| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,2 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Touran 2.0 TDI (100kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na pewno tanie, w porównaniu do goodyera exelenta w 100% cichsze, bez żadnych szumów, no i mam nadzieję, że nie będzie rozwarstwień jak w goodyer`ach. poza tym goodyerem zrobilem przelot 50 000 km. i widac znacznik do starcia opony + rozwarstwienie jednej sztuki ,a zaznaczam, że opony kupiłem w sklepie nowe na gwarancji. teraz inwestuje w tanią oponę. polecam bo tanie i jak się znudzą to nie żal wymienić.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Od 1998 mnóstwem aut jeździłem zawsze na używkach Conti lub Bridgestone'a, tymczasem 3-5 sezonowe opony są tragiczne i zdecydowanie lepiej wolę kupić nowe Nankangi co też uczyniłem. Kapeć 225/45/17 robi swoje, są cichsze napewno od DUNLOP SPORT 2000 i FULDY EXCELERRO, nie ząbkują, na suchym nie piszczą przy ruszaniu, czekałem z oceną do dużego deszczu i sie nie zawiodlem, zgodnie z oczekiwaniami. Nie będę tu polemizował z pseudokierowcami co twierdzą że jakiekolwiek nowe opony sa beznadziejne ale wjeżdzając w ścianę deszczu na gorących oponach czy hamując w koleinie pełnej wody nawet najdroższe opony cię pociagną bo fizyki nie oszukasz. Nowa opona nawet mniej znanego porducenta zawsze bedzie lepsza od kilkusezonowej najbardziej znanego bo guma odczuwa każdy rok na swoją niekorzyść.Przetestowałem to począwszy od Corsy, Getza, Pandy, AstryII,A3 A4,A6, C i E klasy,zimą i latem. Byłem bardzo sceptyczny co do Nankangów ale b.pozytwnie mnie zaskoczyły.Nie ma sensu nabijać kapusty potentatom i płacić za gumę 500-700 zł/ szt, ja zpałaciłem 273 pln i nie czuję różnicy.