegu sprawdzają się równie dobrze, co najlepsze koła zimowe. Formalne porównania są bez sensu, bo nie da się ich przeprowadzić w identycznych warunkach, dlatego nie porównywałem drogi hamowania z miarką, czy prędkości, przy której na łuku następuje zerwanie przyczepności, ale czucie drogi nie odbiega od opon zimowych. Praktycznie nie czuć też różnicy między tymi oponami a typowymi letnimi na suchym, przy czym jeszcze nie miałem okazji ich przetestować przy temperaturach powyżej 15 °C. Na mokrym asfalcie są zdecydowanie lepsze od kół zimowych i równie dobre, co koła letnie.

KrzysiekS:6,0

Opinia użytkownika: Obawiałem się tego zakupu, ale niepotrzebnie. To moje pierwsze opony wielosezonowe i mogę napisać, że był to najlepszy zakup w tym roku. Micheliny kupiłem w listopadzie, dzięki temu mogłem przetestować je w ciepłych temperaturach jesiennych, w deszczu, następnie w opadach śniegu, błocie pośniegowym, na nawierzchni oblodzonej za mocno zaśnieżonej, na mocnych podjazdach. Co mogę powiedzieć? Nawierzchnia sucha i mokra: bez zaskoczeń. Śnieg i lód: REWELACJA. Opony trzymają jak na kleju. Zero problemów. Tam gdzie miałem problemy z poruszaniem się na starych zimówkach, teraz jechałem jakby śniegu w ogóle nie było. Przyczepność 100%. Osoby, które piszą, że wielosezony nie dają takiej przyczepności jak zimówki, nie używały CC2. Jak spadły pierwsze śniegi w grudniu i samochody jechały 30 km na h lub wolniej jak jechałem pewnie 50-60 km. Hamowanie również rewelacyjne. Ani razu nie wpadłem w poślizg, co zdarzyło mi się na poprzednich zimówkach. Jednym słowem: nigdy więcej opon sezonowych. CC2 są genialne.

Rafał:6,0

Opinia użytkownika: Po raz drugi zdecydowałem się na zakup tego modelu (wcześniej CrossClimate - bez 2) i po raz drugi nie zawiodłem się. 1. Wszechstronność i bezpieczeństwo: To, co najbardziej imponuje w tych oponach, to ich zdolność do radzenia sobie w różnorodnych warunkach. Czy to upalne lato, mokre deszczowe dni czy zimowe śnieżne trasy, CrossClimate 2 daje poczucie pewności i kontroli nad pojazdem. Chyba nie zdarzyło mi się jeszcze zawieść w kwestii bezpieczeństwa na tych oponach. 2. Cichość: Jednym z najbardziej zauważalnych aspektów, zwłaszcza podczas dłuższych tras, jest ich cichość. Opony te znacząco redukują hałas, co przekłada się na komfort jazdy na najwyższym poziomie. 3. Całoroczne: Sam bałem się nieco opon całorocznych, uważając je za kompromis pomiędzy jakością letnich a zimowych opon. Moje obawy zostały jednak rozwiane. Dla tych, którzy szukają wszechstronnego rozwiązania bez konieczności wymiany opon dwa razy w roku, to zdecydowanie jedna z najlepszych opcji na rynku.

Dariusz:6,0

Opinia użytkownika: Na oponach tych przejechałem już kilka tysięcy kilometrów. Opony oceniam rewelacyjnie. Są ciche. Nie zauważyłem żadnej różnicy w trakcji tych opon, w stosunku do letnich lub zimowych opon Michelin, na których jeździłem wcześniej, a miałem już okazję jeździć na tych oponach podczas przymrozków, jak również podczas temperatur zbliżonych do 20 st. C. Hamowanie i przyśpieszanie jest bardzo pewne, tak na suchej, jak i mokrej nawierzchni i nie powoduje żadnych niepokojących sytuacji. Opony pewnie zachowują się również przy jeździe z prędkościami autostradowymi. Uważam, że opony te, w obecnych czasach, gdy zima rzadko przypomina zimę, a przymrozki zdarzają się nawet w połowie maja, są wartą rozważenia alternatywą dla opon letnich i zimowych. Z wieloletniego doświadczenia z oponami Michelin wiem, że opony te są trwałe i mam nadzieję, że tak będzie również w tym wypadku. Jestem bardzo zadowolony z zakupu i polecam te opony. Warto zapłacić za jakość.

Daniel Podobinski:6,0

Opinia użytkownika: Są cichsze niż poprzednie zamontowane. Bardzo dobrze trzymają się drogi, co daje komfort jazdy w kontekście do długich przejazdów do Włoch za Rzym i Neapol i to 3-4 razy w ciągu roku. Prawda jest, że prognozując jazdę do Włoch szczególności w okresie zimowym sprawdzam prognozy pogodowe, oczywiście do końca nie da się przewidzieć, co było w zeszłym roku w grudniu i opady śniegu w Austrii były dość obfite i bardzo dobrze się opony sprawdziły, oczywiście zachowując ostrożność. W dniu dzisiejszym mam 68 lat i dość duże doświadczenie, jako kierowca ciężarowy i tym bardziej zależało mi na bardzo dobrym doborze opon, bo wiem, że próba zaoszczędzenia pieniędzy i zakup opon „ekonomicznych” nie da komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Podkreślam też na wygodny zakup ratalny, z którego skorzystałem 10 rat i bez żadnych dodatkowych opłat. Zakup opon Michelin, na jaki się zdecydowałem – to bezpieczeństwo i komfort jazdy mi zapewnia, co z całego serca polecam.

Grzegorz:6,0

Opinia użytkownika: Wcześniej samochód jeździł na Michelin Energy Saver+ zresztą też zakupionych przez oponeo. Poprzednie opony są z 2013 roku i nie widać na nich żadnego sparcenia czy zużycia. Gdyby nie świadomość, że opona ma już 10 lat to dalej byłaby używana. Cross Climate spisuje się bardzo dobrze, myślałem, że auto będzie bardziej ociężałe i mułowate przez wyższy indeks oporu toczenia, ale wcale się tego nie odczuwa. Myślę, że warto dołożyć kilka złotych do opony typu premium i mieć poczucie bezpieczeństwa zwłaszcza gdy wozi się małe dzieci. Sezonu zimowego nowa Cross Climate2 jeszcze nie widział ale spodziewam się, że przy jeździe głównie po mieście gdzie tak na prawdę główne drogi są odśnieżone nie powinno być absolutnie żadnego problemu. Tam gdzie będzie gorzej z odśnieżeniem spodziewam się również przyzwoitych osiągów oczywiście przy założeniu normalnego nieprzesadnie agresywnego stylu jazdy.

Marek:6,0

Opinia użytkownika: Nie będę wymieniał z imienia i nazwiska poprzednich opon, ale pomimo wciąż głębokiego bieżnika opony źle trzymały się drogi, miały długą drogę hamowania, a w zimie podjazd (lekko stromy) musiałem odśnieżać do „żywej” kratki betonowej, bo nie można było podjechać. Koła napędowe (tylko przednia oś!) kręciły się w miejscu. Po prostu guma stwardniała. Buksowanie przy ostrzejszym starcie. Jak kiedyś mało nie przejechałem pieszego, bo na mokrej jezdni hamowanie było dłuuuugie, stwierdziłem, że wystarczy. Kupiłem nowe „Michałki” i…. Niebo,, a ziemia! Tanie opony, które poprzednio miałem miały niby taki sam bieżnik jak te nowe. Ale to nie ta guma… Warto dopłacić i oszczędzić adrenaliny sobie i pieszym. Samochód zatrzymuje się prawie w miejscu, nieważne, czy sucho, czy mokro. Rusza jak Porshe. Zobaczymy jak będzie na śniegu, ale póki co - rewelacja. To nie ten samochód..

Piotr:6,0

Opinia użytkownika: Z oceną czekałem do pierwszych śniegów, który jak widać spadł w ostatnich dniach obficie. Błoto pośniegowe, oblodzenia, mokre nawierzchnie, słabo odśnieżane drogi. Opony na suchej i mokrej nawierzchni trzymają super. Na śniegu jest dobrze, na błocie pośniegowym powiedzmy przyzwoicie, a miałem obawy przy zakupie. Wiadomo, że nie są to rasowe opony zimowe najlepsze na rynku, a takie użytkowałem przez parę lat. Dlatego nie polecam tych opon dla osób wyjeżdżających często w góry na narty lub przejeżdżających przez typowo górskie, zimowe i nieodśnieżone trasy. Natomiast do miasta, wycieczki poza miasto i w góry na dobrze odśnieżone trasy + słabo odśnieżone boczne ulice i parkingi są bardzo dobre. Ich zaletą jest również to, że nie zmieniając ich na letnie możemy sobie pojechać zimą na wycieczkę do południowych krajów. Które inne opony to potrafią? :-)