| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B7 2.0 TDI BlueMotion (103kW) (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Imperial All Season Driver kupiłam w październiku, więc miałam okazję przetestować je w różnych warunkach. Na suchej nawierzchni zachowują się jak letnie. Na mokrej nie ma problemu z utrzymaniem toru jazdy, dobrze trzymają się w zakrętach, a przy ruszaniu ze świateł „nie boksują”.
Najbardziej byłam ciekawa, jak sprawdzą się zimą, a że w końcu doczekaliśmy się śnieżnej zimy, była ku temu okazja 🙂 I tutaj również jestem bardzo zadowolona. W mieście błoto pośniegowe jest zupełnie niestraszne. W trasie, gdy drogowcy — jak zwykle — byli zaskoczeni, a drogi zasypane i nieodśnieżone, auto jechało bez żadnego problemu.
Przejechałam na tych oponach około 2000 km w różnych warunkach i zdecydowanie polecam — opony całoroczne pełną gumą! 5/5
Pozdrawiam, życzę wszystkim szerokości i przyczepności!