Nokian Tyres WR

Opony Nokian Tyres WR

UWAGA!
Od sezonu zimowego 2009 opona Nokian WR będzie stopniowo wycofywana z produkcji. W ofercie sklepu, Nokian WR będzie dostępny aż do wyczerpania zapasów. W jej miejsce na rynku pojawi się opona Nokian W+.
Opona Nokian WR, wycofana zostaje na rzecz Nokiana W+ w następujących rozmiarach:14 calowe: 175/65R14,185/65R14; 15 calowe: 195/60R15, 185/65R15, 195/65R15, 205/65R15; 16 calowe: 205/55R16, 215/55R16, 225/55R16 oraz 17 calowe: 225/45R17). Nokian WR pozostaje w tych rozmiarach w cenniku, aż do wyczerpania zapasów. Jednocześnie, w tych samych rozmiarach dostępna również będzie nowa opona Nokian W+. Docelowo, Nokian W+ zastąpi cała gamę rozmiarową Nokiana WR.
WAŻNE! Zmianie uległ skład mieszanki, w związku z czym, pomimo identycznego wzoru bieżnika, nie można montować na jednej osi Nokiana WR z Nokianem W+.

Nokian WR to opona zimowa klasy premium (wysokiej). Ten fiński producent, od blisko stu lat specjalizuje się w produkcji ogumienia przeznaczonego do trudnych warunków atmosferycznych i klimatycznych. Nokian WR jest używana w samochodach osobowych, oraz w autach typu SUV (Sport Utility Vehicles). Ta zimowa opona charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami w aspekcie trakcji. Zastosowana mieszanka gumy została stworzona z myślą o specyficznych warunkach zimowych Europy Centralnej.

Innowacyjna technologia konstrukcji sipingów w kierunkowym bieżniku, stosowana wcześniej w autach osobowych i ciężarowych, ma wpływać na polepszenie przyczepności opony Nokian WR w warunkach zimowych. Natomiast stopniowe ścieranie się bieżnika, powoduje otwieranie się rowków, co ma gwarantować zwiększone bezpieczeństwo na oblodzonej nawierzchni. Nokian WR cechuje się także dobrą przyczepnością na suchej czy zaśnieżonej powierzchni. Kąty nacięć rowków zostały odpowiednio zaprojektowane dla każdego rozmiaru opony z osobna, wszystko po to, aby zapewnić bardziej pewne prowadzenie i większą efektywność w zapobieganiu zjawisku aquaplaningu. Mimo, że to jest to opona zimowa, o agresywnym bieżniku, charakteryzuje się stosunkowo niskim poziomem hałasu, jaki generuje zazwyczaj tego typu ogumienie. Nokian WR jest też wyjątkowo wytrzymała. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego wzoru haka, właściwości opony mają pozostać na optymalnym poziomie przez cały okres użytkowania. Cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika (DSI - Driving Safety Indicator), który znajduje się na centralnym żebrze opony, ma zwiększać bezpieczeństwo, gdyż pozwala na bieżąco kontrolować stan opony. Widoczne na bieżniku numery oznaczają jego głębokość w milimetrach. Znikają one wraz ze zużywaniem się bieżnika. Nowość ta jest wprowadzona we wszystkich nowych produktach Nokian. Wzmocnione żebro w obszarze kontaktu z felgą zabezpiecza ją przed pęknięciami i uszkodzeniami. Nokian WR posiada w swojej gamie rozmiarów oponę z najwyższym indeksem prędkości-W, co jest niespotykane wśród opon zimowych.

Opona posiada cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika DSI. Informacje o prawidłowym ciśnieniu i pozycji opony w samochodzie podczas wymiany sezonowej znajdują się w polu informacyjnym opony.