| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,80 |
| poziom hałasu |
4,80 |
| amortyzowanie |
4,80 |
| sucha nawierzchnia |
3,75 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,50 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
3,50 |
| ścieralność |
3,50 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo C70 Cabrio
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zarówno w poprzednim samochodzie (rover25) jak i teraz (Volvo v50) przy zakupie samochodu "dostałem w spadku" te opony. Przejechałem na Volvo na tych oponach 30 tyś i miały być jeszcze ale.... Niestety wyząbkowały, hałas jednak większy. Zauważyłem też nierówne zużywanie się bieżnika. Lekko ściągały. O dziwo na zimowych Nokianach szedł jak po torach, zero ściągania. Po zmianie na lato ....upa. Myślę, zbieżność. Lecę na zbieżność i co? Idealnie. Podsumowując, na obu samochodach na Micheline się skarżyłem. Poprzedni samochód, były to energy cośtam niestety ale wywaliłem je z powodów śliskości na mokrym zachowywały się jak plastik mimo, że miały tylko 5 lat. Trochę kiepsko jak na opony użytkowane a nie przeleżałe na magazynie. Obecnie mam inne ale jakie to w innym wpisie...