| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
1,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Kombi II 1.6 TDCi
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: w wersji wzmocnionej opony zcinają się niemiłosiernie, a najgorsze jest to, że nie można na nich jeździć - na gorącu opona chce usiąść, drut nie pozwala i i auto wariuje straszny hałas,nie do wysterowania... szkoda że nie można jeździć... w wersji cywilnej wszystko jest jak na razie ok, niestety mam obie...
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1,00 |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
1,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Skoda Octavia Kombi
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Od dawna twierdziłem, że GoodYear'ów i Dunlop'ów (to ten sam koncern) się nie kupuje, bo jak za swoje pieniądze, to największy .... Równie dobrze można kupić chińszczyznę. I jakoś głupi dałem się podpuścić testom i opiniom (m.in. tutaj) i kupiłem komplet nowiutkich (11 tydzień 2015) made in germany Dunlop'ów Sport BluResponse 205/55/16 91V (mogę podać numery seryjne, gdyby ktoś nie wierzył). Myślałem, "no ileż można g... robić i marketingowo je ludziom wciskać – może coś się u nich zmieniło…" No i się nie zmieniło, a ja dalej się utwierdziłem w swoim słusznym przekonaniu. Czemu? Otóż cały komplet, 4 sztuki Dunlop'ów – które do tej pory przejechały może z 500km, nie były "dojechane", "dohamowane" (ABS i ESP), nienajechane na krawężnik, ani nic z tych rzeczy – ma bicie na obwodzie bieżnika. Takie, że widać je gołym okiem po zakręceniu koła na podniesionym samochodzie. Efekt? Samochód cały się trzęsie, a hałas jest nie do zniesienia. Oczywiście będę reklamował, ale rozpatrzenie reklamacji to 2 miesiące. Do tego nie obejmuje zwrotu kosztów związanych z założeniem i zdjęciem wadliwych opon (ok. 100PLN), ani kosztu wynajmu letnich opon/kół zastępczych (no przecież nie będę sobie wiosną/latem zimówek dożynał w +15stC). Reasumując: masz za dużo pieniędzy i chcesz sobie zszargać nerwy, kup GoodYear'a albo Dunlop'a. W przeciwnym razie, kup coś innego... A dla zainteresowanych służę pełnymi danymi zakupowymi, FV, zdjęciami itd...