gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Wtorek 23.04 8.00 - 20.00
Środa 24.04 8.00 - 20.00
Czwartek 25.04 8.00 - 20.00
Piątek 26.04 8.00 - 20.00
Sobota 27.04 8.00 - 16.00
Niedziela 28.04 10.00 - 18.00
Poniedziałek 29.04 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Imperial Ecosport 2 - Strona 4

Ocena łączna opon Imperial Ecosport 2

Ocena łączna:

5,2 (ilość opinii: 3977)
1111120
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,4
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,4
mokra nawierzchnia 4,9
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,9
ścieralność 5,1
awaryjność -
Kup opony Imperial Ecosport 2

Opinie użytkowników opon Imperial Ecosport 2

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Opel Mokka X Crossover I FL 1.4 LPG (103kW)
  • ponowny zakup: Tak
Piotr:5,0111110

Opinia użytkownika: Wg mnie dobry stosunek jakości do ceny. Nie miałem jeszcze (na szczęście) sytuacji awaryjnej i naprawdę gwałtownego hamowania. Natomiast podczas normalnej jazdy sprawują się OK. Przede wszystkim wydaje mi się, że są bardziej odporne na przebicia boczne -w ub. sezonie w zakupionym aucie były inne opony i w ciągu 3 m-cy 2 szt. uległy przebiciu na ściance podczas wjeżdżania na krawężnik (krawężniki pokonywałem naprawdę b. delikatnie/powoli) Obecnie od 4 m-cy jeżdżę na Imperialach i nadal muszę pokonywać podjazd z krawężnikiem, ale nic się nie dzieje z oponami.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 4
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 4
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: BMW Seria 5 Touring E39 520i (100kW)
  • ponowny zakup: Tak
Piorex:4,61111600

Opinia użytkownika: Kupiłem, bo miałem wcześniej opony zimowe z tej firmy i były naprawdę dobre. Okazało się, że letnie robią równie dobre. Za tę cenę nic lepszego nie da się kupić. Bez problemu zostały wyważone. Trochę szumią ale przy R17 225/45 to mają prawo. Dają radę na mokrym. Przez ostatnie 2500 km jeździła na nich żona mająca bardzo ciężką nogę i jest bardzo z nich zadowolona. Wydaje mi się, że to naprawdę najlepsze opony w swojej klasie cenowej. Dodam, że jeździliśmy w zeszłym sezonie na używanych 2-letnich (6 mm) oponach polskiej firmy i to było kompletne nieporozumienie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 5 Touring E39 540i (210kW)
  • ponowny zakup: Tak
Saciej Muchecki:4,51111500

Opinia użytkownika: Zakupione 245/35r19 na przednią oś do obniżonego E39 540i. Cena stwarza pozory "chińszczyzny", lecz szybko przekonałem się, że są wcale nie gorsze od poprzedniczek, czyli Pirelli P Zero. W tej cenie nic lepszego Państwo nie znajdą. Nie było problemu z wyważaniem, ciężarki 15-20 g na koło, opony bardzo dobrze odprowadzają wodę, mimo masy samochodu (1950 kg) przyczepności nie brakuje. Nie są głośne, ale do najcichszych też nie należą. Dla mnie najważniejsze, że są sztywne i przewidywalne w prowadzeniu. Na suchej nawierzchni są bardzo dobre, czy zakręt, czy prosta, czy szybko, czy wolno, czy hamowanie, czy ruszanie. Na mokrym także nie odstają przyczepnością od opon wyższych klas. Podsumowując, gorąco polecam zarówno do mniejszych, słabszych aut miejskich, jak i do "autostradowców" o większej masie i mocy.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 4
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 4
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mercedes Klasa S Sedan W140 600 L
  • ponowny zakup: Tak
ZIBI - CHIEF:4,41111400

Opinia użytkownika: Opony kupione z racji braku preferowanej marki, a szykował się wyjazd w długą trasę. Decyzja podjęta na podstawie opinii znajomych używających identyczne ogumienie, jak i innych użytkowników. Wyboru dokonałem kierując się przede wszystkim zachowaniem na mokrej nawierzchni, mając na uwadze polski klimat i częste opady deszczu w drugiej połowie wakacji. Po przejechanych kilku tysiącach kilometrów stwierdzam, że dokonałem dobrego wyboru. Na suchej drodze opony sprawują się bez zarzutu, dobra przyczepność, brak uślizgu przy ostrzejszym ruszaniu - nie słychać popiskiwania gumy na asfalcie. Zachowanie w zakrętach poprawne, nie czuć „siadania” opony, jednak przy bardzo ciasnych zakrętach z większą prędkością czuć, że auto trochę się kładzie. W obfitym (!) deszczu sporadyczny poślizg tylnych kół przy ostrym ruszaniu, uślizg na boki przy ostrych manewrach, ale tylko w sytuacjach awaryjnych i prędkościach powyżej 70 km/h typu ktoś wymusza pierwszeństwo i ostro reagujemy kierownicą. Odgłosów toczenia się opony nie oceniam obiektywnie - nie zwracam uwagi na takie rzeczy, bo w mieście zawsze jest zgiełk uliczny a na trasie gra radio. Generalnie uważam osobiście, że są to dobre opony w rozsądnej cenie. Nie zauważyłem dużych różnic w zachowaniu opon na różnych nawierzchniach w porównaniu z poprzednią marką. Skoro można mieć równie dobry produkt w korzystnej cenie - po co przepłacać...?

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Mercedes Klasa E Coupe C207 FL Coupe 500 (300kW)
  • ponowny zakup: Tak
Alex:4,41111400

Opinia użytkownika: Opony po przejechaniu 15 tys. km bez śladów zużycia, niestety to nie segment premium i są dość głośne, ale wytrzymują, jak sprawdzałem na torze, bez nadmiernego grzania, prędkości 300 km/h, dobrze się zachowują nie tylko na torze, ale i na drodze. Przy ulewach należy uważać. Posiadają zbyt szerokie rowki - niby powinny lepiej odprowadzać wodę, a jest odwrotnie trochę przy większej mocy powyżej 500 KM i pewnie dużo mniejszej potrafią zarzucać. Ogólnie za tą cenę bardzo dobrze je oceniam to jest 1/3. ceny np. Bridgestone, a i na te klienci narzekają. Ogólnie ok, ale mieszanka gumy powinna być o wiele lepsza z uwagi na dość spory hałas, zwłaszcza odczuwalny przy komfortowej jeździe na autostradzie to na pewno nie jest 72 dB ale bliżej 75-78 dB, to także zależy od prędkości ale przyjmuje 140 km/h. Ocena ogólna 5,2-5,4. Przykra jest sytuacja jak na początku niby belgijski producent ale produkcja CHRL także polecam jak najbardziej, na pewno zimowych nie kupię ze względu na trasy, ale jak ktoś do miejskiego auta to jak najbardziej a i na rzadkich trasach da się wytrzymać. Wyważanie bez żadnych problemów! Co najistotniejsze, bo większość typowo chińskich producentów jak twierdzą mechanicy nie da się w gole wyważyć. Można pisać wiele, ale chyba każdy powinien się przekonać, cena bardzo niska i wierze, że producenci dołożą starań, ażeby ulepszyć już i rak dobry towar, oczywiście w tej cenie!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 4
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: BMW Seria 5 Touring E39 Touring 530i (170kW) (232KM)
  • ponowny zakup: Tak
Szymon:4,0111100

Opinia użytkownika: Zakupiłem te opony opierając się o opinie innych użytkowników, będąc jednocześnie sceptycznie nastawionym do chińskich produktów. Miałem już wcześniej styczność z chińskimi oponami i w 90% przypadków cechowały się totalnym brakiem przyczepności na mokrej nawierzchni. W przypadku Imperiala miłe zaskoczenie! Opona bardzo dobrze przyczepna na suchej nawierzchni, jak i na mokrej. Są ciche i dobrze się wyważały. Boczna ścianka jest optymalnej twardości. Daje dobry feedback z tego co dzieje się z kołami, jednocześnie nie zabijając totalnie komfortu. Jedyny minus, do którego mogę się przyczepić, to tendencja do odkształcenia się opony podczas postoju. po 2-dniowym postoju przez pierwsze 2-3km czuć wibracje podczas jazdy, które zanikają podczas pokonywania następnych kilometrów. Reasumując, jest to przyzwoita opona w bardzo dobrej cenie oferująca dobrą przyczepność.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Renault Laguna Kombi III 2.0 dCi (110kW)
  • ponowny zakup: Tak
Mordkaaa:3,91119000

Opinia użytkownika: Oponki na tylnej osi w kombi. Przy mokrej nawierzchni zaraz po pierwszym deszczu lubią się ślizgać na szybkim zakręcie. Później, gdy nie ma już pyłu na drodze, to jest w porządku. Przejechałem już 7 tys. km na nich i w mojej ocenie, jak za takie pieniądze to są bardzo dobre. Nie zużywają się szybko. Jeżdżę duże trasy i na suchym bajka, na mokrym tragedii nie ma, ale czasem czuć uślizg na ostrym zakręcie. W porównaniu do Falkenów które mam z przodu to zdecydowanie mniejsze zużycie bieżnika mają. Polecam za te pieniądze, dla kogoś, kto jeździ w miarę spokojnie i nie gna jak młody gniewny.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 4
mokra nawierzchnia 1
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Mazda 6 Kombi II 2.0
  • ponowny zakup: Tak
Mike:2,41140000

Opinia użytkownika: Piszę opinię po przejechaniu całego letniego sezonu-ok. 10 000 km. Opony zaraz po założeniu przez pierwsze 400 km były bardzo niestabilne. Na mokrej nawierzchni przyczepność na zakrętach czy rondach była bardzo kiepska, trzeba było naprawdę uważać. Tak samo przy przyspieszaniu i hamowaniu na mokrym bardzo niestabilnie. Po tym, jak opony się „dotarły” była lekka poprawa i odczucia jak niżej: Opony są dość ciche, na suchej nawierzchni przyczepność zadowalająca, nawet przy szybszym pokonywaniu zakrętów. Na mokrej nawierzchni przy spokojnej jeździe przyczepność zadowalająca, natomiast zdecydowanie nie są to opony do agresywnej jazdy. Zużycie z racji tego, że przy szybszym ruszaniu łatwo zrywały przyczepność opony po 1 sezonie na osi napędowej miały zdecydowanie mniej bieżnika. Szacuje ich trwałość na ok. 35-45 tys. Na autostradzie przy prędkościach do 170 km/h nie zauważyłem niczego niepokojącego. Wizualnie opony dość fajnie się prezentują. Opony posiadają mały rant ochraniający felgę. Podsumowując, są to opony raczej to mniejszego, lekkiego miejskiego auta z niewielkim silnikiem. Przy ciężkim aucie raczej do bardzo spokojnej jazdy. Niewątpliwym plusem tych opon jest ich cena, stosunek ceny do jakości uważam, że jest ok. Niestety, przesiadając się z opon klasy premium na takie, odczujemy kolosalną różnicę. Opony były dobrze odlane, równe i bardzo dobrze się wyważyły.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Pawlo:5,51111150

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem na ten sezon. Jeździ mi się na nich bardzo dobrze, zaliczona trasa do Chorwacji nawet przy ostrzejszych zakrętach opona nie zapiszczy przy wadze samochodu blisko dwóch ton. Jest to miękka guma, co oceniam na plus przy tak niskim profilu i rozmiarze 20 cali. Poprzednio posiadałem opony firmy Pirelli P-Zero, gdzie cena jest czterokrotnie droższa a opona twarda. W moim odczuciu komfort jazdy prawie identyczny. Naprawdę polecam opony, jeżeli ktoś nie chce przepłacać, a zarazem oczekuje komfortowej jazdy.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Renault Megane Hatchback III
  • ponowny zakup: Tak
Piotr Lewandowski:5,0111110

Opinia użytkownika: Opony jak najbardziej warte rozważenia. Na ten moment przewiozły mnie przez około 2000 tys. km. Bardzo dobre w jeździe na wprost, żadnych uwag jeśli chodzi o prowadzenie w zakrętach, precyzyjne i pewne, jak dla mnie minus to lekko za głośne i są twardsze (zmieniłem profil opon na mniejszy i to też może być przyczyną...wczesniej 205/55-16) Wyważyły się bez problemów, fajnie wyglądają. Za tę cenę...kupiłem po ok.170 zł szt. to uważam że bardzo dobrze wydane pieniądze. Do spokojnej normalnej jazdy nie potrzebuję nic lepszego.

31 - 40 z 3977 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.