Testy opon samochodowych Continental ContiSportContact 2 - Strona 5

adam:5,30

Opinia użytkownika: polecam.

gegs:5,20

Opinia użytkownika: j.w. opony dobrze się zachowują przy 180 km , chociaż na smolistym asfalcie ( takim który sie przegrzewa i rozpuszcza - starego typu ) piszczą do 3 ale to wina nawierzchni, w poślizgu dobra kontrola , hamowanie - dystans skróciłem o 2m , ściera się w ok 45 tys km. do zera

Kazimierz:5,20

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony (ciche, dobrze trzymają się drogi)niezależnie czy sucha czy też mokra nawierzchnia.

Paweł:5,10

Opinia użytkownika: Opony bardzo łatwe do wyważenia-bardzo dobry komfort jazdy i przyczepność zarówno na mokrym jak i suchym. Jedyny minus jak na razie-SĄ GŁOŚNE- od 60km/h zaczyna się dziwne buczenie,przy wyższych prędkościach szum powietrza zagłusza ten odgłos

Dav:5,00

Opinia użytkownika: Dużo sztywniejsza, twardsza niż premium contact. Czuć różnicę, pewniejsze pokonywanie zakrętów.

Kamil:5,00

Opinia użytkownika: Najlepsze opony na rynku.

Piotr:5,00

Opinia użytkownika: Po prostu jest ok.

Michał Pondel:5,00

Opinia użytkownika: Dzięki rantowi ochronnemu ,chronione są ranty felg aluminiowych,a to bardzo dobra rzecz i dodająca akcentu sportowego oponie. Poza tym opony bardzo trwałe,ładnie tłumiące nierówności,przy ich pokonywaniu czuje się pewność prowadzenia samochodu. Pewność przy pokonywaniu zakretów.Opony bardzo pewnie zachowują się na drodze suchej i mokrej.W poprzednim aucie też jeżdziłem na Continentalach sport Contakt 2,dlatego też a zwłaszcza,że miały rant ochronny felgi, a inne w tym rozmiarze nie ,więc powtórnie je wybrałem i jestem autentycznie zadowolony.

zigi56:5,00

Opinia użytkownika: opony spełniają moje wymagania są wystarczająco dobre do normalnej nie sportowej jazdy

HVAC Wojtek:5,00

Opinia użytkownika: Napiszę co nieco o oponie i aucie: E46 320i; 170hp, napęd oczywiście tył. Rozmiar opon 225/45/R17 / 245/40/R17 (przód/tył). Na oponach przejechałem już ponad 10k km. Bezproblemowe. Wszystkie parametry na wysokim poziomie. Super trzymanie przy wysokich prędkościach nie ma efektu pływania i znoszenia z toru jazdy. Pewnie zasługa w tym również rozmiaru. Jedyne zastrzeżenie to hałas. Moim zdaniem 72dBa to potwarz. Jeśli dużo jeździcie powyżej 120kmh to radzę się zastanowić (tutaj pewnie również ma na to wpływ szerokość opony). Ale odczuwalnie powyżej 120-130 opony zaczynają szumieć głośniej niż wiatr. Polecam umiarkowanym kierowcom. Podczas deszczu mimo rozmiaru bezproblemowo zrywam przyczepność. Na suchym nie próbowałem bo szkoda dyferencjału... :) Podczas hamowania nic nie ściąga wyczuwalna granica przyczepności i doskonałe trzymanie w zakrętach. Prędzej wypadam z fotela niż auto z toru jazdy :) Jeździłem wcześniej na Dunlopach SportMAXX (215/55/R16) i powiem szczerze że do nich wrócę. Mimo wszystko są o klasę cichsze od tych Conti.