Testy opon samochodowych Nokian Tyres WR A3 - Strona 67

krajewskis:3,7

Opinia użytkownika: Kilkanaście opon juz miałem do tej pory najlepszy był Dunlop. Nokiany dostałem z autem, niestety na mokrym tracą przyczepność, na śniegu będzie jeszcze gorzej, ogólnie nie polecam

KP:3,7

Opinia użytkownika: dobra opona,jak nie ma śniegu,w trudnych warunkach nie sprawdza się.Cicha,w miarę komfortowa,dobrze trzyma na mokrej nawierzchni,ale trochę śniegu i się ślizga,są problemy z ruszeniem,czy podjazdem nawet na niewielką górkę.W porównaniu z Goodyear Ug7 i Ug8 odpada w przedbiegach

james995:3,7

Opinia użytkownika: Po dwóch sezonach opona zaczyna się ślizgać zwłaszcza na mokrym, potrafi niestety po tym czasie niemiło zaskoczyć. Po trzech sezonach, czyli obecnie jest tragedia mimo głębokiego bieznika (opony moje spokojnie mogłyby ten sezon i jeszcze neastępny służyć). Przy temperaturze od 3-8 st C opona na mokrym obecnie praktycznie nie ma przyczepności co nie powinno się dziać po 3 zesonach, dlatego wymieniam i napewno nie na takie same. Dodam, że piszę o nawierzchni mokrej bez kałuż, czyli nie ma nadmiaru wody. Na śniegu również już nie jest dobrze ale nie jest tragedia. Zaznaczę jeszcze raz po dwóch sezonach Nokian WR A3 to tragedia. Co do jakości opony to oceniam dobrze, bo żadnych wybrzuszeń, dobrze się wywarza i jest cicha (nawet porównując micheliny letnie). Dodatkowa wada to jest twarda i czuć dużo bardziej nierównośći ale pewnie dlatego że to ta z wzmacniana.

Beamer:3,7

Opinia użytkownika: Kupiłem Nokian WR A3 205/55 R16 91 H i kurczę jestem w szoku, bo tak słabo jeżdżą. Miałem w Hondzie Nokiany W, miałem w Volvo Nokiany W+ i były świetne. Jako fan marki kupiłem do mojej 318d Nokiany WR i się ślizgam! Tamte szły jak po asfalcie, a te niestety myszkują, ABS się włącza, przy ruszaniu jest uślizg, przy włączaniu się do ruchu też, jak wyjeżdżam z prostopadłej podporządkowanej i włączam się do ruchu również. Szok. Nie wiem o co chodzi. Czy to moment większy w dieslu + tylny napęd ma aż takie znaczenie? W tamtych przednionapędowcach w mniejszych rozmiarach Nokian był super. Przejechałem już ponad 1200 km i nadal bez zmian. Liczyłem, że sie ułożą. Z mojej perspektywy nie polecam. Zastanawiam się, czy ich nie sprzedać i nie zamienić na Dunlopa, Goodyeara, czy Michelin Alpine..

tomek:3,5

Opinia użytkownika: Zaraz po założeniu opon myślałem, że wypadnę z zakrętu, bo opony tak sie ślizgaly. Po 200 km to przeszlo. Niestety przez 2 miesiace jazdy na tych oponach od 1 listopada, zjechalem 2 mm bieznika na osi napędowej i 1mm bieżnika na osi nienapędowej - przejechalem w tym czasie 4000 km. Na śniegu testowane raz - dzialają nieźle, mogę polecić. Natomiast jeśli mamy taką zimę jak teraz w polsce, to lepszym wyborem beda continentale i micheliny - nie ścierają się tak na asfalcie jak te.

AJ:3,3

Opinia użytkownika: Gdy jest mokro to brakuje przyczepności aby dynamicznie przyspieszyć nawet. Jeśli chodzi o skręcanie to nie jest najgorzej.

Krzysztof Rytel:3,0

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem do samochodu żony. Chciałem kupić dobrą markę, bez specjalnego patrzenia na cenę. Wyszedłem z założenia że na zimę lepsze będą średniej klasy opony skandynawskie niż wysokiej klasy opony europejskie. Niestety rozczarowanie. Na dużym śniegu oczywiście opony radzą sobie świetnie. Jednak w warunkach naszej "Polskiej" zimy - są co najwyżej przeciętne. Dosyć głośne i znacząco zwiększają opór toczenia. Myślałem że moja lepsza połówka po prostu marudzi, ale nie - pojeździłem autem kilka miesięcy i mam podobne odczucia. Zupełną tragedią jest zachowanie na mokrej nawierzchni w niskich (ale dodatnich) temperaturach. Auto jedzie niepewnie, traci przyczepność, trzeba zwolnić bardziej niż inni użytkownicy dróg by zakręt przejechać bezpiecznie. Opinię piszę ponad rok od zakupu gdyż nie chciałem źle pisać o tej marce (bardzo ją lubiłem) bez uzasadnienia. Oponę mogę polecić jedynie osobom poruszającym się samochodem o mocy poniżej 160 KM, ze spokojnym stylem jazdy które potrzebują auta na śnieg. Jako uniwersalna opona do zmiennych warunków pogodowych - nie sprawdzi się.

Quandary:3,0

Opinia użytkownika: Samochód: Jaguar XK8, 300 KM, napęd na tył, opony 245x45x18 Po przejechaniu całego sezonu zimowego 2013/14 (ok. 20.000 km) opony na tylnej osi całkowicie straciły przyczepność na mokrej nawierzchni. Ze względu na dużą moc silnika potrafią zrywać przyczepność przy wyprzedzaniu na mokrym (prędkość 110 - 120 km/h). Przy ruszaniu praktycznie cały czas drift. Co ciekawe bieżnik nie jest bardzo mocno zużyty - głębokość na poziomie 5 - 6 mm. Myślę, że oponki dają radę w samochodach klasy średniej - u mnie jednak pozostaje dość duży niedosyt.

Piotr:3,0

Opinia użytkownika: Kupione z wyboru po doskonałych komentarzach na forum. Dobre wykonanie, nieźle się ważą, komfortowe, ciche, ale generalnie opona średnia na śniegu i błocie. U mnie szczególnego zachwytu nie budzi. W stosunku do poprzednich Danlop SP Winter Sport 3D nie mają szans zarówno na śniegu, wodzie i suchej nawierzchni. Dunlop po prostu opona kompletna - doskonała i daje mnóstwo przyjemności z jazdy na suchej nawierzchni. ABS czy ESP na Dunlopach praktycznie nie miały roboty co niestety często zdarza mi się przy Nokianie...są to komfortowe i poprawne opony na zimę, ale już tęsknie za Dunlopem Winter Sport 4D...

Willy:2,7

Opinia użytkownika: Super opony jak za tą cene (w lato zaplacilem 1,5 tys za 4 szesnastki 215), doskonale wlasciwosci jezdne, zadziwia precyzja prowadzenia i stabilnosc w złych warunkach, na narty po mokrym w ulewach SMIGALEM po Niemczech (autostrady) spokojny, a i w Austrii w gorach i we Wloszech (gory) spisaly sie znakomicie. Wbrew etykiecie są to opony CICHE i KOMFORTOWE - jak testy pokazuja sa bezkonkurencyjne na suchym przy bardzo dobrych paramaterach morkych i snieznych - ta CENA - sztuka kosztuje 400 zl a nie jak inne (w testach z pierwszej piątki powiedzmy) po 550 za sztuke. To jest roznica. Najbardziej podoba mi sie ich precyzja, zaufanie do nich i cena za najwyzszą klase opon (powiedzmy: pierwsza piątka na swiecie, obok Conti WC, GY UG, Michelin A4). A wszystkie "najlepsze" tez mialem (oprocz Michelinow) i smiem twierdzic ze sa porownywalne. PS. Wg moich doswiadczen Pirelli fatalne, lojalnie po kolezensku otrzegam przed Pirelli, juz lepsze są Sava Eskimo.....