| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 1 Cabrio
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Przejechalem na oponach seryjnie zamontowanych 85000 km (3 letnie sezony, w zimie byla zmiana na Blizzaki). Jestem b. zadowolony z tych opon. Mam sam. ze sportowym zawieszeniem, przyznaje, że jest twardo, ale ta opona jest opona sportowa. Prowadzenie jak w F1 zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Po 50000 km na mokrej już nie tak szybko ale również stabilnie. Samochód ma pow 250 KM, przejechałem na tych oponach Francje, Wlochy, Austrie, Niemcy, Belgie, Holandie i nasze Polskie dziury. Pewna opona nawet przy prędkościach 200 - 250 km/h. Jedyny minus głośność wzrasta ze zużyciem.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
2,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, Jestem użytkownikiem Renault Laguna GT z tylną osią skrętną. To co potrafi to auto na łukach, zakrętach jak i na prostej to naprawdę niesamowita jazda. Jednak mam wrażenie ( a jeździłem wieloma autami na różnych oponach), że gdyby nie Bridgestone Potenza w tym przypadku 225/45 r18 RE050 to nie można by tego osiągnąć. Są rewelacyjne i z pełną odpowiedzialnością polecam. Fakt mają jeden minus, dość szybko się zużywają, ale jako mocno zużyta opona cały czas zachowuje swoje właściwości.