Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Mazda 3 4/5 drzwi I 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zdecydowanie najlepsze opony, jakie do tej pory miałem! Trzymają się świetnie drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Mimo że są to opony uniwersalne, na śniegu radzą sobie lepiej niż stare opony zimowe Bridgestone, które miałem przed zmianą na Nokiany (mimo swoich lat miały powyżej 5 mm bieżnika). Przed zakupem wahałem się, czy na pewno brać opony uniwersalne, ale po ostatnim sezonie zimowym, który był obfity w śnieg, zdecydowanie kupiłbym te same opony jeszcze raz. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to na pewno nie zauważyłem wzrostu, być może delikatny spadek (co może być też spowodowane niższymi prędkościami w zimie). Opony są też dosyć ciche i jak najbardziej słychać różnicę. Biorąc wszystko powyżej pod uwagę, nie pozostaje mi nic innego tylko serdecznie polecić te opony.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 1.8 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam opony od kilku miesięcy, przebieg zrobiłem na razie około 20 tys. km. Zima, jaka jest, każdy widzi, więc nie bardzo miałem jak sprawdzić w warunkach dużego śniegu, ale poza tym to opona rewelacyjna. Robię rocznie około 60 tys. kilometrów i już parę kompletów opon w życiu zjechałem i mam porównanie. Opona jest wyjątkowo cicha, przy przejeżdżaniu przez kałuże również (podobnie do Rainsport 3). Opory toczenia nieduże, widoczna różnica w mniejszym spalaniu na 100 km. Czekam na warunki letnie i wyższe temperatury, aby ocenić, jak się będzie ścierać. Na chwilę obecną nie mam zamiaru w przyszłości wracać do dwóch kompletów opon lato/zima. Jest to moja pierwsza opona całoroczna i jestem zadowolony z wyboru. Jeżdżę i po mieście i w trasach i to nie tylko na drogach szybkiego ruchu.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6,0 |
poziom hałasu |
6,0 |
amortyzowanie |
6,0 |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
opory toczenia |
6,0 |
ścieralność |
6,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra GTC Hatchback H 2.0 Turbo (147kW) (5/110)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nie chciałem oceniać szybciej niż po kilku tysiącach i jeździe w każdych warunkach. Trasy międzynarodowe, jazda w mieście drogi nieutwardzone - perfekcyjne prowadzenie, pewność auta. Czy to sucho czy deszcz, śnieg czy chlapa na ulicy - tak samo. Opony godne polecenia, nigdy nie czułem się tak pewnie prowadząc auto, a spokojnie nie jeżdżę. Lubię szaleć za kółkiem, na codzień są świetne, raz na torze też się świetnie spisały( oczywiście nie oczekujemy od nich tego czego od najlepszych opon na tor ) polecam każdemu, kto niezależnie od warunków chce czuć się bezpiecznie. Opony wielosezonowe, to już nie to co ileś lat temu i to czuć. A jeżeli spisują się dobrze przy aucie modyfikowanym, to przy normalnym aucie będzie tak samo.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem użytkownikiem tych opon od kilku miesięcy. Jestem mile zaskoczony jakością i komfortem jazdy na tych oponach pomimo dość sceptycznego nastawienia na początku. Są to moje pierwsze opony wielosezonowe, lecz już wiem, że nie ostatnie. Jestem dość wymagającym użytkownikiem, ponieważ opony są ważnym elementem bezpieczeństwa w mojej pracy. Auto, w którym użytkuję opony to TAXI osobowe.
Co do opon, to bardzo dobrze odprowadzają wodę, są niezwykle ciche na każdej nawierzchni, bardzo elastyczne bez względu na panującą temperaturę, błoto pośniegowe również bardzo dobre zachowanie. Nie mam zastrzeżeń do tych opon. Zjeździłem już sporo różnych kompletów od opon klasy ekonomicznej po premium. Te opony szczerze polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Leon Hatchback III 1.4 TSI Ecomotive (90kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony godne polecenia. Zakupione przeze mnie na sezon zimowy, ale z racji charakterystyki będę je używał całosezonowo.
Zima u nas właściwie cieplejsza niż kiedyś. Udało mnie się sprawdzić opony w różnych warunkach, a mianowicie:
Na mokrej nawierzchni są idealne, trzymają się niesamowicie (deszcz, ranne rosy, roztopy śniegu itp.).
Na śliskiej przymrożonej dają radę, tu jak wiadomo, dodatkowym atutem jest doświadczenie kierowcy.
Na suchej też jest bardzo dobra przyczepność.
Sprawdziłem je w przekroju temperatur od -14 do 19 stopni C, w jeździe miejskiej i autostradowej. Dużą zaletą jest naprawdę cicha praca. Jak miałbym jeszcze raz wybierać, to nie zastanawiałbym się długo i wybrał Nokiany ponownie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Vectra 4/5 drzwi C 1.9 CDTI GTS
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zdecydowanie godne polecenia, zastanawiałem się dość długo czy na obecne "zimy" kupić klasyczne zimówki, czy lepiej opony całoroczne. Zdecydowałem się na opony całoroczne Nokian WeatherProof i to był dobry wybór, co prawda ani razu nie jeździłem na nich po śniegu, jednak gdyby zaszła taka potrzeba to jestem na taką ewentualność przygotowany. A poza tym samochód na tych oponach, zarówno na suchym, jak i na mokrym zachowuje się bardzo dobrze, pewnie trzyma się drogi, nawet przy wyższych prędkościach autostradowych. Mieszkam zdecydowanie w rejonie nizinnym i jestem ciekaw czy będzie mi dane przetestować opony na śniegu, choć w związku ze skandynawskim rodowodem opon spodziewam się raczej pozytywnych odczuć.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5,0 |
poziom hałasu |
4,0 |
amortyzowanie |
6,0 |
sucha nawierzchnia |
4,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
opory toczenia |
5,0 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford S-Max Van I 2.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Moja pierwsza opona wielosezonowa. Użytkowana głównie w mieście i na trasach. Zakupiona listopad 2018, do tej pory przejechane 5 tys. km. Pierwsze wrażenia - solidna, dobrze wykonana, bieżnik bardziej "zimowy". Pierwszy test - zima w górach. Myślę że nie jedna zimówka nie poradziłaby sobie tak dobrze, jak ta opona. Mimo sporej ilości śniegu na drogach dawała radę. Start nawet pod ośnieżoną górkę nie był kłopotem. Ciekawe jak będzie za rok, dwa - jak bieżnik będzie mniejszy. Na razie super. W trasie komfortowo, żadnych drgań itp. Jedyny minus-trochę głośna przy prędkościach autostradowych. Letnie Michelin primacy hp były cichsze. Ale to drobiazg. Najważniejsze, że zimą dały radę i w końcu nie interesują mnie sezonowe zmiany pogody.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Albea Sedan I 1.2i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam. Zakupiłem te opony do samochodu, którym poruszam się głównie po mieście, sporadycznie w trasy (ot drugi samochód). Wziąłem pod uwagę to, że zim śnieżnych mroźnych raczej ubywa, nie ma sensu kupować opon stricte zimowych i stricte letnich - szkoda kasy. Wybór padł na opony całoroczne. I ten konkretny model spisuje się znakomicie. W warunkach letnich nie hałasują, trzymają w zakrętach bardzo dobrze, prowadzenie na wprost stabilne, hamowanie pewne. W warunkach zimy bez śniegu i lodu cały czas zachowują swoje właściwości. Myślę, jest to najbardziej ekonomiczne rozwiązanie na nasze warunki drogowe, bez pójścia na kompromisy, jeśli chodzi o osiągi. Naprawdę polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Alfa Romeo MiTo Hatchback I FL 1.4 8V (57kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem szczęśliwą posiadaczką opon wielosezonowych Nokian WeatherProof. Zdecydowałam się na nie ze względu na wygodę, ich uniwersalność oraz oszczędność czasu i pieniędzy. Szukając nowych opon do swojego samochodu, pytałam po znajomych i rodzinie, na jakie opony powinnam się zdecydować. Opinie były różne, ponieważ opony wielosezonowe dopiero stają się popularne w naszym kraju. Teraz już wiem, że lepiej trafić nie mogłam. Bardzo dobrze sprawują się na suchej, jak i mokrej nawierzchni, na śniegu również idzie im dobrze mimo moich obaw. Spalanie się nie zmieniło, jak i głośność w samochodzie. Dały radę jechać w najgorszej śnieżycy w tym sezonie i przeżyłam. :)