| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5 |
| poziom hałasu |
5 |
| amortyzowanie |
5 |
| sucha nawierzchnia |
4 |
| mokra nawierzchnia |
3 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1 |
| opory toczenia |
4 |
| ścieralność |
4 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo C70 Cabrio
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zarówno w poprzednim samochodzie (rover25) jak i teraz (Volvo v50) przy zakupie samochodu "dostałem w spadku" te opony. Przejechałem na Volvo na tych oponach 30 tyś i miały być jeszcze ale.... Niestety wyząbkowały, hałas jednak większy. Zauważyłem też nierówne zużywanie się bieżnika. Lekko ściągały. O dziwo na zimowych Nokianach szedł jak po torach, zero ściągania. Po zmianie na lato ....upa. Myślę, zbieżność. Lecę na zbieżność i co? Idealnie. Podsumowując, na obu samochodach na Micheline się skarżyłem. Poprzedni samochód, były to energy cośtam niestety ale wywaliłem je z powodów śliskości na mokrym zachowywały się jak plastik mimo, że miały tylko 5 lat. Trochę kiepsko jak na opony użytkowane a nie przeleżałe na magazynie. Obecnie mam inne ale jakie to w innym wpisie...
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3 |
| poziom hałasu |
2 |
| amortyzowanie |
1 |
| sucha nawierzchnia |
5 |
| mokra nawierzchnia |
3 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2 |
| opory toczenia |
4 |
| ścieralność |
5 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Przesiadanie się z zimowek Semperit na te Micheliny to coroczna zgroza.
Po pierwsze opona strasznie twarda (stoi dokladnie po drugiej stronie od tego co nazwalbym komfortem), do tego stopnia, ze potrzeba sporo doswiadczenia, aby w miare plynnie wyjechac z koleiny bez szarpania sie z kierownica i powracania opony na wyzlobiony w asfalcie tor. Wszelkie wybrzuszenia asfaltu garby pokonuje niestabilnie.
Po drugie strasznie glosna. Przy predkosci ok. 70 km/h jest chyba najgorzej, bo jedzie sie na tyle wolno, ze ped powietrza za bardzo nie szumi, dzieki czemu mozna delektowac sie pelna gama dudnienia opony, dzwieki jak od zblizajacego sie z daleka helikoptera. Przy wyzszych predkosciach podobnie, ale ped powietrza powoli to zaglusza.
Po trzecie - slabe radzenie sobie na mokrym. Wjazd w wode bardzo ja wyhamowuje, nie odprowadza za wiele wody, co w polaczeniu z wybrzuszeniami asfaltu dostarczylo mi pare razy w rzyciu nadmiarowych emocji.
Nie polecam, chyba najgorsze opony na jakich do tej pory jezdzilem. Jednyne plusy to w miare dobre zachowanie na suchej nawierzchni oraz mala scieralnosc. Opony zaczalem uzytkowac z bieznikiem o wysokosci ok 4mm.