Witam, piszę jako zwykły użytkownik, który kupił te opony głównie kierując się pozytywnymi opiniami na forach. I muszę przyznać, że nie są to dobre opony na śnieg, a na ubitym i wyślizganym zachowują się jak letnie. Tak czytałem opinie poprzedników i myślałem że nie piszą o tych samych oponach. Bo mój samochód stawał pod górkę a inni bez problemu jechali. Przez 5 lat guma bardzo stwardniała, od początku na śniegu nie zachowywała się dobrze, może na miasto jest ok, ale gdzieś poza to myślę że nie warto jej kupować. Piszę żeby przestrzec przed ich kupnem, bo ja je kupowałem to też się kierowałem tymi opiniami. Może to piszą ludzie którzy niewiele przejechali kilometrów na tych oponkach. Jedyny plus to małe zużycie bieżnika. Teraz z ostrożnością podchodzę do marki Dunlop. Moje były made in germany, ale widać to dużo nie pomogło. po prostu bardzo kiepskie opony
Witam, opony kupiłem po wielu zasłyszanych opiniach użytkowników. Pracuję sprzedając te oponki, więc trochę się nasłucham. Pierwsze spostrzeżenie. Bardzo dobra amortyzacja pojazdu. Wzrost teoretycznej skutecznosci amortyzatorów na ścieżce diagnostycznej wyniósł 20%. W aucie zrobiło się zdecydowanie bardziej komfortowo. Na lodzie Jak każda opona ma bardzo mały kontakt i na to nie ma super technologii. Jak jest twardy jest lipa i tyle. Na śniegu jak dla mnie rewelka. Trzyma sie super, aczkolwiek hamowanie na wprost mogłoby być trochę krótsze. na mokrym asfalcie ekstra. Jak na tak wąską oponę staje prawie w miejscu i ABS nie załącza się cały czas. Na suchym asfalcie jest ok, ale nie można sie cudów spodziewać. To balon na profilu 80%, więc będzie i tak nosić. Podsumowując, to za tak małe pieniądze chyba jedna z lepszych propozycji. Polecam
Kupiłem te opony sugerując się opiniami innych kierowców i przez to chyba miałem trochę za bardzo wygórowane oczekiwania. Mimo wszystko opony są całkiem niezłe. Dobrze trzymają się nawierzchni i dają większą stabilność toru jazdy niż poprzednie tańsze z Dębicy. Na Dębicach miałem kilka nieprzyjemnych sytuacji w których praktycznie całkowicie traciłem kontrole nad samochodem. Dunlopy też się ślizgają ale kontrolę nad samochodem odzyskiwałem dość szybko. Zaskoczyła mnie duża ścieralność tych opon (prawie jak u Dębicy) bo niestety dość szybko mi się przód powycierał. Tył jest nadal jak nówka. W tej cenie ciężko będzie znaleźć opony o podobnych parametrach więc prawdopodobnie kupię je jeszcze kilka razy.
W sumie fajna opona, choć stosunkowo droga. Na śniegu sprawuje się znakomicie, dobrze wgryza się i wyciąga auto z dużych zasp. Bardzo cicha jak na zimówkę, stosunkowo twarda guma na bokach opony pozwala na pewne ruchy kierownicą, auto nie pływa, nie ma tego uczucia "miękko - giętkich nóżek";). Opona dobrze hamuje, nie ślizga się, nie zrywa przyczepności. Na minus zapisać należy kiepskie trzymanie na boki szczególnie na mokrej nawierzchni. Koła mają wtedy tendencję do ślizgania się, czuć, że auto chce wyjechać, szczególnie na "ciasnych" rondach, tyłek auta usiłował mnie już parę razy wyprzedzić. Ogólna ocena opony: 3,5 - 4,0. To ślizganie się nie powinno mieć miejsca - nie przy tym poziomie ceny za oponę!
wcześniej użytkowałem je na szybkiej Toyocie, teraz na Mondeo kombi V6 z '95 i naprawdę nie mam prawie do nich zastrzeżeń. Na śniegu rewelacja. Na suchym także nieźle, może jedynie nieznacznie pływają na zakrętach (może to być moje subiektywne odczucie w stosunku do szerszych letnich). Najgorzej jest po deszczu, bo potrafią zrywać przyczepność przy ruszaniu (tylko trzeba pamiętać, że V6 ma 170 KM i spory moment). Znakomicie sobie radzą z typowym w polskich warunkach błotem pośniegowym. Nieźle się zachowują na koleinach i dziurach. Jestem mile zaskoczony wolnym zużyciem, które jest najczęsciej słabą stroną opon Dunlopa. Jak na zimówki są także naprawdę ciche! Gorąco polecam.
Doskonale opony! Po zmianie na zimowki niemal nie uslyszalem roznicy. Bardzo ciche. Co najwazniejsze doskonale trzymaja sie jezdni niezaleznie od tego czy jest na niej sucho, mokro czy snieg (oczywiscie adekwatnie do warunkow). Po obfitych opadach sniegu, jadac tego samego dnia na GoodYear'ach w samochodzie zony omal nie stuknalem dwa razy w samochod przede mna, nie mowiac o wchodzeniu w zakret. A wracajac ta sama droga na Dunlopach jechalo sie o niebo lepiej! Na tym samym sniegu trzymaly sie nieporownalnie pewniej niz GoodYear, a w zakretach nie bylo zadnych niespodzianek! Polecam kazdemu. Sam z pewnoscia pozostane wierny firmie, bo o letnich tez mam b. wysoka opinie!
Kupiłem je po przestudiowaniu opinii na tym forum. Chciałem najpierw kupić Conti TS780, ale dunlopki miały lepszą opinię co do ścieralności. Jeżdżę na nie odsnieżanych drogach, gdzie leży ubity snieg tworzacy czasami powłokę lodową i jestem pod wrażeniem poprawnego zachowywania sie samochodu na tych kapciach. Oczywiście mozna wpaść w poślizg jak się depnie mocniej, ale jak nie robi się gwałtownych ruchów jest wporządku nawet przy spychaniu na pobocze przez TIR'y. Jak była chlapa i błoto się robiło na wiejski drogach to nie miałe najmniejszego problemu z przejazdem przez rozjeżdżoną breję. Potwierdzam wysoką ocenę tych opon i mam nadzieję, że wystarczą mi na trzy sezony.
Mieszkam w górach stąd audi quattro, słabe odśnieżanie plus podjazdy to mówi samo za siebie kto wie o czym mówię. Powiem tylko że wyciągałem z rowu beemkę 3 kombi pod górę, traktor szwagra jak mu umarł w błocie i tira oczywiście na prostym jak się zakopał, ale pociągnąć 16 ton po śniegu to trzeba trochę siły w to włożyć, niech wszystkim to wystarczy za komentarz o możliwościach tej opony, na lód oczywiście polecam kotwicę bo nie wymyślili jeszcze opon bez kolców, które by sie go nie bały. Życzę wszystkim bezpiecznej jazdy.
ocena na lodzie taka po to żeby nie zaniżać ogólnej oceny opony. Kupiłem ją bo przekonały mnie opinie użytkowników na tym forum, i jestem zachwycony,m.in. komfortem jadzy- CISZA zachwyca. Na sniegu oczywiscie jeszcze nie jezdiłem, ale po opiniach które tu są z pewnością mnie nie zawiedzie. Ogolnie dziwi mnie co tu niektórzy wypisują, że to badziewie i nie ma to jak dębica itp. Dla mnie to super opona i tyle, wydaje mi się że na tym forum są opny innych marek które są o wiele gorsze, a mają więcej punktów /chyba tak jak w życiu/ pozdrawiam tych którzy pisali przedemna /tych z M2 też/ gdyż ich opinie pomogły mi dokonać wyboru.
Po przejechaniu na tych oponach zimy tego roku stwierdzam, że opony nie spełniły moich wymagań. Opory toczenia, brak hałasu przy normalnej jeździe oraz wygląd to jedyne plusy. Jazda na śniegu pozostawia wiele do życzenia. Najgorsze jednak to zachowanie opon na mokrej nawierzchni. Nawet delikatny deszczyk sprawia, że opony "tańczą" po całej powierzchni jezdni. Przyspieszenie powoduje utratę przyczepności nie wspominając o hamowaniu! Rozumiem, że "zimówki" nie są do końca przystosowane do jazdy w deszczu ale.... takie zachowanie opon to tragedia! W porównaniu z poprzednimi - firestone jedyny wniosek - nie kupować!
Zdecydowanie polecem.. w warunkach zimowych opona jak najbardziej sie sprawdza.. jedyne do czego mozna się przyczepic to zachowania na mokrej nawieszchni.. podczas dynamicznej jazdy zdażyło się, że opona dostaje lekkiego poslizgu podczas hamowania.. ale wkońcu to zimówka.. wiecej została stworzona na zimę, a nie na jesień..:) jak najbardziej jestem zadowolony z zakupu... i gorąco polecam.. poza tym zostałem bardzo pozytywnie zaskoczony jesli chodzi o sam fakt dostarczenia mi zamówionych opon.. dostałem je wciagu niecałych 48 godzin liczac od dnia zrealizowania zamówienia.. jak najbardziej polecam ten serwis..
Opony powiedział bym przyzwoite jednak bardzo szybko pojawiły się na nich wybrzuszenia które powodują drgania kierownicy przy jeździe. Opony maja teraz kształt elipsy pomimo tego że były należycie przechowywane w czasie gdy nie były użytkowane. Zimą warunki nie pozwalają na szybką jadę szczególnie tam gdzie najczęściej się przemieszczam czyli po nieodśnieżonych drogach wiejskich jednak gdy się wyjedzie się na czystą szosę odczuwalne są drgania co wpływa negatywnie na komfort prowadzenia samochodu. Krótko mówiąc nie jestem zadowolony i już nigdy więcej nie zdecyduję się na opony tej firmy.
Rewelacja!!!!! Kupilem przed godziną i dlatego przejechalem tak maly dystans, ale jestem BARDZO zadowolony!!!! akurat dzis pada wiec od razu mialem okazje sprawdzic na mokrym wczesniej mialem Passio Debicy i po zmianie na Dunlop jest EXTRA!!! chociaz tamte były letnie a te zimowe ale na mokrej nawierzchni nie ma porównania w hamowaniu, wszedzie tam gdzie dalem 3 oznacza ze jeszcze w tych warunkach nie sprawdzone ale jestem pewien ze sie nie zawiode. Wszystkim wachającym sie jakie gumy ubrac mowie: TYLKO DUNLOP SPORT WINTER M3!!! a wygląd tej oponki ha! klasa sama w sobie!!! POLECAM!!!
nie wiem jak inni kierowcy porownuja swoje opony ale uwazam ze powini dodawac z jakimi mieli do czynienia poprzednio np. moje porownuje do toyo observ G-1 205/65/15, observ G-2 215/60/16, michelin x-ice 215/60/16 dodaje rozmiar bo on rowniez zmienia zachowanie opony. dunlopy najlepiej hamuja na sniegu i sa najcichsze, najlepsze na suchym z w.w., najgorzej wypadly na lodzie we wszystkich kateg. srednio wypadly w trzymaniu bocznym na sniegu i wodzie, najgorsze byly w tym miszelki, zuzywaja sie tez najbardziej. komfort maja najlepszy jak i prowadzenie. szukam dalej!
Po przeczytaniu niezliczonych ilości wypowiedzi, postanowiłem kupić te opony. A po założeniu postanowiłem zostawić swój post. Bardzo mile mnie zaskoczyły. Po asfalcie jeździ się chyba lepiej niż na letnich continentalach. Ciekawe jest ze nieco słychać te opony do około 40 km/na godz. Później jest cisza. Niestety pogoda nie daje możliwości sprawdzenia tych opon na śniegu, więc na ten temat wypowiem się poźniej. Na razie jestem bardzo zadowolony. Może podaję oceny punktowe na wyrost, ale nie sądzę aby mnie zawiodły i zimą, o czym napiszę za jakiś miesiąc.
Kapcie rewelacyjne. Potym jak ukradli mi Micheliny Alpin zastanawialem sie czy nie ponowic zakupu ale ze trzeba sie rozwijac i sprawdzac inne modele... . Zalozylem na pierwszych mrozach w listopadzie i do tej pory (choc w miedzy czasie bylo dosc cieplo) uwazam je za rewelacyjne. Jezdze dosc szybko i w gorach na bialych drogach swietnie sie sprawdzily. Samochod doskonale trzyma sie drogi a kola drapia po sniegu zgodnie z planem. Na autostradzie ciche. zapomnialem ze tez bardzo dobrze odprowadzaja wode choc tu lepsze byly Michaly. OPONY godne polecenia
Dunlopy założyłem zamiast całkowicie zużytych opon Dębica Frigo, które przejechały ponad 90 tysięcy km. W wyborze kierowałem się testami, komentarzami użytkowników tej strony oraz marką i wyglądem opon. W praktyce różnica między "starą" Dębicą i "nowym" Dunlopem okazała się niewielka oprócz jazdy po śniegu, co wynika jednak z naturalnej róznicy wysokości bieżników. Zdecydowanym plusem Dunlopa jest niski poziom hałasu. Negatywnie zaskoczyło mnie zrywanie przyczepności przy ruszaniu na mokrej nawierzchni mimo skromnej mocy silnika 75KM.
Przejechany dystans daje możliwość obiektywnej oceny opon, i tak po pierwsze: im większy mróz tym opona lepiej trzyma na śliskim, przy temp. 4 do -4 właściwie bardzo przeciętna, po drugie -nie specjalnie radzi sobie z kopnym śniegiem, po trzecie - opony mają dziwną przypadłość - nie rozgrzane tracą geometrię w wyniku czego auto drży. Po przejechaniu kilku km jest już ok. Dużo lepiej w każdych warunkach spisywała się zimowa FULDA montero, co prawda miała większą ścieralność ale auto prowadziło się pewnie i bezpiecznie w trudnych warunkach
Obie opony przednie wyważałem ponownie po 2000 km i okazało się że są zniekształcone na "jajko". Z powodu małego przebiegu, wywołało to zdziwienie w warsztacie wulkanizacyjnym. W moim samochodzie jest ABS i ESP. Nie jeżdżę agresywnie ani po dziurach. Nie chcę wypowiedzieć się zupełnie negatywnie na temat tych opon, być może to wina naszych polskich dziur w które zawsze koło czasami wpadnie... ale to co widziałem na wyważarce nie zachęcało do ponownego zakupu. Opony wydaja się dość delikatne. Poza tym, same superlatywy.
Kupiłem te opony w celu założenia na nowe auto, które odbierałem z salonu. Trójki w ocenach oznaczają, że nie mogłem stwierdzić, jak opona wypada w danym kryterium (nie jeździłem po lodzie i mam je zbyt krótko, aby móc ocenić ścieralność).
Co mnie w tych oponach ZACHWYCA, to CISZA. Zupełnie ich nie słychać. Niesamowite. Druga rzecz to łatwość i precyzja prowadzenia oraz pewna kontrola auta. W poprzednim aucie miałem ContiWinterContact TS780 i były wyraźnie gorsze (głośniejsze i mniej precyzyjne).
Bardzo polecam!
Bardzo udana opona zimowa. Daje poczucie bezpieczeństwa i komfortu. Dość szybko się ściera, ale w normie, słaba na lodzie, zbyt głośna już od 110 km/h. Słabości znakomicie rekompensuje w jeździe po śniegu (każdym), brei i wodzie stojącej w koleinach. Aquaplanning praktycznie jej nie dotyczy. Kupiłem 2 lata temu, kiedy była jeszcze zimowa aura w Polsce. W sezonie zimowym pokonuje do 15 000 km. Co do przyszłego zakupu raczej Dunlop - tylko jaki - naprawdę jest w czym wybierać... Równie udany jest podobno 3D...
Jeżdżę na tych oponach drugi sezon i nie rozumiem niektórych komentarzy. Mam wrażenie, że jeździmy na różnych oponach. W porównaniu do letnich jest od nich bardziej cicha, jest większy komfort jazdy oraz mała ścieralność (w zeszłym roku pojechałem na nich jeszcze na majówkę przy temperaturach ok. 20 stopni, a letnie mam Pirreli, a wcześniej Michelin). Jedynie nie wiem, jak się zachowuje na lodzie, bo nie miałem okazji po nim jeżdzić. Na śniegu, w zakrętach, na mokrym, czy suchym, zimą, czy latem - super!
Znakomite opony zimowe. Nie mam w stosunku do nich najmniejszych zastrzeżeń. świetnie radzą sobie na suchej jezdni. Na śniegu są nie do pobicia. Auto sunie jak czołg po śniegu sięgającym progów. Jeżdżę na nich od listopada, ale specjalnie nic nie pisałem, chcąc przetestować je na śniegu. Zakupu dokonałem po wnikliwej analizie rynku (oceny w testach, opinie użytkowników) i nie zawiodłem się. Są to znakomite opony za "rozsądną" cenę jak na tę klasę opon. Z czystym sumieniem mogę je polecić niezdecydowanym.
Na mrozie sprawdzają się dobrze, na nieodśnieżonych drogach tak samo - pewnie trzymają się nawierzchni. Trochę dziwią komentarze o złym zachowaniu tych gum na lodzie, ale ludzie, przecież na lód nie ma mocnych :). Na Dunlopach M3 przejechałem całą Warszawę w tym pamiętnym lutowym dniu "szklanki" i kilkakrotnie wpadałem w poślizg, ale IMO opony pomogły wyjść z niego bez szwanku dla siebie i dla innych - dlatego dałem 3. ścieralność 1 bo mam je pierwszy sezon i nie mogę ocenić na oko jak bardzo się zużyły.
Witajcie! Zdecydowanie polecam zakup powyższych opon. Wcześniej jezdźiłem na oponach Barum Polaris. Dunlopy w stosunku do Barumów to naprawdę przepaść, tak technologiczna jak i w komforcie jazdy, prowadzeniu, a przede wszystkim trzymaniu się samochodu do nawierzchni! Na niemieckich austostradach, w deszczu przy 150 km/h samochód jedzie jak po szynach, na śniegu przy "normalnych" predkościach wszystko pod kontrolą, a że na lód nikt tak naprawdę opony nie wymyślił to polecam Wam te gumki z czystym sumieniem:-)
Nie wiem skad te zachwyty nad ta opona. Ja mam do niej jedno zastrzezenie: jesli jest jakakolwiek szansa "zakopania sie" przy ruszaniu to na tej oponie na pewno sie to uda. Jesli auto stoi na jakimkolwiek rodzaju sniegu (nawet mocno ubitym) czy lodzie trzeba bardzo ostroznie ruszac. I nie ma tu znaczenia moc silnika czy wielkosc momentu (ani doswiadczenie kierowcy - jezdze juz od 20 lat bardzo czesto w gorach). Miewalem ogromne klopoty z ruszeniem spod domu na idealnie plaskim terenie!
Nie mam zastrzeżen do tej opony. Nie eksploatowałem jej w sposób wyczynowy. Służyła do normalnej jazdy. Zauważyłem właściwie tylko jedną zaletę w porównaniu do innych opon na których jeździłem. Są ciche. Pozostałe cechy oceniałem bardzo subiektywne , własciwie to "tak na czuja" bez możliwości porównania na bieżąco z innymi oponami. Inne opony np Kormorany i Dębice też sprawowały się u mnie również dobrze ale były głośniejsze i to właściwie udało mi się tylko zauważyć jako różnicę.
Pan z Peugeota 307 przesadził... poza tym moim zdaniem każy jest sam sobie winien zakładając na zimę opony o rozmiarze 205! fizyki chyba się nie oszuka... wąska opona lepiej "wgryza" się śniegowe warunki (nawet w zimowy asfalt) niż szeroka! Proponuję założyć coś "cieńszego" np. 185? - i prawie każda opona w tym rozmiarze na zimę będize lepsza. A co do tej to już zdarłem 2 komplety (195/60 i 185/65) i cieńsza(185) okazała się lepsza. opona doskonale znosi także błoto pośniegowe.
Bardzo dobre oponki. Do seicento nic lepszego na zimę chyba nie ma. Trakcja na śniegu super. Jeździłem zimą bardzo dużo w trudnych warunkach i nigdy mnie zaskoczyły. Zawsze czułem się pewnie i kontrolowałem sytuacje. Na suchym odczuwalnie gorzej od letnich ale jak na zimówki bardzo dobrze, też charakteryzują się przewidywalnym zachowaniem. Podobnie na mokrym, było ok. Przy agresywnej jeździe po suchym trochę ścierają się przednie opony ale nie w jakimś drastycznym stopniu.
Nabyłem je po analizie wielu komentarzy na forum. Musze owiedzieć, że sie nie zawiodłem. Obawiałem się ze wzgledu na moc silnika i tylny napęd. Ostatnio przetestowałem je w górach na Sylwestra i zdały egzamin na 5. Na sucho super, mokra nawierzchnia równiez 140 km/h tem 5 stopni, śnieg pod górę ok bez problemu, na lodzie jak każda, tutaj tylko zdrowy rozsadek. Ogólnie oponka świetna za taka cenę. Kupuje teraz do golfa. Pozdrawiam
To już drugi sezon tych zimówek. Przejechałem ok. 50 tys km. Bieżnik ma teraz od 6 - 7 mm. Spisywały się wspaniale, nieważne jaka to nawierzchnia (oczywiście na lodzie jak to na lodzie, ale auto dało sie opanować i nawet hamowało:) Mimo tylnego napędu, wjazd pod ośnieżone wzniesienia był raczej przyjemnością (z małymi wyjątkami). Opony bardzo komfortowe i ciche, wyjątkowo żywotne. Polecam z czystym sumieniem. Nie wiem, jak spisują się nowe Dunlop 3D, ale te są rewelacyjne.
Opony rewelacyjne w porównaniu z Continentalem, Kleberem czy Michelinem. Są bardziej ciche na suchej nawierzchni i lepiej trzymają na mokrej, zaśnieżonej drodze. świetnie zachowują się w zakrętach i na błocie pośniegowym. Hamowanie w trudnych warunkach to przyjemność, nie trzeba walczyć z kierownicą zwłaszcza na mokrej drodze, świetnie odprowadzają wodę, przez co jedyny "mankament" to brudniejszy samochód. Godne polecenia, satysfakcja przy ostrzejszej jeżdzie gwarantowana.
Oponki wybrałem świadomie analizując testy ADAC i ceny czołówki. Te dunlopy były w najkorzystniejszej cenie z 4 szczególnie polecanych opon. Z obserwacji własnych zauważyłem, że są bardzo ciche, co jest ich niebywałą zaletą. W trudnych warunkach spisują się bardzo dorze. Jedyne zastrzeżenie, to że przy wyższych temperaturach przy szybszym ruszaniu chyba zbyt łatwo zaczynają kręcić w miejscu. Ale na zimę, śnieg i błoto pośniegowe polecam jak najbardziej.
Cóż z tego, że są ciche i ładnie wyglądają skoro jazda po śniegu i lodzie to istna męka.
Gdy do tego dodać problemy z ruszaniem z miejsca i hamowaniem ( Prawie jak na letnich) to wniosek jest tylko jeden - Bubel za nimałe pieniądze. Dla mnie poderzany jest każdy kto pieje z zachwytu nad tymi oponami bo w naprawdę trudnych zimowych warunkach opny te wogóle się nie sprawdzają. Odradzam zdecydowanie zakup tych opon szczególnie tym którzy jeżdżą w górach.
Dla mnie te opony są jednymi z najlepszych zimówek. W następnym sezonie sprawdzę 3D na jakimś lepszym pojeździe - do jakich jest dedykowana ta opona. Generalnie M3 po 2 sezonach opona jest ok.
Zacznijmy od tego, że opona jest bardzo cicha jak na zimówke. Na oponach nigdy sie nie zakopałem mimo parkowania w dużej ilości śniegu, poprostu opony wgryzają się w śnieg i sąsiedzi, którzy mają inne zimówki musieli kilka razy próbowac ruszać do przodu i do tyłu gdy ja wyjeżdzałem bez najmniejszego problemu. Auto ciężko ustawić bokiem tak żeby wejść w poślizg. Trochę słabiej na lodzie ale żadna opona sobie z lodem nie poradzi. Polecam.
pare slow do Karola tego z ponoc nowego Nowego Pasata.Nowe opony tym bardziej Dunlopy nia moga sciagac w zadna strone.Twoje poprzednie letnie byly zle sciagaly w lewo.po przejechaniu lata na takich kwasach nauczyles sie mimowolnie kontrowac w prawo.To TY sciagasz nie opony.Pasat to dobre auto.Musisz sprawdzic zawieszenie.Te opony w tej cenie nie maja zadnej konkurencji.Mowiac krotko bardzo dobre gumy.POLECAM.
Znakomita opona szczególnie na śnieg, w tym roku zima zaskoczyła wszystkich ale nie mnie. Mimo dużych ilosci sniegu na ulicach jak i na poboczu znakomicie sobie radziła, jest także bardzo cicha na suchym asfalcie, prawie jak opona letnia, jak na razie krótko na nich jeżdże ale przetestowałem je w każdych warunkach pogodowych, myślałem że Goodyear UG6 były dobre ale te są znakomite i jeżeli będę miał kupować kolejne zimówki to tylko M3
Miałem używki, bardzo fajnie się sprawowały i dlatego postanowiłem kupić nówki, z których oczywiście też jestem zadowolony. Mam ciężki samochód (ponad 1,5 tony) mimo to dzięki tym oponom prowadzi się znakomicie nieważne w jakich warunkach, nie raz czułem jak samochód zaczyna mi "uciekać" w zakrętach (na lodzie), przez co miałem czas na dokonanie lekkiej korekty toru jazdy i zapanowanie nad samochodem, polecam z czystym sumieniem.
Opona godna polecenia. Świetnie spisuje się na mokrej i suchej nawierzchni. Na śniegu jest niezła, ale są lepsze, np. Frigo Directional. Przy prędkościach rzędu 50-60 km/h potrafią wydawać dźwięk podobny do jadącej szybko ciężarówki (takie wycie). Dotyczy to suchej nawierzchni i przy większych prędkościach zanika. Choć mogę je szczerze polecić to nie kupiłbym ich. Gdybym potrzebował nowych opon, zaopatrzyłbym się w model 3D.
Pomimo wiekowej konstrukcji świetna opona, ze wzgledu na profil czuć "myszkowanie" na szybkich zakrętach, po 3 sezonach i moim, jak mi się wydaje dość wymagającym stylu, jazdy jest w doskonałym stanie i myśle, że jeszcze 2 sezony wytrzyma, na suchym asfalcie nieco głośna ale za to trzyma się wspaniale, swietnie hamuje czy to na suchym czy to na mokrym, w górach na śniegu bezproblemowo da się wjechać w rozsądne miejsca ;-)
Rewelacyjne na śniegu i lodzie, kiedy były w ostanią zimę wielkie zaspy, pomimo napędu na tył nie było trzeba nawet popychać samochodu przy ruszaniu, na lodzie hamują jak by samochód był z abs-em wogóle nie zarzucają, przyczepnosć jest świetna nawet wtedy kiedy inni ledwo się poruszająty jedziesz spokojnie 80 km/h; te opony ani razu nie pozwoliły na poślizg lub utratę kontroli nad pojadem (pomimo napędu na tył) !!!!!!!!
brak słów... opnki rewelacja..przez cały czas daja rade... wybor to proste te same,dlaczego bo inne drozsze i glosniejsze..sciraja sie szybciej na suchym mimo ze komfort jazdy na sniegu troszeczkę lepszy to DUNLOP i tak bije droższe opony na GŁOWĘ!!!...ale kotre oponki po oblodzonej drodze pokrytej sniegiem i wiecznych podjazdach pod gore sprostaja ...???
DUNLOP - odpowiedz sobie sam jak zakupiszi przetestujesz
Opony znakomite. Niewiarygodne wydaje się być to, że opona zimowa może być tak cicha. Zwórociłem na to uwagę właśnie po tym jak zacząłem jeździć na tych oponach. Jeździłem już na różnych oponach zimowych np. kleber krisalp, goodrich ale niestety nie dorównują one w niczym dunlopom. tak na marginesie porównywanie dębicy do tych opon jest jakimś żartem To jest różnica kilku klas ! Opona moim zdaniem fantastyczna.
Najlepsza opona zimowa jaka mialem okazje uzytkowac! Tak cicha ze zastanawialem sie czy mam juz zimowki, znakomite trzymanie boczne w szybkich zakretach, bardzo dobrze radzi sobie na blocie posniegowym i sniegu. Swietnie wytrzymuje dodatnie temperatury w okresie przejsciowym, zachowujac wlasciwosci jezdne. Scieralnosc w normie jak na opone zimowa. Wg mojej opini to zdecydowany zwyciezca w porownaniu z UG6.
bardzo dobra opona na wodzie, lepsza niż letni Michelin Primacy z niesymetrycznym bieżnikiem, swietna na śniegu i błocie pośniegowym, głośna w ostrych zakrętach, przy jeździe na wprost, niesłyszalna. Ogólnie bardzo dobra, chyba najlepsza z dostepnych zimówek. Przetestowałem Michelin Alpin, Brigstone i Uniroyal. Te są zdecydowanie najlepsze i do tego konkurencyjne w cenie. Polecam na zimę "żyletki" (wąskie)
Bardzo dobre opony na zimę. Z miejsca rusza się praktycznie bez poślizgu. Toczenie naprawdę bardzo dobre. Przy jeździe "na luzie" auto bardzo długo traci prędkość. Nie ma problemów z hałasem. Na asfalcie prawie niesłyszalne. Auto naprawdę staje szybko przy naciśnięciu hamulca pomimo, że skoda felicia nie ma jeszcze ABS. Opona świetnie trzyma się drogi. Jeśli będą produkowane na pewno kupię po raz kolejny.
Do tej pory bezkonkurencyjne były dla mnie Ultra Gripy 6 jednek M3 jest bezapelacyjnie lepsza (choć jeszcze niedawno uważałem UG6 za topowe gumy).
Przyspeszanie w zakręcie nie powoduje utraty przyczepności, jedynie hamowanie mogłoby być odrobinę mniej drewniane (UG6 kleją się do asfaltu). pozim hałasu stoi jest bardzo mały. Polecam M3 dla wszystkich którzy potrzebują dobrych opon do swojego stylu jazdy.
Bardzo dobra opona, wybrałem ten model po przeczytaniu artykułu w prasie motoryzacyjnej. Podszedłem do tego testu trochę z przymrużeniem oka, ale i tak chciałem kupić coś z wyższej półki opon zimowych. I naprawdę byłem z nich zadowolony. Dopiero w 4 roku użytkowania (po przebiegu około 60000 km) straciły trochę na swoich właściwościach. W tym roku zmieniłem auto, a opony już założyłem też dunlopa!