Testy opon samochodowych Michelin Pilot Sport 5

Marcin:6,0

Opinia użytkownika: Miałem wcześniej Dunlopy Sport Maxx Rt2, byłem z nich zadowolony i wydawało mi się, że są świetne - świetnie trzymają i hamują na suchym i mokrym. Przyszedł czas na zmianę, bo już miały prawie 6 lat. Na oponach nie chcę oszczędzać. Przeglądałem, myślałem i wybór padł na Micheliny. Wahałem się tylko pomiędzy sprawdzonymi już Pilot Sport 4 a nowością - Pilot Sport 5. Wziąłem ostatecznie Pilot Sport 5 i jestem z nich bardzo zadowolony, w każdych warunkach. Auto bardzo pewnie trzyma się drogi, czy sucho, czy mokro, bardzo dobre hamowanie. Jeżdzę różnie, umiarkowanie i dynamicznie, autostrady, obwodnice, miasto, itd. Czuję się na nich zdecydowanie pewnie i nawiązując do wcześniejszych Dunlopów to dopiero teraz widzę, co znaczą świetne opony. Zdecydowanie polecam.

Damian M.:6,0

Opinia użytkownika: Najlepsze opony, jakie do tej pory miałem. Bardzo dobrze trzymają się drogi suchej, jak i mokrej. Znacznie skróciła się droga hamowania w porównaniu do moich poprzednich opon, czuć jak "wgryzają" się w asfalt. W zakrętach samochód prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Pomijając kwestie techniczne, opona wygląda fenomenalnie. Takiego wykonania boków opony nie widziałem w żadnej innej. Jedynym minusem dla mnie jest ich głośność - wyraźnie je słychać w kabinie przy większych prędkościach. Co do trwałości opony nie mogę za wiele powiedzieć. Przejechałem na nich dopiero 6 tysięcy kilometrów. Nie zauważyłem żadnego nadmiernego zużycia. Podsumowując, polecam opony Michelin Pilot Sport 5, warto zapłacić więcej i czuć się bezpieczniej na drodze.

Marcin:6,0

Opinia użytkownika: Opony założone w 2 szerokościach 225/45 i 245/40/17. Po zmianie z zimowych 205/55/16 spodziewałem się gorszego komfortu, tymczasem ten znacznie się poprawił. Gumy świetnie i cicho wybierają nierówności. Nie spodziewałem się tego po sportowej oponie, jaką jest Pilot Sport. Wydają się takie mięciutkie. Nie jest to mój daily car więc mało nim jeżdżę. Z tego powodu nie miałem okazji jeszcze przetestować opon w ekstremalnych warunkach i podczas opadów deszczu, ale wchodząc z dużą prędkością w dłuższe łuki, czuję się bardzo pewnie i mam czucie, co dzieje się z przednimi kołami. No i dodatkowy bonus to wygląd tych opon. Po prostu rewelacja jak felga i całe auto wygląda na tych gumach. Na przyszły rok biorę na 100% ten model do innego auta.

El Daniello:5,6

Opinia użytkownika: W końcu opony, na których nie gubię trakcji przy ruszaniu z jedynki :) Świetny design bocznej ścianki, nie są najcichsze, ale słychać je dopiero przy opuszczonych szybach w moim aucie. Czuję się bardzo pewnie przy większych prędkościach i nie udało mi się wprowadzić mojego bolidu w poślizg podsterowny. Odpowiednia ilość informacji przekazywana kierowcy - dobrze czuję drogę. Mokre nawierzchnie nie są straszne nawet w 300 konnym samochodzie z tylnym napędem ;). Jedyny zarzut to myślałem, że przy takiej szerokości opony nie będzie mi zarzucać tyłkiem przy gwałtownym włączaniu się do ruchu, skręcając mocno kierownicą, ale można to uznać też za zaletę! Idealny kompromis dla kogoś, kto lubi dynamiczną jazdę cywilnym samochodem, że sportowym zacięciem.

Tomasz:6,0

Opinia użytkownika: Kolejne Micheliny z serii PILOT SPORT, tym razem wersja 5, Najlepsze opony, jakie do tej pory miałem. Bardzo dobrze trzymają się drogi suchej, jak i mokrej. W zakrętach samochód prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Pomijając kwestie techniczne, opona wygląda fenomenalnie. Takiego wykonania boków opony nie widziałem w żadnej innej. Jedynym minusem dla mnie jest ich głośność - wyraźnie je słychać w kabinie przy większych prędkościach. Co do trwałości opony, nie mogę za wiele powiedzieć. Przejechałem na nich dopiero 8 tys. kilometrów. Nie zauważyłem żadnego nadmiernego zużycia. Podsumowując, polecam opony Michelin Pilot Sport 5. Warto zapłacić więcej i czuć się bezpieczniej na drodze.

Marcin:6,0

Opinia użytkownika: Polecam, opona świetne się klei i to nie chodzi o suchą nawierzchnię, co nie jest trudne dla wielu producentów, ale jak ona trzyma na mokrym, to głowa mała. Mam jedynie porównanie do sportmaxxów od Dunlopa i trzeba przyznać, że pilot sporty są bardziej miękkie i sprawiają wrażenie takie, jakby się chodziło po rozlanym kleju w klapkach. Kleją aż miło. Ciężko powiedzieć jak będą się zużywać z czasem, na razie jestem bardzo zadowolony. A taki smaczek na sam koniec, to opony mają po bokach oznaczenie modelu wyklejone coś a’la pluszem/meszkiem, co naprawdę buduje odczucia modelu premium. Niby nie istotne, ale jak ktoś zwraca uwagę na detale, to zauważy.

Natalia:6,0

Opinia użytkownika: Rewelacyjne opony. Dotąd jeździłam na fabrycznie homologowanych oponach Bridgestone 205/55/16R zarówno latem, jak i zimą, jednak zawsze chciałam zmienić na szersze opony o niższym profilu. Może niekoniecznie przemyślana decyzja, zważywszy na stan polskich dróg. Jednak nie żałuję. Opony Michelin Pilot Sport 5 (przód 215/4518R, tył 235/40/18R) nie tylko są piękne optycznie, i bardzo ciche, ale przede wszystkim znakomite w eksploatacji. Zachowują się świetnie tak na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Przyczepność i droga hamowania nawet przy dynamicznej jeździe w zakrętach bez zarzutu. Polecam wszystkim niezdecydowanym.

Piotr Kuciel:6,0

Opinia użytkownika: Niedawno miałem okazję przetestować opony Michelin Pilot Sport 5, które zakupiłem jesienią. Chociaż czas spędzony na tych oponach był krótki – tylko dwa miesiące przed zmianą na opony zimowe – to już zdążyłem zauważyć wyraźne różnice w porównaniu do poprzedniego modelu, Michelin Pilot Sport 4, na których wcześniej jeździłem. Michelin Pilot Sport 5 od razu zrobiły na mnie pozytywne wrażenie. Nawet w chłodniejsze dni te opony szybko się nagrzewają, zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność na drodze. Ta cecha jest szczególnie ważna w okresie przejściowym, gdy temperatury nie są jeszcze zbyt niskie, ale już odczuwalne. Opony świetnie radzą sobie w deszczowe dni. Doskonałe właściwości odprowadzania wody i przyczepność na mokrej nawierzchni to cechy, które szczególnie doceniam w tych oponach. Jako że byłem bardzo zadowolony z modelu Pilot Sport 4, mam duże oczekiwania co do Pilot Sport 5. Chociaż mój czas z nimi był krótki, już teraz mogę powiedzieć, że Michelin utrzymuje wysoki standard. Mam nadzieję, że wraz z dłuższym użytkowaniem Michelin Pilot Sport 5 okażą się jeszcze lepszym wyborem. Pilot Sport 5 to opony, które nawet w krótkim okresie użytkowania pokazały swoje zalety. Wierzę, że będą one kontynuowały tradycję jakości i wydajności, jaką znam z modelu Pilot Sport 4. Z niecierpliwością czekam na powrót cieplejszych dni, aby móc w pełni wykorzystać ich potencjał.

Pawciu:6,0

Opinia użytkownika: Do zakupu opon Michelin musiałem się mocno przekonać, toteż spędziłem godziny na rozmowach na temat opon ze znajomymi. Jak już stanęło na wyborze pomiędzy Pirelli a Michelin, postanowiłem zaryzykować i wybrać opony charakterystycznego białego ludka. Już po pierwszych kilometrach wiedziałem, że to był najlepszy możliwy wybór. Opony niemalże kleją auto do asfaltu. Jeżdżąc wcześniej na Hankookach w moment odczułem braki drgań podczas jazdy, a dodatkowo sama jazda stala się po prostu cicha. Jadąc na oponach Michelin, czuję jak samochód sunie się po powierzchni (ciężko to nazwać, ale on jest faktycznie jak przyklejony). Przyczepność również genialna - zarówno w dni o umiarkowanym cieple, upalnym czy też deszczowym dniu. Przejechałem na tych oponach już 5 tysięcy kilometrów, odwiedzajac trzy różne kraje o rożnym stanie nawierzchni - Michelin daje radę i sprawia, że jazda jest przyjemna. Mając świadomość, że ten jeden jedyny element, który łączy samochód z asfaltem, działa wręcz idealnie wsiadam do auta czując duże bezpieczeństwo. Generalnie 10/10. Czy kupię Michelin ponownie? Pewnie tak. Czy będę próbował innych marek opon? Do momentu aż Michelin mnie nie zawiedzie, to pewnie nie. Czy warto dorzucić pare stów i kupić już Michelinki? Zdecydowanie tak - chodzi głównie o moje, Twoje i naszych pasażerów bezpieczeństwo.

Łukasz:6,0

Opinia użytkownika: Świetna opona, auto na suchej nawierzchni prowadzi się jak po szynach. W zakrętach zachowuje się przewidywalnie, łatwo ją przeczytać. Wiem co się dzieje z autem i czuje gdzie może być limit. Na mokrym jak to na mokrym, jak się przesadzi to żadna opona nie pomoże. Jednak auto zachowuje się przewidywalnie, aquaplaningu nie doświadczyłem. Pomimo mokrej nawierzchni auto prowadzi się pewnie. Przy wyższych prędkościach również opona wypada bardzo dobrze. Opona jest twarda, do tego niski profil i no niestety czuć dziury ciut mocniej niż w bardziej komfortowych oponach o większym profilu. Jeśli chodzi o hałas to nie jest to najcichsza opona, ale nie jest też głośna jak dla mnie. Bardzo ważne przy tej oponie jest utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia oraz jest zauważalna różnica kiedy opony są zimne, chwile po odpaleniu auta i kiedy są rozgrzane. Droga hamowania wydaje mi się, że się skróciła względem poprzednich opon. Podsumowując, świetna opona jeśli ktoś lubi dynamiczną jazdę, pozwala na więcej w ciasnych zakrętach zachowując przy tym swój cywilny pierwiastek. Dla osób ceniących sobie bezpieczeństwo ponad dynamiczną jazdę również jest to odpowiednia opona. Takie same kupiłem narzeczonej, która jeździ spokojnie i też jest zadowolona.