| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Jaguar XE Sedan I 2.0i (147kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwsze opony wielosezonowe. Auto tylnonapędowe, jazda w trasach. Na suchym bardzo poprawne, na mokrym też sobie radzą. W tym roku mieliśmy całkiem sesnowną zimę, więc przetestowane także na śniegu. Nie dają takiej pewności jazdy jak opony zimowę, ale według mnie radzą sobie znacznie lepiej niż większość zimówek na błocie pośniegowym. Kontrola trakcji kilkanaście razy na śniegu się załączyła, ale opony w trakcie tej zimy nie doporowadizły mnie do żadnej nerwowej sytuacji. Opona typowo jesienno - wiosenna. Nie jeździłem w dużym upale i nie oceniam zużycia w tych warunkach. Po zimie zużycia brak.
Największy minus - opona głośna, nieważne od warunków. Wysoki koszt opony, nie wiem czy jest współmierny do osiągów, jednak odpadają kolejki w wulkanizacji. Wybrana zamiast Micheline Cross Climat, ze względu na lepsze prowadzenie na śniegu. Rozmiar opony 225/45/18.