| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Jeep Wrangler Terenowy III 3.6 V6 (209kW) (285KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona naprawdę zaskakuje w terenie. Lepkie błoto, glina, piach, wszystko mokre, a opony jakimś cudem ciągną 2,5 tony samochodu pod górkę, po trawersach, na wykrzyżach. Odnośnie dróg publicznych wracałem niedawno 700 km w zamieci śnieżnej na samym tylnym napędzie. Przód nawet nie był potrzebny do ruszania. Hamowanie - jak to w takich warunkach. Nie jest to może dobrej klasy zimówka, ale jak ktoś jeździ z głowa, to opona idealna. Odnośnie hałasów - we wranglerze nie słuchać w ogóle, ale powyżej 120km/h głównie opór powietrza. Budy słychać i snorkel.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Forester SUV I 2.0 (92kW) (125KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony ciche jak na swój bieżnik, dobrze trzymają na suchym, jak i mokrym asfalcie. Śniegu było jak na lekarstwo, jednak jak już był to auto nie grzebało w śniegu przy ruszaniu i nie myszkowało podczas jazdy (może to też wpływ napędu awd (Subaru Forester)). Wiadomo, że jak pojawi się szklanka na drodze to najlepsza opona nie uratuje, ale i tu jak pojawiły się dwa dni z czarnym lodem to dowiozły szczęśliwie do domu. Lekki teren, kilka centymetrów błota czy jazda po zaoranym polu tym oponom niestraszne. Mogę polecić :)