| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant B5 1.9 TDI Syncro
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej jeździłem na oponach Dunlopa Fastresponse. Po tym jak jedna opona została przebita, stwierdziłem że kupię nowe opony, szukając szukałem po raz kolejny opony Dunlop.
Przejechałem na nich 7000 km.
To co na początku mnie niepokoiło to miękkość opony. W porównaniu do poprzednich wyraźnie czuć, że opona jest bardziej miękka. Moje pierwsze spostrzeżenie - będzie się szybko zużywała. Jednak po założeniu opon obawy okazały się błędne. Opona bardzo dobrze się trzyma zarówno suchej jak i mokrej nawierzchni. Podczas jazdy samochód nie pływa w zakrętach, a na autostradzie przy prędkościach 140km/h opona jest cicha i stabilna.
jedynym mankamentem jest głębsze błoto, tu trzeba delikatnie operować pedałem gazu i nie szarpać. Ale nie można wymagać od letniej opony przeznaczonej do osobówek aby była doskonała w wydostawaniu się z błota.
Gdybym miał polecić jakieś opony, to zdecydowanie mówię tak DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE są prawie, że idealne.