Testy opon samochodowych Pirelli CINTURATO P4 - Strona 3

Balon:3,50

Opinia użytkownika: Opony są po prostu super.

WWWW:3,40

Opinia użytkownika: Dostałem te opony razem z nowym autem - Grande Punto. Ogólnie - opony od samego początku były kiepskie - na suchym, w łukach - dwa razy miałem uślizg PRZEDNIEJ osi. Przy niezbyt dużych prędkościach. Nauczyłem się jeździć dzięki nim baaaaardzo spokojnie. Może o to chodzi. Opony oznaczone są jako opony "fuel economy", to widać - jadąc na nich, w porównaniu do zimówek średnie spalanie jest niższe o 0,5-0,7l litrażowane w baku - i to do tego w tą średnią wchodzi jazda z klimą latem (!). Ścieralność - jest takie pojęcie? Zrobiłem ponad 20000km na tych oponach, starły się uwaga, 1mm na przedniej osi. Na tylnej w granicach błędu 0,3mm. To sugeruje, że te opony będą ze mną jeździć jeszcze wiele kilometrów - a robię całkiem sporo, bo z 50000km rocznie. Moja ocena jest mieszana. Otóż biorąc pod uwagę mój styl jazdy i przebiegi - to opona bardzo dobra. Jednak braki w trzymaniu (ona dobrze trzymała tylko latem przy upałach, jak droga miała z 50 stopni!) dyskwalifikują ją dla osób które nie jeżdżą tyle i/lub wolą opony bardziej bezpieczne. Tak, ta opona jest niebezpieczna i nieprzewidywalna - nawet na suchym, w umiarkowanym klimacie jaki mamy - tak naprawdę dobrze się zachowuje tylko w 2-3 miesiące upałów letnich. Na mokrym porażka - pod każdym względem. Potrzeba myśleć. Na śniegu i lodzie ją testowałem dzięki kwietniowej zimie w tym roku. Nie spodziewałem się niczego, ale dawała radę. W sumie to niewiele gorzej niż na mokrym. Reasumując - opona dziwna moim zdaniem. Nie miałem jeszcze takiej. Każdy musi przemyśleć jej wady i zalety. Te opony na moje oko wytrzymają 150-200kkm. Dla mnie to 4-5 sezonów. Styl mam umiarkowany i się do nich dostosowałem. Dla mnie OK. Ale nie dla każdego. Dobre na pierwszy montaż - szczególnie do aut dużo jeżdżących.

Jacek:3,20

Opinia użytkownika: Jak były nowe było super. Przy zużyciu ok 50% na mokrym ślizgam się, jak na lodzie. Mimo niewielkiego przebiegu ok. 40 tys. pójdą na śmietnik, chociaż zostało jeszcze 4 mm bieżnika.

wieczny:3,00

Opinia użytkownika: Drugi sezon męczę się z tymi oponami. Miesiąc po zakupie pojazdu zdjąłem te opony z przedniej osi. Na mokrym zero hamowania, zero skręcania, jedyne z czym sobie radziły to odprowadzanie wody. Doskonale nadają się do użytkowania w krajach śródziemnomorskich. Jak sądzę, nie bez znaczenia jest fakt, że są zamontowane w Fiacie Doblo, który ma dziwny rozkład masy co wpływa na zachowanie opon. Jednak po założeniu lepszej opony, czyli w moim przypadku Yokohamy V500, samochód stał się o wiele stabilniejszy na mokrym. Kiedyś miałem opony Pirelli P3000 i zachowywały się równie beznadziejnie. Naprawdę na mokrym asfalcie czuję się jak bym miał na kołach drewniane obręcze. Zdecydowanie nie polecam.

oldtimer:2,00

Opinia użytkownika: Dostałem latem dwie sztuki mało używane od kolegi z jego wozu firmowego. Made in Turkey. Strasznie twarda guma, także boki opony - wręcz jak we wzmacnianych, choć mają index 82 czyli normal. Założyłem na tylną oś citroena BX-a i przy temp. poniżej 15st.C trzeba uważać na ostrzejszych zakrętach, bo wynosi na łuku tył auta, i to niezależnie od obciążenia - słaba przyczepność. Z przodu mam całoroczne Toyo Vario 2+ i jeżdżą bez zarzutu. Te Pirelli to może nadają się na upały powyżej 30 st.C - u nas to jakaś pomyłka. Na pewno takich nie kupię.

zejk:2,00

Opinia użytkownika: Opona nadaje się do użytku po drugiej stronie Morza śródziemnego, względnie Cypr, Turcja, południowe Włochy itp. W naszych warunkach fajnie trzyma przy temp. asfaltu około 45C i uprzednim rozgrzaniu czyli jakieś dwa tygodnie w roku. Na mokrej nawierzchni nie trzyma wcale - tak jakby były z plastiku (przy 2500 rpm na drugim biegu wciskając do oporu gaz, zrywa przyczepność i można jechać na uślizgu do odcinki - czegoś takiego jeszcze nigdy nie miałem). Zdecydowanie odradzam i nie wyobrażam sobie jak inni mogli na tym zimą popylać.