| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,60 |
| mokra nawierzchnia |
2,60 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
2,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam, opony kupiłem razem z autem, bieżnik 6-7 mm. Na suchym ujdzie, ruszanie, hamowanie spoko ale, przy trochę bardziej agresywnej jeździe to już inna bajka, auto ma 220 KM i opona nie ogarnia czasami tematu... Kilka razy załączyło się esp. A co do mokrej nawierzchni to bardzo kiepsko, no nie ukrywajmy ślizga się i z większymi kałużami też sobie nie radzi. Hałasu też potrafi narobić, kupiłem komplet nowych noianów WR G2 i są dużo cichsze od tych opon, co prawda 205, ale to zimówka. Na wielki plus jednak zasługuje mała ścieralność tych opon, ale może to właśnie jest okupione bezpieczeństwem...
Więc w moim przypadku te pozytywne opinie się nie pokrywają.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
2,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Compact E36 316i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam, zdecydowanie polecam. Za nowe opony zapłaciłem tyle co za markowe używki. Porównując je do opon np. Dunlop n9000 wypadają średnio, ale biorą pod uwagę stosunek ceny do jakości to jest wspaniale. Na suchej nawierzchni kleją dobrze, na mokrej niestety słabo, są ciche i bardzo miękkie. Dodatkowo opony świetnie naciągają się na ponad wymiarowe felgi.
Ogólnie, jeśli miałbym jeszcze raz kupować budżetowe opony, kupiłbym je bez zastanowienia.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,40 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Na suchym opona za tą cene jest całkiem przyzwoita, nie mam jej nic do zarzucenia. Nie ściera się tak szybko jak barum, jeżdze 2 sezony i spokojnie kolejne dwa mogę przejechać. Kiedy spadnie deszcz lepiej nie wyjeżdzać na ulice ;) Koła blokują sie momentalnie, przy ruszaniu trzeba sie pilnowac bo zaraz zrywa przyczepność. Aquaplanning to jest to do czego się trzeba przyzwyczaić, nie radzę wjeżdzać w leżącą wodę albo w koleiny z wodą. Żeby zakończyć miłym akcentem to powiem, ze mają ładny bieżnik ;)
Nie kupię ich drugi raz bo nie jeżdzę wolno a po deszczu musze być czujny jakbym jezdził w zime po oblodzonej drodze.
Artur, Daewoo Nexia (2.0 16v 150KM)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,20 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Na początek od razu powiem, że nie kupowałem opon, tylko były już w aucie które kupiłem. Na suchym jest całkiem ok, dość cicho i ogólnie w porządku. Jednak na mokrym asfalcie nie jest już tak wesoło. Opona nie nowa - 5mm bieżnika, więc jeszcze całkiem sporo i opony straciły przyczepność przy lekko agresywnym przejeździe przez łuk. Było dość niebezpiecznie, bo opony mam akurat założone z przodu, więc koła skręcone w lewo a auto jedzie prosto. No cóż... Jak ktoś jeździ zawsze spokojnie to raczej będzie zadowolony, ale jeśli zdarzy się mu spieszyć a asfalt będzie mokry, to wtedy może być nieciekawie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
2,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Posiadam te opony już 3sezon. Wcześniej jeździłem na Continentalach oraz Pirelli P zero Nero. Porównywanie Nankangów do ich poprzedników nie ma najmniejszego sensu, ponieważ pod każdym względem opony te ustępują im w właściwościach jezdnych (zwłaszcza na mokrej nawierzchni). Oczywiście brałem to pod uwagę decydując się na opony które są o połowę tańsze. Powiedziałbym nawet, że za ta pieniądze jest nawet nieźle i byłbym pozytywnie nimi zaskoczony gdyby nie to że po roku zaczęły strasznie huczeć. Niestety wśród moich znajomych, którzy posiadają te opony w większości przypadków występuje ten sam objaw (hałas).
Reasumując: jeśli ktoś nie ma pieniędzy/chce oszczędzić itp. i jest w stanie zaakceptować to że prawdopodobnie opony po niedługim okresie staną się niewyobrażalnie głośne to jak najbardziej może rozważyć fakt ich zakupu. Ja natomiast wiem, że nigdy więcej nie kupie opon tej marki, a na pewno nie ten model.