Testy opon samochodowych Goodyear ULTRA GRIP 7 - Strona 4

mexyk:4,3

Opinia użytkownika: Mam te oponki, w dwoch samochodach, w zeszlym roku zakupilem je do Volvo, w tym sezonie zarzucilem je do VW. Jestem z nich bardzo zadowolony, snieg czy bloto po prostu rewelka, lecz jest minus. Chodzi mi o te Oponki co mam w Volvo tzn. na mokrej nawierzchni jak i tez na suchej nie trzymaja sie juz tak pewnie, bieznik jest calkiem dobry - hmm jezdze jak wariat tzn. na autostradzie na suchej smigalem 200 km i wiecej;) moze popalilem te oponki czy jak;) albo moze chodzi o to ze sa produkcji slovenskiej i nie maja az tak rewelacyjnej wytrzymalosci w Vw mam niemieckiej i jest zupelnie inaczej. Roznica tez jest ultra grip7 i griip7+ Ps. Slaba ocena nalezy do ultra griip7 i produkcji slovenskiej, grip7+ bez zastrzezen ;)

tra:4,4

Opinia użytkownika: Opony takie sobie. Fatalne na suchym. W innych warunkach nie miałem okazji pojeździć. Trochę na mokrym - było nie źle. Na lodzie - wiadomo jak się jeździ. Niestety mój poprzedni komentarz został skasowany. Czyżby dlatego, że napisałem, że opony pochodzą ze Słowenii? Miałem problemy z wyważeniem - trzeba było kombinować obracając oponą wobec felgi, a mimo to niewyważenie wynosiło około 30g dla każdej z opon. Felgi to nówki - także zakupione w opony.com. Samochód w idealnym stanie technicznym (przebieg 13 tys.km). Opony w końcu dało się wyważyć, co nie zmienia faktu, że bieżnik jest krzywo ulany (opinia człowieka, który wyważał). Generalnie jak na Goodyear to lipa, ale może takie są standardy Słoweńskie...

Artur (Chełm):5,4

Opinia użytkownika: Opony zaskoczyły mnie świetną przyczepnością na śniegu. Nie ma zaspy, której bym nie mógł przejechać. Podczas zimowego pobytu w górach nie zdarzyło mi się nigdzie stanąć z powodu śniegu, albo z tej samej przyczyny pchać auto, a takie obrazki widziałem codziennie :) Na lodzie też dobrze sobie radzą. Przynajmniej czuje się hamowanie, a przy innych oponach określenie "hamowanie" było raczej umowne :) Autko mam 100-konne, ale wcale nie jest proste zamieszanie kołami przy ruszaniu. Opony te rzeczywiście mają dobrą przyczepność. Podczas jazdy właściwie nie widzę różnicy w poziomie hałasu, jeśli porównywać je do opon letnich. Jeśli ktoś zastanawia się nad zakupem takich gum, mogę mu je szczerze polecić!

Bazant:5,6

Opinia użytkownika: Najlepsze opony zimowe jakie miałem! Ujeżdzałem jakieś Fuldy, potem Conti TS790 i teraz te. Od Conti są lepsze przynajmniej o klasę. świetne, bardzo przewidywalne zachowanie na oblodzonej jezdni, bardzo łagodny moment utraty przyczepności i jej odzyskania. Żadnych gwałtownych, czy nerwowych zachowań przy zmianie pasa z błotem pośniegowym, przejeżdzają jak czołg w przeciwieństwie do Conti. Na suchym i mokrym asfalcie świetne, w śniegu bardzo dobre. I co najwaźniejsze - bardzo ciche, szczególnie po GY Hydragrip, które po jednym sezonie wyząbkowały na tylnej osi. UtlraGipy po podobnym przebiegu nie wykazują żadnych tendencji do ząbkowania. W tej klasie cenowej nie mają sobie równych! Polecam!

rafal:5,0

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Uczciwie niczego nie można im zarzucić. Ciche, dobrze odprowadzają wodę i błoto dzięki specyficznej rzeźbie bieżnika. Wg. mnie idealne opony na polską zimę do miasta, gdzie przez większość czasu leży błoto pośniegowe, kałuże, pomieszane ze śniegiem i czasami lodem. W głębokim i sypkim śniegu także bez zarzutu - przecierałem swoim samochodem dojazd do zasypanego garażu dla innego pojazdu. Pomimo tylnego napędu nie zdarzyły mi się problemy z wjazdem gdziekolwiek lub wyjazdem, choć obok kierowcom się to zdarzało nawet w przednionapędówkach na często oblodzonym parkingu. Generalnie opona godna polecenia, wg. mnie otrzymała w pełni zasłużone rekomendacje ADAC.

Yankus:5,4

Opinia użytkownika: "3" przy mokrej nawierzchni argumentuje bardzo łatwym buksowaniem przy starcie, nie ważne czy temp. zewn. jest "-" czy +10, na mokrym zawsze kręci w miejscu, chyba, że ktoś jeździ jak stary taksiarz, zmuszony jestem do anemicznego rozpędzania na jedynce, na dwójce wciskam mocniej gaz jak już się rozbujam inaczej znowu mieli w miejscu. Opona MADE in Niemcy:) Jest to jedyny minus, za to po białym gryzie śnieg i idzie b.fajnie. Generalnie kilka razy wyciągnęły mnie z mniejszych/większych poślizgów w zimie na polskich/czeskich krętych drogach w Sudetach i Kotlinie. Hałas praktycznie żaden, nie wyczuwalna różnica po zmianie z letnich GY Excellence (które też sobie chwalę)

janek:5,2

Opinia użytkownika: Bardzo dobre zachowanie na śniegu, błocie pośniegowym i wodzie. W górach w śniegu idą jak czołg (może 2.0 HDI je dociąża na napędzie - to ciężki silnik). Wjeżdzałem w górach na przełęcze gdzie po drodze padali na łańcuchach! Oktawie, Vectry, a Fabie - jeszcze na holu ciągnąłem! Wybrałem je po 3 sezonach na UG6. Strzał w 10 jak dla mnie. Na kałużach i wodzie pełny spokój. Jakiś fuks? W porównaniu z Mi PA 2 (miałem pierwszy sezon zimowy w C5) są o dwie klasy i 5 lat do przodu. Raz złapałem śrubę fi 8 mm (łeb na klucz 12) i nawet powietrze nie zeszło zanim po 5 dniach znalazłem co stuka o asfalt. (mam kołek 2 sezon, jest ok). Nigdy nie zawiodły. Polecam.

Mirek S.:5,5

Opinia użytkownika: W przypadku tych opon niemile zaskakuje tylko cena - wygórowana na początku. W końcu to tylko kawał gumy z odrobiną eko-śmiecia zwanego "nową technologią". Jednak UG7 znacznie zyskuje przy bliższym poznaniu. Wystarczy jedna rundka po lodowo lustrzanej drodze, aby przekonać się o różnicy między innymi oponkami. Rewelacja! Zrobiłem na nich już ok. 8 kkm i muszę przyznać, że byłem mile zaskoczony, szczególnie wtedy, gdy stabilnie prułem sobie pod górę, gdy bryki różnej maści próbowały złapać przyczepność. Różnica w trakcie jazdy w trudnych warunkach (śnieg, lód lub oba utrudnienia jednocześnie) jest naprawdę wyczuwalna dla niewprawnego nawet kierowcy.

Daniel:5,8

Opinia użytkownika: Jeżdżę głównie poza miastem w terenie górskim (70%), miasto (30%). Nie ma opon uniwersalnych, ale ta chyba jest bliska ideału. Ostre podjazdy i zjazdy na śniegu świeżym i ubitym pokonuje bez problemu, zachowanie na lodzie - cudów nie ma - ale jedzie spokojnie. Ta zima była długa i śnieżna i żałowałem, że muszę zakładać letnie. Mokra nawierzchnia - jest pewniejsza od moich obecnych letnich (czas je zmienić;), a na suchym jedzie się cichutko i pewnie. Założyłem je w zeszłym roku już przy +10 st. i było spokojnie. Guma w dotyku bardzo miękka, poniżej 0 już nie tak bardzo. Nawet jeśli będą ścierać się szybko to są warte tych pieniędzy, są po prostu bezpieczne!

Seat:2,9

Opinia użytkownika: Pierwszy sezon super. Ale nowe opony zawsze są super. Przez lato wisiały na haku założone na koła. Drugi i trzeci sezon - zaskoczenie! Opona straciła trakcję wzdłużną. Zarówno na mokrym jak i na śniegu wcale nie trzyma - koła często zrywają przyczepność przy ruszaniu, ślizgają się nawet przy małym deszczu! Z tego czasem robi się spory problem, bo jak tu uciec ze skrzyżowania jak nadjeżdża autobus? Hamowanie już trochę lepiej, ale ABS musi się ostro męczyć. Trzymanie bczne jeszcze jako tako, na zakrętach nie można narzekać, ale generalnie ocena na 3-. Poza tym dość szybko się ściera, ale to może kwestia techniki jazdy... Raczej nie kupię ponownie.