| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,20 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony miałem fabrycznie w Hyundaiu Accent. Wytrzymały ok. 60 tys do zdarcia do 3 mm czyli wartości zalecanej do wymiany. Uważam to za wynik dobry. Zużycie równe, brak uszkodzeń. Największe wady to dla mnie bardzo słaba przyczepność na mokrej nawierzchni odkąd bieżnik zszedł poniżej 4 mm. Dlatego nawet nie myślę o dojechaniu na nich do ustawowego 1,6 mm. Od samej nowości potwornie piszczą, głównie na rozgrzanym asfalcie podczas ruszania i na zakrętach. Ludzie na mnie patrzą jak na jakiegoś pirata drogowego albo miłosnika ostrych startów spod świateł co jest strasznie denerwujące, zwłaszcza jak obok stoi jakaś wyścigówka, to jej właściel przeważnie postanawia udowodnić, że wyprzedzi jednak Accenta. Ogólnie głośne. Za taką cenę to te opony są kompletnym nieporozumieniem. Ponowny zakup rozważyłbym przy góra 170 zł za nówkę.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Na suchej nawierzchni są do przyjęcia, ale gdy tylko spadnie deszcz, pomimo mocy auta, szklanka, strach 80 km/h przekraczać, śłizgawka, zawieszenie igła, hamulce tez. Nie polecam