Testy opon samochodowych Michelin PRIMACY HP

Łysy:4,6

Opinia użytkownika: Niestety nie miałem wpływu na rodzaj ogumienia przy zakupie nowego pojazdu. Opona do łagodnego traktowania (tylko i wyłącznie), bardziej agresywna jazda powoduje znaczne uslizgi i poprzez włączenie się ESP odbieranie mocy. Najgorsze jest to, że kiedy jedziesz w zakręcie na granicy przyczepności, kiedy widzisz, że samochód jeszcze dużo może (a ten ford naprawdę dużo może) opona zaczyna puszczać i niestety jest już po zabawie. Podsumowując: opona dobrze hamująca (zarówno na mokrym jak i na suchym), w miarę cicha (ale może to u mnie przez rozmiar dość głośno szumią), w miarę komfortowa - ale odbierająca bardzo wiele przyjemności z jazdy i jak to zwykle u michelina koszmarnie droga. Nie polecam - za dużo mniejsze pieniądze jest wiele lepszych opon. Jak te zużyję to spróbuję Vredestein Ultrac Sessanta.

zp:3,5

Opinia użytkownika: Opony kupiłem ponieważ w poprzednim Mercedesie C miałem Michelin PRIMACY 195/65 i byłem bardzo zadowolony. Natomiast ten model opony jest fatalny. ściera sie bardzo(!) zwłaszcza po zew stronie. Na mokrym tragedia. Szybko traci przyczepność. Na mokrym przy wyprzedzaniu jeszcze przy 110 km/h świeci trakcja?! Jest to niebezpieczne bo komputer ujmuje mocy! Na tych oponach kończy się moja przygoda z Michelin. Pewnie znajdzie sie kilka osób ktore będą miały inne zdanie ale może do tego modelu sie one poprostu nie nadają. I jeżdze bardzo spokojnie więc na styl jazdy nie mozna zwalić. Zimówki mam Toyo i twierdze ze są lepsze niz te letnie! Nastepny zakup to pewnie japońskie opony ktore sa zdecydowanie lepsze! Pozrawiam

Łysy:5,2

Opinia użytkownika: Cichutko, mięciutko, komfortowo. Da sie pojechać agresywnie, ale te opony do tego nie służą. Ma być komfortowo i tak jest. Hamowanie na suchym jak i na mokrym wystarczające. Niestety poszaleć się na nich nie da - trochę są za miękkie. Jedyny mankament jaki jest u mnie to zbyt szybkie buksowanie na mokrym podczas gwałtownego ruszania (ale to może wina momentu 320 Nm). Na suchym praktycznie nie piszczą. Faktem jest, że zastosowanie silkiatów znacznie poprawiło zachowanie opony na mokrym w stosunku do Pilot Primacy. No i te opory, których praktycznie nie ma (ale w tym Michelin zawsze był pierwszy). Podsumowując niby nie ma sie do czego przyczepić, ale... za te pieniądze... Nastepne chyba jednak bedą inne - może Nokiany, albo Conti 2.

Marek:5,8

Opinia użytkownika: Z moim vanem spisuje się fenomenalnie. ABS - czyli absolutny brak szumu toczenia, fenomenalna trakcyjność. Co do wypominanego pływania na łukach to trudno mi się wypowiedzieć, ponieważ moje auto nie jest raczej przeznaczone do ekstremalnych zachowań. Mam taki swój wskaźnik jazdy po jednym łuku, jeżdżąc do pracy . Ten łuk pokonuję z prędkością 125km/h i jest to najwyższa prędkość, jaką kiedykolwiek osiągnąłem samochodem przez 15 lat. I nie czuję, aby auto pływało na oponach lub stawało obok balonów. W każdym razie w nowym aucie po 17 tysiącach nie wiem jak działa ABS. I nie jeżdżę flegmatycznie, raczej roztropnie. Dla mnie te opony to rewelacja! Na zimę kupuję sprawdzone już Conti 810

bbb:5,0

Opinia użytkownika: Zanim założyłem te opony miałem zimówki też michelin, stąd pewne porównanie na tym samym aucie. Są dość sztywne auto prowadzi się bardzo pewnie. Pomimo, że wyciszenie w C5 jest perfekcyjne, można powiedzieć że są ciche, choć mam wrażenie że poprzednia generacja Pilot Primacy była cichsza, ale nie prowadziła się tak dobrze. Reszta się okaże po jakimś czasie. Opony nie piszczą i nie szarpią przy ruszaniu. Komfort jest nieco gorzszy niż na zimówkach, ale to efekt niższego profilu (zima jest 65 na feldze 16') i tak ma być - lato na 17' miało być sztywniejsze i jest, bez odczuwalnej utraty komfortu.

Alabama&Oklahoma:4,2

Opinia użytkownika: Opony kupiłem razem z samochodem mogłem jeszcze trafić Bridgestone RE050, Conti Sport 2, Pirelli P7 i byłem zadowolony odbierając samochód na tych oponach i nie zmieniło się to do dnia dzisiejszego. Opony są rewelacyjnie ciche, przy każdej prędkości, samochód prowadzi się pewnie po łukach i ostrych zakrętach zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, jedyne z czym mam do czynienia in minus to zrywanie przyczepności przy ruszaniu na mokrej nawierzchni, na suchej problem znika.

Józek:3,9

Opinia użytkownika: Jak na razie są doskonałe. Perfekcyjnie pasują do charakterystyki VW Passata 2.0 TDI (końcówka produkcji 2010). Zawieszenie pracuje doskonale, w ogóle ich nie słyszę, rzadko włącza się elektronika "niechcący" czyli dobra współpraca opony z samochodem. Ogólnie dziwnie rzadko zajeżdżam na stacje benzynowe ale trudno ocenić jaki wpływ mają opony. Osobiście nie widzę powodu aby wydając niemałe pieniądze na komplet opon do auta za 100 000 ryzykować kupując tańsze zamienniki. Solidne auto i solidne opony.

Zenon:5,6

Opinia użytkownika: Miękka, komfortowa i na lata. Jak poprzednie Michałki. Nie mam zbyt dużego doświadczenia w oponach trzymam się raczej jednej marki. Kiedyśm miałem Goodyery exellence też były ok ale bardziej twarde i źle prowdziły się w koleinach. Michałki extra prowadzą sie w koleinach. Jężdziłem też na Uniroyalach i też były ok. Można by spróbować Brigestone (mam zimowe nawet niezłe) Conti czy Pireli ew Dunlop może są lepsze, ale tam bieżnik nie utrzyma się chyba tak długo jak w Michelin.

tosiek:5,9

Opinia użytkownika: Opony kupiłem razem z samochodem. Może ich wygląd nie powala na kolana, ale na alufeldze 17' prezentują się bardzo dobrze. Co bardzo ważne znakomite wyciszenie i super pewność prowadzenia w praktycznie każdych warunkach letnich. Komfort jazdy na tych oponach jest doskonały. świetnie tłumi niedostatki polskich szos i wydaje się że samochód płynie po drodze. Polecam do szybkiej i komfortowej jazdy. Dla lubiących ostrą i agresywną jazdę poleciłbym jednak trochę twardsze opony.

arkady:4,6

Opinia użytkownika: Opony nabyłem za namową sprzedawcy. HP są cichutkie ale do agresywnej jazdy się zdecydowanie nie nadają. Pierwsze co się rzuca w oczy to nietrzymanie trakcji na nawet niedużych zakrętach, opona uślizguje się a jak już są nierówności to totalna porażka. Za to uważam że jest idealna na starcie i na długich szybkich dystansach. Hamowanie bardzo poprawne. Jednak zachowanie na zakrętach jest nieakceptowalne. Wygląd ujdzie ale raczej przy szerszych bieżnikach.