Testy opon samochodowych Pirelli P6000 Powergy

Mirek:2,8

Opinia użytkownika: Cóż o tej opponie mozna powiedzieć tylko jedno: WIELKIE G... Na prostych odcinkach trzyma jako tako, na zakrętach niestety piszczy jak chlera mimo że nie wchodzę agresywnie w zakręt nie mówiąc już o jeżdzie na nierównym zakręcie-starch w oczach i miękko w dołku. Zdecydowanie lepiej trzyma na mokrej naweirzchni ale nie próbowałem ostrzej wchodzić w zakręt. Te opony to chyba jakaś pomyłka być moźe nadają się do roweru ale nie do samochodu, który porusza się z prędkością większą od 40 km/h. Zdecydowanie odradzam zakup tych opon. Moje zimówki znacznie lepiej trzymają latem niż te kapcie (zmieniłem na moment żeby sprawdzić bo zwątpiłem i myslałem, że mam coś nie tak z zawieszeniem). Opon pirelli już spowrotem nie założyłem. Dzięki uslizgom na zakrętach wykazują większe zużycie. Opory toczenia są takie same jak zimówek jesli nie większe (widać po danych z komputera pokładowego o zużyciu paliwa) a poza tym są glośne.

babunek:3,0

Opinia użytkownika: Za ta cene ,zeby przejechac jeden sezon i miec 3 opony do wymiany?. Lipa i to niezla. Szczegolnie podatna na pekniecia kordu z boku przy najezdzaniu na krawezniki. Przy ponownej wymianie 2 sztuki mialy "balony" z boku. Na sucho mimo ze dosyc cicha i komfortowo ok nosilo mnie strasznie - przestawialo na zakretach pry wjechaniu na jakikolwiek pagorek lub dziure w jezdni. Mialem wrazenie ze samochod jest przestawiany. A gdy jechalem 150-180 to strach bylo puscic kierownice. Samochod w ogole nie trzymal sie drogi. W tej cenie jest tak duzo dobrych wyrobow ze nie polecam. Przy okazji majac w poprzednim samochodzie P3000 tez musialem je szybko zmienic na nowe. Ta guwa jest po prostu b. slaba za taka cene.

NadiR:3,9

Opinia użytkownika: Oponki testuję jesienną porą czyli temp. ok +5 - +10 stopni wraz z nabyciem auta. Wg mnie sprawują się dobrze zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Hamowanie dobre. Nie jężdże jak emeryt ale też nie jak wariat. W zakrętach zapewniają świetne trzymanie. 2 mankamenty to dość szybkie zużycie bieżnika i dośc duży poziom hałasu. (gumy wyprodukowane w czerwcu 06'; bieżnik po 1,5 r użytkowania ma ok 5,5 mm przód i ok 6,5 mm tył. być może holender dużo jeździł przez te 1,5 roku od zakupu, ale mimo wszystko ścieralnośc dośc duża). Suma sumarą nie są złe, ale ponownie raczej ich nie kupie. Następne będą Toyo Proxes T1-R :)

piotr:4,2

Opinia użytkownika: mam mieszane uczucia, z jednej strony sprawiają wrażenie wytrzymałych i przy moim stylu jazdy prowadzą auto całkiem pewnie, ale są bardzo głośne - wręcz nie do wytrzymania przy większych prędkościach (od 70 kph :D) - na plus zaliczyć można im to że dobrze odprowadzają wodę, i trzymają na zakrętach ale może to kwestia profilu i szerokości... o dziwo przyzwoicie spisywały się przez dwie zimy (dopóki nie kupiłem zimowych) i tu również miła niespodzianka. ale po kilku miesiącach jazdy na GY UG7 już wiem że następnym razem nie kupię pirellek... za głośne:-/

Marcin:2,3

Opinia użytkownika: Uwazajcie na tą oponę. W pełni zgadzam sie z wszystkimi opiniami o tym, że na mokrej nawierzchni p6000 to opona tragiczna. Ta opona jest niebezpieczna. W 200 konnym senatorze p6000 255/45/17 jak zaczeło padać powodowały ze auto było nie do opanowania juz przy małych prędkosciach. Przy wiekszych skonczyło sie to kasacją auto - opona miała w tym swój udział chociaz nie główny - to trzeba przyznać szczerze. nie kupujcie tej opony - na suchym była gen. ok. ale co zrobicie jak zacznie padać.

kazik:2,5

Opinia użytkownika: Fatatalna pomyłka - wszystkim odradzam, po przekroczeniu 35tys. opona stała się tak głośna i w dodtku sliska ze strach nia wchodzic ostro w zakrety. Nie kupie juz nigdy "Pirelle'k". Czytałem komentarze - i jestem z wszystkimi kierowcami którzy dali tej oponie naganę. Sprawdziłem zawiesznie, aamortyzatory, łożyska, tuleje na wahaczach..i wszystko w porządku. Za taką cenę trzeba powiedzieć że najgorsze opony na jakich kiedykolwiek jeździłem. Po prostu bubel. Odradzam - zdecydowanie.

merror:4,3

Opinia użytkownika: czytam te opinie i sie troche dziwie, jezdzilem na wielu oponach, moze i te nie sa super, ale ja nie narzekam, w koleinach troche trzeba powalczyc, ale jezdzilem na gorszych, na wode slabe to fakt, ale na suchym sa b.dobre, zarowno zakrety, hamowanie jak i jakosc prowadzenia przy duzych predkosciach, odporne na dziury, jakos nie glosniejsze niz inne, czesto piszcza to fakt, trwalosc w normie, ogolnie nie sa takie zle.

Sławek:2,2

Opinia użytkownika: Bardzo żałuję że kupiłem te opony. Po 2 sezonach nadają się do wymiany (35000 km). Bieżnik po prostu znika w oczach. Twardość tej opony a zarazem jej przyczepność kwalifikują ją do używania na wozie drabiniastym. Nawet na suchym asfalcie (auto bez ABS) bardzo szybko zrywa przyczepność i jedzie jak po lodzie. Nie mogę się doczekać zmiany na zimówki (Dębica Frigo Directional) które są dużo bardziej komfortowe i ciche.

wordeck:4,8

Opinia użytkownika: Trochę mnie dziwią negatywne opinie poprzedników. Ale może to zależy od rozmiaru i samochodu. Jak dla mnie oponki więcej niż zadowalajace. Kupiłem 4 używane z rozbitka, miały jeszcze po 7 mm bieżnika i po 3 lata. Jeździ się bardzo pewnie, są ciche. Nie ma problemów z przyspieszaniem i hamowaniem zarówno na suchym jak również na mokrym. Zrobiłem na nich około 50 tys. km i mają jeszcze 4 - 5 mm bieżnika. Ogólnie OK.

mekto:1,5

Opinia użytkownika: Najgorsze opony na jakich jeździłem. Z niecierpliwością czekałem aż się zetrą aby je zmienić, ale nie wytrzymałem i zmieniłem przed czasem. Opony bardzo głośne i twarde co rzutuje na komfort jazdy. Boki opon miały nierówności (wada fabryczna) które powodowały drgania całego samochodu pomimo wyważenia kół. Te opony to porażka firmy Pirelli. Zmieniłem na Continentale i odetchnąłem z ulgą.