Testy opon samochodowych Michelin CrossClimate 2 - Strona 14

Zbigniew:5,3

Opinia użytkownika: Opony Michelin CrossClimate 2 zakupiłem w maju do mojej Toyoty Avensis i po paru tygodniach użytkowania mogę podzielić się swoimi wrażeniami. Od samego początku byłem zaskoczony ich wszechstronnością. Opony te znakomicie sprawdzają się zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność. Jednym z największych atutów Michelin CrossClimate 2 jest ich cicha praca. Nawet przy wyższych prędkościach hałas jest minimalny, co znacznie podnosi komfort jazdy w mojej Toyocie. Również zużycie paliwa pozostało na akceptowalnym poziomie, co jest miłym zaskoczeniem przy oponach całorocznych. Jeśli chodzi o zachowanie w trudniejszych warunkach, opony te nie zawiodły mnie ani razu. Podczas letnich burz trzymały się drogi pewnie. Teraz czekam na zimę. Opony CrossClimate 2 zostały również wysoko ocenione w najnowszym rankingu automobilklubu ADAC, zajmując 4. miejsce. To potwierdza ich wysoką jakość i niezawodność. Podsumowując, CrossClimate 2 to doskonały wybór dla osób, które szukają opon całorocznych, łączących w sobie bezpieczeństwo, komfort i trwałość. Zdecydowanie polecam je każdemu, kto ceni sobie wszechstronność i wysoką jakość. Największa wadą tej opony jest chyba cena, przy przewidywanym przebiegu 44000 km w stosunku do najlepszej opony w zestawieniu ADAC 60700 km.

Bart:5,0

Opinia użytkownika: Opony użytkuję od sierpnia 2022 czyli około pół roku i jestem realnie bardzo zadowolony. Używałem wcześniej m.in. Pirelli letnie w Superb, a w Octavii Fuldy (zimą) i Pirelli (latem). To moje pierwsze opony wielosezonowe, więc byłem dość niepewny tego zakupu, ale zmęczony sezonowymi zmianami i mając na uwadze niewielkie roczne przebiegi (raczej bliżej 20.000 km) oraz sporadyczne wypady w góry zimą postanowiłem zaryzykować. Mogę szczerze napisać, że opony są idealne do typowej mieszanej jazdy i sprawdzają się zarówno w deszczu, jak i śniegu. Tak jak czytałem w jakiś recenzjach/rankingach na etapie zakupu lepiej nawet sprawdzają się w śniegu niż na mokrej nawierzchni (z którą też jest bardzo dobrze porównując nawet opony letnie). Akurat w tym sezonie zima zaskoczyła drogowców kilka razy i miałem możliwość przetestowania ich w trudnych warunkach śnieżnych w okolicach Warszawy i na trasie. Mam wrażenie, że w ostatnich miesiącach częściej poruszam się po mokrej nawierzchni niż suchej i też jest wszystko ok. Ani razu nie poczułem żeby pojawiły się jakieś problemy/poślizgi spowodowane przez opony. Czuję, że niezależnie od warunków samochód jedzie stabilnie i dobrze trzyma się drogi, a to jest najważniejsze szczególnie, że lubię czasem dodać gazu. Podsumowując oceniłbym jazdę na nich na suchej nawierzchni na 5+, mokrej nawierzchni na 5+, a na śniegu na 6. Głośność 5- chociaż ciężko ją jednoznacznie ocenić w 2.0 TDI, jeżdżąc głównie w warunkach miejskich lub na trasie przy względnie wysokich prędkościach, gdzie raczej słychać wszystko poza oponami.

Kuba:5,0

Opinia użytkownika: Miałem dużo obaw związanych z przejściem na opony wielosezonowe. W przypadku nissana miałem już mocno zużyte opony zimowe, jedna była naprawiana w poprzednim sezonie. Stwierdziłem, że po latach czas na nowość w postaci wymiany na opony wielosezonowe. Miałem dość już umawiania się na serwisy dwa razy do roku, czekania, przechowywania opon - strata czasu i pieniędzy. Zgodnie z przewidywaniami zima okazała się łagodna, ale mimo wszystko opady różnego rodzaju, temperatury poniżej zera. Okresy przejściowe są sprawdzianem dla kierowców i ich umiejętności, ale przede wszystkim dla opon. Opony sprawdzają się rewelacyjnie w kazdych warunkach, trakcja, przyczepność, komfort - wszystko jest jak najbardziej ok. Nie zawiodły nawet w trudnych warunkach, a mój codzienny dojazd do domu to ok. 300 m drogi szutrowej, terenu, z tymi oponami mogę spokojnie zaufać i wjeżdżać beztrosko. Martwiłem się bardziej o to, co będzie w lecie, jednak nawet przy wysokich temperaturach opona zachowuje swoje właściwości. Bardzo dobry kompromis.

Roni:5,0

Opinia użytkownika: W dość krótkim okresie wystąpiły wszystkie możliwe warunki: temperatura z -4 stopni w ciągu tygodnia przeskoczyła na +15, obficie padało (nawet bardzo), intensywnie śnieżyło. Udało się zatem sprawdzić opony w różnych warunkach (słońce, deszcz, śnieg), temperaturach (od -4 do +15), na różnych nawierzchniach (suchy asfalt, zaśnieżone drogi, kopny śnieg, mokry asfalt, błoto pośniegowe, gołoledź) oraz w trasie i mieście. Nie zdążyłem ich jeszcze sprawdzić w górach. Do chwili obecnej, po przejechaniu około 2 tys. km jestem bardzo zadowolony z użytkowania tych opon: ciche, dobra przyczepność w każdych warunkach i na każdej nawierzchni (za wyjątkiem lodu, rzecz jasna), mały opór toczenia (widoczny m.in. w niezwiększonym zużyciu paliwa) oraz, co jest dla mnie również ważne, atrakcyjny wygląd. Jedynym stwierdzonym minusem tych opon jest ich cena - najdroższe z oferowanych w tej klasie. Niemniej jednak, nie mając co prawda porównania z innymi, kupiłbym je ponownie.

Jakub:5,0

Opinia użytkownika: Opony Cross Climate 2 to mój drugi komplet. Poprzedni zużyłem w ciągu 2,5 roku i stając przed wyborem zakupu kolejnych opon nie miałem wątpliwości że jeśli całoroczne to tylko cross climate. Te opony są po prostu warte swojej ceny w każdych warunkach. W lecie i okresach przejściowych ktorych jest ostatnio 8-10 miesiecy, są dobre, przewidywalne i pozwalajace na dynamiczne i bezpieczne prowadzenie. W zimie na śniegu zachowują się jak przyzwoite zimówki. Byłem pozytywnie zaskoczony ich pracą na śniegu. Były o niebo lepsze niz moje poprzednie zimowe kormorany. Nie można po nich spodziewać się jakiś nadzwyczajnych zimowych osiągów ale jak na coś uniwersalnego z założenia, jest więcej niż lepiej. Miałem poprzednio całosezonowe Nokiany ale te biją je na głowę. Dla mnie idealny wybór choć cena nie należy do najniższych. Moim zdaniem są jednak jej warte. Michelin wykonał dobrą robotę.

Lech:5,0

Opinia użytkownika: Opony oceniam jako bardzo dobre i to na tle wszystkich opon również w porównaniu z oponami sezonowymi tzn. ocena 5. Gdyby porównywać z oponami tylko całorocznymi oceniłbym jeszcze wyżej jako świetne tzn. na 6. Sprawdziłem już we wszystkich warunkach pogodowych od lata po zimę (również śnieg i błoto pośniegowe oraz zlodowacenia) i we wszystkich warunkach nie ustępują oponom sezonowym dobrych marek. Oceniam jako bardzo dobre ponieważ w ekstremalnych warunkach zapewne dedykowane opony sezonowe marek premium będą jeszcze lepsze. Warte zdecydowanie swojej ceny!

SimOn!:5,0

Opinia użytkownika: Przy tak małym i stosunkowo słabym samochodzie jak Suzuki Swift, opony na mokrej nawierzchni zachowują się świetnie. Nie ma problemu z ruszaniem nawet na mocno wyślizganym asfalcie. W warunkach zalegania śniegu samochód prowadził się zupełnie jak na dobrej klasy zimówkach, przewidywalnie i pewnie. Opony są bardzo ciche, co jest ich wielką zaletą. Chociaż może bieżnik na to nie wskazuje, to jednak tak jest. Zdecydowanie trafiony zakup, bo w cenie dwóch kompletów opon sezonowych mamy opony, które zachowują się naprawdę super przez sezon ciepły i zimny.

Adam Weber:4,8

Opinia użytkownika: Są to moje pierwsze opony całoroczne, mimo różnych opinii zdecydowałem się zaryzykować. Póki co opony okazały się strzałem w dziesiątkę. Przejechały jesień i zimę bez żadnych problemów. Opona dobrze zachowuje się zarówno na mokrej, jak i ośnieżonej nawierzchni. Nie ma problemów z ruszaniem na śniegu czy to pod górkę czy wyjeżdżaniu z umiarkowanych zasp. Prawdę mówiąc nie widzę większych różnic względem opon zimowych. Jeśli chodzi o zachowanie na deszczu - czułem się bezpiecznie jadąc podczas gęstej ulewy na autostradzie. Opona oferowała dobrą przyczepność, nawet podczas manewru wyprzedzania. Jedyne co zauważyłem, to opona nieco gorzej zachowuje się przy dynamicznym ruszaniu na mokrej nawierzchni - ale umówmy się, że agresywne ruszanie spod świateł nie jest zdrowe ani dla opony, ani dla naszego samochodu, więc trudno uznać to za poważny minus. Przy normalnym, spokojnym ruszaniu - nie ma problemów. Drugi i w zasadzie ostatni minus - opona nie należy do najcichszych. W mieście to zupełnie nie przeszkadza, ale przy prędkościach powyżej 130-140 km/h na autostradzie opony są bardziej słyszalne, niż mój poprzedni letni komplet. Ponownie - nie są bardzo głośne, ale na pewno są cichsze opony na rynku. Poza tym jednak gorąco polecam te opony - do samochodu miejskiego i sporadycznych wyjazdów na dłuższe trasy są jak znalazł. Nie widze już sensu zakupu osobnych letnich i zimowych opon - polecam spróbować dobrych całorocznych opon jeśli podobnie jak ja jeździcie głównie po mieście i cenicie sobie komfort związany z brakiem wizyt u wulkanizatora czy kłopotu z przechowywaniem drugiego kompletu opon.

Maciej Rus:4,5

Opinia użytkownika: Opony użytkowane przez 1,5 roku w tym czasie przejechały około 30 tysięcy km. Jeździły po wszystkich warunkach drogowych dostępnych w Polsce, od zimowych gór po 38 stopniowe upały. Powyżej 12 stopni opony trzymają się nawierzchni rewelacyjnie. Zima śnieg, błoto pośniegowe... przyczepność akceptowalna, można jechać, skręcać, hamować (hamowanie zdecydowanie im najlepiej wychodzi na tej nawierzchni). Jest dobrze. Jak na oponę zrobioną na bazie letniej, jest rewelacja. Ale... Goodyear 2 Vector 4season gen2 (moja poprzednia opona) w warunkach zimowych (Bieszczady, -20 stopni) demoluje tę oponę. Dość powiedzieć, że w Bieszczadach (droga do Ustrzyk Górnych) nie musiałem w przeciwieństwie do innych zakładać łańcuchów. Mokra nawierzchnia... tu jest źle. Opona przy niskich temperaturach 0-12 stopni betonuje się i nie klei. Dotyczy to zarówno ruszania, hamowania i o zgrozo jazdy po łukach. Przy 6 stopniach, 80 km/h na godzinę i mokrej nawierzchni odjechał mi przód na łuku przy tak słabym aucie jak wolnossące 1.6 126 KM. Czepiam się, ale to w moich poprzednich oponach to były najlepsze zakresy temperatur do jazdy po mokrej nawierzchni. Podsumowując. Polecam warunkowo. Nie jest to zła opona, bo to co ona potrafi w suchych okresach kwiecień- październik przy temp +12 to jest nie do opisania. PETARDA ! Ale Goodyear robi lepsze wrażenie w czasie typowego polskiego listopada.... Następna opona dla tego auta: Conti All Season 2. Dla każdego innego mocniejszego/ cięższego... niestety... lato/zima. PS2: Żeby nie było tak pięknie. Goodyear Allseason gen2, powyżej 30 stopni pływa jak wściekły i lubi się uślizgiwać. Ewidentnie ta opona nie lubi temperatur. Przy 38 stopniach w Chorwacji Goodyear pływał prawie tak jak Michelin na mokrym przy 6 stopniach..

Madziarz:4,4

Opinia użytkownika: Opony dopiero zdążyły się ułożyć. Miałem okazję jeździć wyłącznie po suchym, bo od zakupu za mało padało, więc nie mogę ocenić, jak zachowują się w na mokro. Dodatkowo wszystkie jazdy odbywały się przy bardzo dużym natężeniu ruchu i zakorkowanych autostradach oraz drogach szybkiego ruchu lub w mieście, więc nie przekroczyłem nigdy 120 km/h. Bardzo pozytywnie oceniam komfort - zarówno w porównaniu do letnich Bridgestone, jak i zimówek Yokohama. Zauważalnie spadło zużycie paliwa - o około 0,2-0,3 l. Są również o wiele cichsze od fabrycznych opon letnich oraz zimówek. Na drugim samochodzie - ze stałym napędem na 4 koła - od ponad 4 lat użytkuję CrossClimaty+ i jestem z nich bardzo zadowolony, a jeździłem w każdych warunkach - od +36 stopni do -11 po śniegu, gdzie subiektywnie okazały się o niebo lepsze od zimowych Pirelli Sotto Zero (były w aucie zastępczym z salonu Mazdy), na których dwukrotnie zakopałem się. Według testów na TyreReviews na śniegu te opony praktycznie nie odstają od zimówek. Z opon sezonowych zrezygnowałem i już nie zamierzam do nich wracać.