Testy opon samochodowych Pirelli ANGEL GT

Nogacki Marcin:5,8

Opinia użytkownika: Opony świetne, super zachowują sie w zakrętach, niema uślizgów czy to na suchym czy mokrym asfalcie. Jestem w 100% zadowolony z tych opon, i jak tylko miałbym kupować jeszcze raz opony to na pewno kupiłbym je jeszcze raz.

Chris canham:5,6

Opinia użytkownika: Gdy kupiłem mój sv650s miał on zamontowane Bridgestone battlax. Miały dużo bieżnika, ale przy przyspieszaniu motocykl zachowywał się dziwnie więc zacząłem sprawdzać co ludzie polecają i wszyscy mówili Pirelli Angels. Mój lokalny sklep zażyczył sobie prawie 300 funtów za dopasowanie kompletu. Oponeo sprzedało mi je za 160 funtów, a za montaż zapłaciłem 30 funtów. Z Oponeo zaoszczędziłem ponad 100 funtów. Zdecydowanie skorzystam z oponeo ponownie gdy trzeba będzie wymienić opony.

Darek:5,9

Opinia użytkownika: 14 dni 10 tysięcy kilometrów Podkarpacie-Litwa-Łotwa-Estonia-Finlandia-nord-kapp-Norwegia-Dania-Niemcy-Polska. Po trasie resztki bieżnika. Ale trzymanie idealne w każdych warunkach. Polecam

Docros:5,5

Opinia użytkownika: Te opony (120/70/17 i 190/55/17 K1300s) są zdecydowanie najlepsze, jakich kiedykolwiek próbowałem. Fantastycznie się rozgrzewają, zwłaszcza w niskich temperaturach, przyczepność jest zdumiewająca. W każdych warunkach jest możliwe uzyskanie maksymalnego kąta nachylenia. Przejechałem 7000 mil, ale przejechałbym jeszcze kolejne 500.

Ziben JZ:5,5

Opinia użytkownika: Opony rewelacyjne dla motocykli o masie powyżej 350 kg. Bardzo dobrze zachowują się na mokrej nawierzchni. Dobrze prowadzą się na nierównościach, szczególnie na frezowanym asfalcie. Stopnień zużycia do opon konkurencji jak np. Dunlop znacznie niższy. Pirelli Diablo, Pirelli Angel mam założone kolejno na Yamaha RoadStar XV1700 i Honda Paneuropean ST1300. Średnio w sezonie robię ok 10.000 mil. Oceniam że opony powinny przetrwać ok 2 może 3 sezonów aktywnej jazdy. Zdecydowanie polecam!

Jacek:5,6

Opinia użytkownika: Wcześniej użytkowałem Micheliny Piloty, a że zachciałem zmian nabyłem kpl "Angeli". Nie opisuję dokładnego zachowania, ponieważ nie latam po torze, a w większości przelotów traktuję moje przejazdy turystycznie, co nie zmienia faktu że opona jest bardzo stabilna i choć nie nakręciłem na nich jeszcze zbyt wiele, to pomimo tego pokusiłbym się o opinie, że bardziej stabilne na mokrym niż MP. Generalnie Pirelki się sprawdziły i następne będą raczej te same.

Gofer:3,8

Opinia użytkownika: Po przesiadce z Michelin Pilot Road 4 GT, niestety, ale o ile na przodzie daje radę, to na tyle trzeba się pilnować. W Hondzie ST1300 bez problemu traci przyczepność po najechaniu na linię dzielącą drogę na pasy, na miśku nie było takich "atrakcji". Na mokro też nie ma tej pewności co na poprzedniej gumie. Zobaczymy co z trwałością, gdyż aktualnie zrobiłem na aniołku dopiero 3 000 km.

Szabloz:6,0

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam te gumy, założyłem do swojej Hondy CBF 600 z ABS i są naprawdę mega, jeżdżę w zależności od humoru, rekreacyjnie i sportowo. Moto prowadzi się naprawdę pewnie, nie mam obawy przed gwałtownym manewrem, można ciąć po winklach i nie ma tendencji do uślizgu, na mokrym też daje radę, stosunek ceny do jakości idealny.

DukeWojteusz96:5,0

Opinia użytkownika: Opony dobrze się spisują na suchej nawierzchni nawet w chłodniejsze dni kiedy temperatura powietrza ma ok 20 stopni Celsjusza. Na lekko wilgotnej nawierzchni nie ma problemów przy ostrożnej jeździe. W trakcie deszczu lub gdy na drodze są kałuże, jeszcze nie było okazji sprawdzić. W zakrętach motocykl jest stabilny i przewidywalny. Opona dużo lepsza od shinko.

Monika D.:6,0

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, sprawdziły się w każdym terenie: przy dużych prędkościach na autostradach, przy ogromnych 3h deszczu na drogach ekspresowych, krajowych i bocznych, w terenie górzystym każdy zakręt na spokojnie, po szutrowych przejazdach na spokojnie też dają radę. Motocykl prowadzi się świetnie. Polecam!