| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,2 |
| mokra nawierzchnia |
2,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Corrado Coupe
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dobra opona do naciągu, tania, wolno się zużywa (3 sezony przejeżdżone ok 45-50 tys. km i jeszcze dwa lata spokojnie dadzą radę). Latem spisują się dobrze, ale jesienią, gdy temperatura spada poniżej 10 stC, bardzo słabo hamują, szczególnie na mokrej nawierzchni. Trzeba się przygotować do wczesnego przejścia na zimówki.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai Coupe II 2.0
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Kupiłem samochód razem z tymi oponami. Przy 110/130 km/h odczuwałem bardzo silne drgania na kierownicy, oddałem koła do wyważenia, gość się mocno napocił żeby je wyważyć ale się udało, po paru tygodniach drgania znów się pojawiły. Może trafiłem trafne sztuki "made in china". Oprócz tego na mokrej nawierzchni są bardzo niepewne, przy ruszaniu czy przy mocniejszym hamowaniu się nie sprawdzają, modlę się aby dotrwać do zimy i je zmienić.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
3,6 |
| mokra nawierzchnia |
2,6 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
2,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam, opony kupiłem razem z autem, bieżnik 6-7 mm. Na suchym ujdzie, ruszanie, hamowanie spoko ale, przy trochę bardziej agresywnej jeździe to już inna bajka, auto ma 220 KM i opona nie ogarnia czasami tematu... Kilka razy załączyło się esp. A co do mokrej nawierzchni to bardzo kiepsko, no nie ukrywajmy ślizga się i z większymi kałużami też sobie nie radzi. Hałasu też potrafi narobić, kupiłem komplet nowych noianów WR G2 i są dużo cichsze od tych opon, co prawda 205, ale to zimówka. Na wielki plus jednak zasługuje mała ścieralność tych opon, ale może to właśnie jest okupione bezpieczeństwem...
Więc w moim przypadku te pozytywne opinie się nie pokrywają.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
1,4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Na suchym opona za tą cene jest całkiem przyzwoita, nie mam jej nic do zarzucenia. Nie ściera się tak szybko jak barum, jeżdze 2 sezony i spokojnie kolejne dwa mogę przejechać. Kiedy spadnie deszcz lepiej nie wyjeżdzać na ulice ;) Koła blokują sie momentalnie, przy ruszaniu trzeba sie pilnowac bo zaraz zrywa przyczepność. Aquaplanning to jest to do czego się trzeba przyzwyczaić, nie radzę wjeżdzać w leżącą wodę albo w koleiny z wodą. Żeby zakończyć miłym akcentem to powiem, ze mają ładny bieżnik ;)
Nie kupię ich drugi raz bo nie jeżdzę wolno a po deszczu musze być czujny jakbym jezdził w zime po oblodzonej drodze.
Artur, Daewoo Nexia (2.0 16v 150KM)