gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Środa 13.05 8.00 - 20.00
Czwartek 14.05 8.00 - 20.00
Piątek 15.05 8.00 - 20.00
Sobota 16.05 8.00 - 16.00
Niedziela 17.05 nieczynna
Poniedziałek 18.05 8.00 - 20.00
Wtorek 19.05 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Bridgestone Weather Control A005 EVO - Strona 126

Ocena łączna opon Bridgestone Weather Control A005 EVO

Ocena łączna:

5,35 (ilość opinii: 1330)
1111140
Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,60
mokra nawierzchnia 5,40
jazda po śniegu i lodzie 4,90
jazda w błocie pośniegowym 4,95
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
Kup opony Bridgestone Weather Control A005 EVO

Opinie użytkowników opon Bridgestone Weather Control A005 EVO

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Honda Civic Hatchback VIII 1.8 (103kW)
  • ponowny zakup: Tak
Kysiu:4,301111300

Opinia użytkownika: Opony na suchym są rewelacyjne niezaleznie od temperatury. Mam wrażenie, że są dużo cichsze od wielosezonowych Nokianow, które założyłem na Golfa7. Jeżeli chodzi o mokra nawierzchnię, to również nie mogę narzekać. Dobre trzymanie, bez uślizgów nawet przy bardziej agresywnej jeździe. Lód i śnieg porównywalnie do zimówek.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 4,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Nissan Juke SUV I 1.6 (86kW)
  • ponowny zakup: Tak
Paweł:4,301111300

Opinia użytkownika: Opony godne polecenia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie 3,00
jazda w błocie pośniegowym 3,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Audi A6 Sedan C5 3.0 (162kW)
  • ponowny zakup: Tak
Wiktor:4,301111300

Opinia użytkownika: Godne polecenia opony. Oczywiście lepiej mieć osobny na L i osobny na Z, ale w naszym klimacie dają spokojnie radę.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie 2,00
jazda w błocie pośniegowym 2,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Jaguar XE Sedan I 2.0d (120kW)
  • ponowny zakup: Nie
Sebastian:4,301111300

Opinia użytkownika: Opony sprawują się super, dopóki nie spadnie śnieg. Na śniegu totalna tragedia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW Passat Variant B5 1.9 TDI
  • ponowny zakup: Tak
Rav:4,301111300

Opinia użytkownika: Dobre opony całoroczne. W porównaniu do poprzednich firestone multiseason, te są o klasę wyżej.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie 3,00
jazda w błocie pośniegowym 3,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Volvo XC60 SUV I FL 2.0 T6 (225kW)
  • ponowny zakup: Tak
marian:4,301111300

Opinia użytkownika: Są ok.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie 2,00
jazda w błocie pośniegowym 2,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Hyundai i20 Hatchback II 1.2 (62kW)
  • ponowny zakup: Nie
Robert:4,301111300

Opinia użytkownika: Opona bardzo dobra na suchej i czystej mokrej drodze. Problemy zaczynają się już na lekko brudnej mokrej, a na błocie pośniegowym zero przyczepności. Poprzednio używałem weielosezoniwych Michelin Crossclimate Plus i tamte są o wiele lepsze na mokrej i zimowej nawierzchni. Z tego powodu nie polecam Bridgestone.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW Golf Hatchback V 1.6
  • ponowny zakup: Tak
Jacek:4,301111300

Opinia użytkownika: Spodziewałem się czegoś więcej.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6,00
mokra nawierzchnia 6,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Fiat Bravo Hatchback II 1.6 TD MultiJet (77kW)
  • ponowny zakup: Nie
Ghost:4,301111300

Opinia użytkownika: Witam wszystkich. Kupiłem te opony opierając się na opiniach użytkowników, testach i opisach. Przejeździłem pół roku od czerwca do stycznia robiąc kilka tysięcy kilometrów i sprawdzając je na własnej skórze. Z mocnych stron opony świetnie trzymają na suchym i mokrym asfalcie, to jedne z najlepszych jak nie najlepsze jakie miałem. Niestety zima to nie jest ich żywioł, nie trzymają nawet na nie do końca ubitym śniegu a na oblodzonej nawierzchni mam uczucie jak bym hamował na oponach letnich. Droga hamowania jest mega długa, na drugim aucie mam zimowe nokiany, porównując jaka jest różnica stwierdzam że droga hamowania jest ok 3-krotnie krótsza na zimowych Nokia ach WrD4. Podsumowując opona nie powinna nazywać się wielosezonową, ok można jej używać dłużej niż letniej gdyż nawet po niżej zera na suchym asfalcie jest dobrze, ale w zimowych warunkach jest źle, ja zapłaciłem, wypróbowałem i drugi raz na pewno ich nie kupię. Dla porównania, poprzednie wielosezonowe Nokian, w zimie były ok ale na mocno rozgrzanym asfalcie latem było uczucie pływania, dlatego zdecydowałem się na te bardziej letnie i zadowolony nie jestem.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Opel Astra Sedan H 1.6 LPG ecoFLEX (82kW) 5/110
  • ponowny zakup: Tak
R:4,251111300

Opinia użytkownika: OK.

1251 - 1260 z 1330 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.