| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: 15000 km to jeszcze mało aby obiektywnie ocenić zachowanie opon w różnych warunkach, szczególnie, że szereg innych czynników znacząco wpływa na komfort jazdy. Poprzednie opony, również Continental, zachowywały się nienagannie we wszelkich warunkach klimatycznych i dlatego zdecydowałem się na zakup opon właśnie tego producenta. Dobre parametry trakcyjne i trzymanie na drodze nie idą niestety w parze ze scieralnością opon, ale jeśli mowa o bezpieczeństwie jazdy to wymiana co 40000 km warta jest tego nakładu.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W tej cenie naprawde jedne z najlepszych opon na lato! Znakomita przyczepnosc na suchej nawierzchni - hamowanie ze 100 km/h z pełna siła i nawet abs sie nie włącza. Z przyspieszaniem jest równie dobrze, cieżko zerwać przyczepność. W zakrętach daje dużą pewność i kontrole nad autem, nie zdarzaja sie niespodzianki jakie wczesnej zdarzały mi sie w Michelinach, ze auto bez zadnego powodu nagle zaczynało uciekac z toru jazdy. Co do mokrej nawierzchni uwazam ze jest dobrze, ale mogło by byc lepiej, duża ilość wody i zakret to warunki podczas ktorych trzeba uwazac. Do tego opony bardzo ciche i komfotrowe. Nie wiem jak to jest z ich wytrzymałoscia, 2 tygodnie po ich załozeniu złapałem gwożdzia ktory przebił opone - ale mozna to zaliczyc jako "pech". Jesli chodzi o scieralnosc to po 10000 km "na oko" nie widac zeby bieznika ubyło.