Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo XC60 SUV I 2.4 D5 (176KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zamontowałem w sierpniu i do wczoraj mogłem się wypowiadać tylko o ich sprawowaniu w warunkach letnich. Wczoraj, korzystając z nareszcie zimowej aury (śnieg, błoto pośniegowe, mokry asfalt i temp. -5 stopni) postanowiłem sprawdzić trafność wyboru. Moja opinia jest następującą - nie odczułem żadnej różnicy między jazdą w warunkach letnich, a jazdą w warunkach zimowych. Opony spisują się doskonale. Potwierdzam niniejszym chwalebne opinie firmy i użytkowników o tych oponach, którymi sugerując się dokonałem tego zakupu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Mondeo 4/5 drzwi V 2.0 TDCI (132kW) (180KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Fantastyczne opony; wcześniej założyłem je do służbowego Mondeo 2,0 bi-turbo 210 KM i przejeździłem na nich 60 tys. km; tak mi się spodobały, że przerzuciłem wszystkie Fordy w rodzinie na CrossClimat czyli finalnie 3 auta; sprawdziłem we wszystkich warunkach: od Chorwacji +40 °C do lokalnych polskich przymrozków -15 °C; testowałem na wszystkich rodzajach śniegu: ubitym, sypkim, mokrym.
Konkluzja:
- bardzo ciche,
- bardzo elastyczne (co przekłada się na komfort jazdy i doskonałą przyczepność),
- rewelacyjnie trwałe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Touring E91 Touring 318d
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony świetnie się sprawdzają w każdych warunkach pogodowych. Nie jeździłem zbyt dużo w mocno śnieżnym, górskim klimacie, ale dla codziennego użytkowania i zimą i latem są naprawdę bardzo dobre. Porównując je z wcześniej użytkowanymi CrossClimate pierwszej generacji, wyraźnie widać poprawę trakcji w zimie. O oszczędnościach związanych z brakiem konieczności zmian opon z letnich na zimowe i odwrotnie wspominać nie trzeba. Zastanawiająca jest tylko kwestia, jakie będzie ich zużycie i trakcja, po kilku latach użytkowania.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 3008 SUV I 2.0 HDi (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Całoroczne Michelin cross Climate w użytkowaniu na różnych nawierzchniach (asfalt, beton, piach, łąka, błoto, śnieg, lód) nie do odróżnienia od sezonowych, które dotychczas mi służyły, czyli Michelin Alpine 5. Cross Climate są ciche. Między bajki można włożyć opinie, że wydają za dużo decybeli w lato. Reakcja na przyspieszenie i hamulec bez różnicy względem letnich w lato, czy zimowych zimą. I te widoki późną jesienią - ludzie targają koła i opony sezonowe, stoją w kolejkach do wulkanizatorów. Mam to już za sobą.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford C-Max MPV II FL 1.5 EcoBoost (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oponki super się sprawdzają - od pierwszego zakrętu po pierwsze hamowanie jestem bardzo zadowolony. To są trzecie wielosezonowe opony, które użytkuję i pierwsze z Michelin. Zaskoczenie bardzo pozytywne. Są ciche, sprawiają, że auto płynnie sunie po drodze. Mają dobre właściwości hamowania i czuję się pewnie podczas deszczu czy jazdy po zmrożonej nawierzchni. Mój styl jazdy i kilometry, które robię, nie wpisują się w biznesowy model kierowcy, ale każdemu, kto kręci się wkoło komina, bardzo polecam ten model.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Yaris Hatchback III 1.33 Dual-VVT-i (73kW) (99KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona dla samochodu, którym głównie dojeżdżam do pracy. Nie przekraczam dozwolonych prędkości, więc oceniam właściwości jezdne na bardzo dobre. Analizowałem zakup kompletu opon zimowych i letnich, które wcześniej miałem. Wyszło, że zimy są łagodne, a mieszkam w Wielkopolsce, więc potężnych śniegów się nie spodziewam i zdecydowałem na zakup opon uniwersalnych. Nie żałuję i polecam, ale każdy musi sam zdecydować w jakich warunkach i ile km przejeżdża w roku. Życzę szerokości i bezpiecznej jazdy.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback III FL 1.4 TSI (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jak dla mnie bomba, znaczna poprawa względem poprzedniej wersji. Wgryza się w śnieg i błoto niczym opona zimowa. Opony są znacznie cichsze od typowych zimówek. Lekko głośniejsze od letnich, ale brak irytacji przy prędkościach powyżej 140 km/godz.
Jeździlłem na wielu oponach, tych budżetowych, w klasie średniej i premium ale te oponki to obecnie najlepszy rozwiązanie na polskie zimy i mniejsze przebiegi. Wymieniam raz na 4 lata więc sporo kasy zaoszczędzam na sezonowe wymiany, składowanie itp. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Tipo Hatchback II 1.4 16v (70kW) (95KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Znakomite opony całoroczne. Jeździłem już na różnych typowo zimowych ale te Michelin CrossClimate 2 - 205/55 R16 są najlepsze pomimo, że są całoroczne. Sprawdzone przy różnych temperaturach ujemnych i dodatnich, na suchej, mokrej i ośnieżonej nawierzchni. Są bardziej ciche niż inne. Na lodzie tzn. czarnej nawierzchni z warstwą zamarzniętego deszczu czułem się niepewnie, ale jechałem wolno i było OK. Dodam, że wtedy przy dużym ruchu na dwupasmowej "eSce" przez ok. 30 km nikt mnie nie wyprzedził :)