| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Land Rover Freelander SUV I 2.0 TD4 (80kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Z pewną dozą nieśmiałości zamawiałem opony całoroczne. Do tej pory korzystałem z kół (nie opon) sezonowych i uważałem, że całoroczne będą dowodem lekkomyślności. W podjęciu decyzji pomogły zdecydowanie pozytywne opinie o artykule. Bardzo istotnym dla mnie była również zimowa homologacja - bez niej mimo wszystko nie zdecydowałbym się na zakup. Dziś już mogę powiedzieć, że nie żałuję. Wypróbowałem je zarówno w lecie, jak i w zimie. W mieście, poza miastem i w terenie. I tak właściwie nie bardzo mam co pisać, a peanów na cześć opon wznosić nie chcę. Spełniają moje oczekiwania i o to chodziło. Zobaczymy jak będzie z ich trwałością. Nie bez znaczenia jest również brak konieczności odwiedzin dwa razy w roku warsztatu oraz więcej miejsca w garażu.