Opony Goodyear WRANGLER HP
Goodyear Wrangler HP to opona letnia klasy premium przeznaczona do samochodów terenowych z napędem na obie osie. Model sprawdza się zarówno na szosie, jak i w łagodnych warunkach „off-road”. Opona jest stosowana jako oryginalne wyposażenie (OE – Original Equipment) w sportowych pickupach i autach terenowych, takich jak Cadillac Escalade, Dodge Ram i Durango RT, Jeep Grand Cherokee Laredo i Land Rover Discovery 4.6 HSE.
Opona Goodyear Wrangler HP została wyposażona symetryczny wzór, złożony z dużych, sztywnych bloków, których zadaniem jest poprawa zwrotności, sterowności i trakcji na suchych nawierzchniach. Szereg nacięć, rozmieszczonych dzięki zastosowaniu komputerowej optymalizacji wzoru gwarantuje lepszą przyczepność oraz dokładne sterowanie. Obwodowe, poprzeczne rowki zmniejszają ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu, usuwając wodę i mokry śnieg spod opony na boki. Aby zapewnić dużą odporność na zużycie oraz uszkodzenia mechaniczne, zastosowano wysokiej jakości mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki, oraz specjalne wzmocnienia wewnątrz bieżnika. Obejmują one podwójne stalowe opasanie oraz włókna nylonowe. W zależności od wersji, boki bieżnika wzmocniono również poliestrem lub jedwabną nicią konstrukcja gwarantuje stabilność i precyzję prowadzenia, nawet przy dużych prędkościach, pozwalając kierowcy w pełni wykorzystywać możliwości samochodu z napędem 4x4.
Goodyear Tire and Rubber Company to trzeci pod względem obrotów i rocznej produkcji wytwórca opon i gumy. Firma powstała pod koniec XIX wieku. Dzisiaj posiada rozwiniętą sieć produkcyjna obejmującą 60 zakładów w 26 krajach na całym świecie. W skład koncernu wchodzą takie marki jak Dunlop, Fulda, Sava i Dębica.
Mam Toyotę Land Cruiser, która jest po prostu stworzona do ciężkiego terenu:) Od lat używam opon Goodyear, ponieważ mogę jeździć wszędzie bez strachu o bezpieczeństwo moje i rodziny. Oczywiście zdrowego rozsądku nie zastąpi nawet najlepsza opona czy to letnia czy zimowa. Te opony doskonale sprawują sie na mokrej nawierzchni (nawet na błocie). Nie miałem ani razu problemu z poślizgiem. Rewelacyjnie trzymają sie na zakrętach. Po prostu polecam .
Opony doskonale sprawdzają się w warunkach górskich, gdzie pogoda jest bardzo zmienna. Nawierzchnia jest raz mokra a raz sucha. Dlatego nie oszczędzam na oponach, bo najważniejsze dla mnie jest bezpieczeństwo. Te opony zapewniają mi ten komfort i w dodatku po roku nie widać śladów zużycia :) Polecam
Opona nie nadająca się do jazdy po mokrym asfalcie (każdy zakręt to walka o utrzymanie się na drodze), a gdy dojdą jeszcze jesienne liście lub trochę błotka to już kartastrofa. Na suchym asfalcie ABS działa zbyt często. W terenie to już kompletna klapa. Przy odrobinie błota poślizg natychmiastowy.
Opony nie są najgorsze, ale zdecydowanie twarde - trudno je wyważyć i są dość głośne na asfalcie. Dopiero po 5000 km udało się je wyważyć i nie drga kierownica. W terenie o umiarkowanych trudnościach jest ok, gdy jest błoto - ślizga się jak po maśle. Na zimę chociaż ma symbol M+S - nie polecam.
Kupiłem razem z samochodem. Właśnie szukam innej opony, bo nie da się jeździć. Jazda na tej oponie to ciągła walka o utrzymanie prostego kierunku jazdy. No i ten hałas. Zmieniłem właśnie z zimówek (pirelli snow&ice), więc nie jest to problem samochodu. Pirelli polecam
Mam VW Touarega i jeżdżę bardzo pewnie po wszystkich nawierzchniach, nawet jeżeli jest to błoto :) Auto nie wpada w poślizgi i nie traci kierunku jazdy. Dodatkowo łatwo sie prowadzi. Generalnie komfort jazdy i poczucie bezpieczeństwa na wysokim poziomie :)
Poruszam się głównie poza miastem na różnych rodzajach dróg i tu te opony spisują się dobrze, nie zauważam szczególnie uciążliwego hałasu a przyczepność w "terenie", czytaj drogi polne, jak i na asfalcie przyzwoita. Dobry wybór, cena już nie najlepsza.
Tragedia, tak kiepskiej opony nie miałem głośna strasznie przeszkadza przy skręcaniu, dopuszczalna do 80 km/godz potem irytuje, następny zakup ,,jak najszybszy'' yokohama c drive.
fajne oponki bo są ciche i naprawdę doskonale zachowują sie na asfalcie i lekkim terenie. Nie są niestety tanie ale za jakość sie niestety trochę płaci.
Kupione z autem, beznadzieja na kostce, porażka na nierównym asfalcie, na błocie o tyle o ile. Szukam innych. Na zakrętach łatwo tracą przyczepność.
dobrze odprowadzaja wode i bloto. Generalnie spisuja sie i na asfalcie i w terenie. Troche kosztuja ale ktore opony 4x4 nie kosztuja.
Generalnie OK. Cena jak wszystkich terenowych a właściwości o niebo lepsze. Dość ciche i bardzo wytrzymałe. Polecam.