| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Suzuki Vitara SUV III 1.4 (103kW) AWD (140KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo zastanawiałem się jakie opony wielosezonowe wybrać. W związku z tym, że miały być wielosezonowe, chciałem zamontować takie, które nie zaskoczą mnie zimą i nie zawiodą latem :-) Oferta rynku jest ogromna, ale jak się trochę poczyta na placu boju pozostaje jedynie kilka modeli. Mój wybór padł na Continentale, choć zastanawiałem się również nad Goodyearem, który w tym roku zebrał może nawet lepsze oceny. Komfort na nierównościach... Odnoszę wrażenie jakby guma miała na zewnątrz warstwę aksamitu, oddzielającą mnie od asfaltu oraz jego niedoskonałości. Opona na etykiecie ma poziom hałasu 72 db natomiast opory toczenia oznaczone literą B. Wcześniej wydawało mi się, że jeżeli wyższy hałas to i większe opory toczenia, bo hałas z czegoś wynika i miałem pewne wątpliwości przed zakupem czegoś gdzie brakuje tej konsekwencji. Nie wiem, może te testy, firmy robią w różnych warunkach, albo przy skrajnych prędkościach? Niemniej jednak opona Continental Allseason na pewno nie jest oponą głośną. Może nie jest jakaś super cicha, ale zdecydowanie cichsza od Nokian Wheaterproof po wyjeździe z serwisu, zresztą również do niego jadąc. Różnica jest ogromna, póki co jestem zadowolony i mogę szczerze polecić.