| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B5 FL 1.9 TDI (74kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dokonałem wyboru tych opon ze względu na niechęć do częstych wizyt u gumiarzy, a także sposób użytkowania samochodu - niewielkie przebiegi w sezonie zimowym (do 3000 km) robione głównie po mieście. W dalsze trasy jeżdżę przeważnie latem. Opony są przyzwoitą alternatywą dla opon sezonowych, jednakże - nie ma co ukrywać - łba nie urywają. Na suchym nie mam zastrzeżeń, choć na mocno rozgrzanym asfalcie trochę popiskują w zakrętach. Na śniegu jest jako tako - bez porównania lepiej niż na letnich, ale sporo słabiej niż na Dębicach Frigo. Za mokre dałem ocenę 3, ale nie za jazdę na stricte mokrym i po kałużach - bo z tym sobie te opony radzą normalnie - lecz za jazdę po wilgotnym asfalcie. To jest po prostu dramat - kilka razy jechałem już jak na nartach przy szalejącym ABSie! Co ciekawe, jak już dobrze popada i asfalt jest mocno mokry, to nie ma tego problemu. A więc jazda po wilgotnym asfalcie to największa słabość tych opon. Jeżeli chodzi o takie rzeczy jak pewność prowadzenia, łatwość wyważenia, cichość i komfort jazdy, to jest super. Widać że mamy do czynienia z oponami klasy premium. Przy 150 km/h jedzie się jak po sznurku bez najmniejszego dyskomfortu.