Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan E39 Sedan 528i (142kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupując opony trochę wahałem się z powodu ceny, ale teraz po tym jak przejeżdżałem na nich ponad miesiąc i około 2 tys. km mogę je z ręką na sercu polecić każdej osobie, która lubi bardziej dynamiczną jazdę, zakręty przy wyższych prędkościach lub bardziej dynamiczne ruszanie nie są dla nich problemem, żeby straciły trakcję na suchej nawierzchni trzeba je do tego zmusić ewentualnie, na mokrym również dobrze trzymają w zakrętach, jedynie przy gwałtowniejszych zrywach z miejsca potrafią ją chwilowo stracić. Opony jak już pisałem polecam wszystkim bardziej wymagającym kierowcom, ale ci mniej wymagający też będą z nich zadowoleni dzięki temu iż opony nie są głośne pomimo swojego rozmiaru.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Golf Hatchback VII FL 2.0 GTI (180kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona, szczególnie przy samochodzie z dużym momentem na jednej osi. Oryginalna Bridgestone Potenza S001 od nowości nie dawała rady, czy mokro, czy sucho to się uślizgiwała. Dopiero po rozgrzaniu robiła robotę co podczas zimniejszych dni czy deszczu odpadało. Michelin robi robotę od początku bez względu na pogodę. Przyczepny na suchym i mokrym. Długo się zastanawiałem, dużo czytałem opinie na Oponeo, ale warto było. Mam nadzieję, że i ta opinia komuś pomoże w podjęciu decyzji.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi S3 Hatchback 8V FL 2.0 TFSI quattro (228kW) (311KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Porównując do Pilot Sport 4, na których jeździłem na co dzień do tej pory, a także 4S i Cup 2 wykorzystywanych na torze, odnoszę wrażenie że Pilot Sport 5 zbliżyła się do 4S pod względem przyczepności i prowadzenia w ciasnych zakrętach. Nie miałem jeszcze okazji przetestować jej na torze i ocenić choćby też i zużycia. Subiektywnie odczuwam postęp w stosunku do 4-ki w prowadzeniu na mokrym, opona nie jest też głośna. W skrócie: bardzo dobra, uniwersalna opona letnia do dynamicznych aut na różne okazje.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Seat Leon ST III 1.8 TSI (132kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, które świetnie się sprawują na suchej powierzchni i na mokrej. Jeździłem wcześniej na Bridgestone Potenza S001 na których dobrze się jeździło, ale Michelin to inna liga. Auto prowadzi się pewniej w zakrętach, przy szybszym ruszaniu przyczepność również lepsza względem Bridgestone. Co do żywotności to mam je zbyt krótko, żeby się wypowiedzieć, ale Bridgestone wytrzymały 75 000 kilometrów, co uważam za bardzo dobry wynik.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes Klasa C Sedan W204 Sedan 200 Kompressor (184KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Krótko mówiąc, opony są świetne, dobrze wyglądają i kleją na każdej nawierzchni. Jeżdżąc po suchej drodze, nie ma większych zastrzeżeń. Opona zachowuje się tak, jak powinna jeżeli chodzi o produkt tego segmentu. Natomiast, na mokrym jest nawet lepiej, ponieważ nie odczuwamy praktycznie utraty właściwości jezdnych.
Opony swoje kosztują, jednak są warte swojej ceny. Dają pewność prowadzenia i poczucie bezpieczeństwa.