Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Clio Hatchback II 1.2
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dopiero co kupiłem swój pierwszy samochód, w tym roku przejechałem pierwszą zimę jako kierowca. Koledzy przekonali mnie, że "hurr durr, może wydasz te 200 złotych więcej za opony premium, ale potem nie będziesz płakał, jak komuś skasujesz tył przez zbyt długą drogę hamowania opon xiang-xiang gumofilc".
No dobra, więc kupiłem Continentale. W porównaniu do poprzednich opon są bajeczne. Mają świetną przyczepność po suchym, mokrym i nawet po śniegu. Ta zima nie była zbyt ostra, ale miałem parę okazji pojeździć sobie po lodzie i kontrola nad pojazdem była taka jak powinna być.
Plus, kolejna super zaleta, nie muszę płacić za zmianę na letnie, a przy obecnych warunkach i tak trzymają lepiej niż niejedne zimówki na śniegu.
Polecam całym sercem!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 3 4/5 drzwi I 1.6 CD
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony całoroczne, to dla mnie była nowość, do czasu ich zakupu jeździłam na sezonowych. Dziś śmiało mogę powiedzieć, żałuję że nie dokonałam takiego wyboru wcześniej. Mogę polecić z czystym sumieniem te opony. Jeżdżę po mieście i poza miastem, jak i trasy. Opony jak najbardziej sprawdziły się w każdej sytuacji i w każdych warunkach. Na śniegu i błocie pośniegowym spisywały się bardzo dobrze, fajnie trzymają się drogi w pogodzie, jak i niepogodzie. Cisza w aucie, a co za tym idzie przyjemniejsza jazda. Niekiedy jedynie winny jest rodzaj asfaltu, ale to niczego im nie odejmuje. Zużycie paliwa nie wzrosło, jest na granicy 4,8-5 l /100. Fajnie wprowadzają auto w ruch, pewnie i płynnie. Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Suzuki SX4 Hatchback I 1.6 VVT
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wybrałem Continental, bo w poprzednim samochodzie Renault Scenic miałem właśnie tę markę. Były to wprawdzie opony letnie, ale obecnie mają już 19 lat (ze względu na wiek nie można już z nich korzystać!), guma nie wykazuje zmian zewnętrznych struktury, żadnych porów, pęknięć, odkształceń. Zużycie bieżnika bardzo znikome. Oczywiście trzeba dbać o zbieżność oraz co jakiś czas poddawane były konserwacji środkami dostępnymi na rynku. Mam nadzieję, że obecnie kupione opony całoroczne będą równie trwałe. W okresie letnim opony sprawują się porównywalnie do opon letnich na suchej czy mokrej nawierzchni, są ciche, co też nie jest bez znaczenia. Zimą zobaczymy. Ze względu na nie duże przebiegi mam nadzieję, że wytrzymają tyle lat, co gwarantuje producent.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Peugeot 308 SW II 1.6 HDI 115 (85kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony dobre, przyczepność w każdych warunkach świetna, chociaż pierwsze dni (przez niższe opory toczenia?) czułem się mnie pewnie - jakieś odczucie mniejszego kontaktu z nawierzchnią było, nieco bardziej czułem boczny wiatr na autostradach. Nie przekładało się to na rzeczywistą przyczepność. Po kilku miesiącach albo się przyzwyczaiłem, albo ten efekt zanikł. Brak akwaplaningu, nie zawsze nawet jest wyczuwalne, że wjeżdża się do wody. Ścieralność - w miare szybko się zużywają, po około 10 tysiecach km zewnętrznego rowka na przednich oponach już nie ma, ale przełoży się na jesień tył na przód. Aha, jazda raczej przepisową - nie wiem, jak zachowują się przy prędkościach ponad 140 km. W zimę w górach w tym roku też się nie jeździło.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Daewoo Lanos Hatchback I 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Serdecznie polecam. Miałem okazję jeździć na oponach różnych producentów, w tym kilku z segmentu premium i Continental nie ma sobie równych w kwestii jakości i niezawodności (opony są w stanie przejechać na spokojnie 4 sezony i więcej bez żadnych usterek i nadal nie zużywają się zbyt szybko mimo agresywnego stylu jazdy). Mimo, że akurat ten model to opony wielosezonowe to zapewniają bardzo dobrą kulturę użytkowania (nie są zbyt głośne), świetną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni i są wytrzymałe. Warto nadmienić, że jedna z opon w pełni ochroniła felgę (doskonale zaabsorbowała całą siłę, oczywiście ulegając zniszczeniu) przy prostopadłym uderzeniu w krawężnik przy prędkości około 50km/h.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 6 Kombi III 2.0 SKYACTIV-G (107kW) (146KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Użytkuję opony od grudnia 2022. Nigdy nie miałem do czynienia z oponami wielosezonowymi, więc podchodziłem do nich sceptycznie. Jak na razie opony sprawują się bardzo dobrze, czy to na śniegu czy na suchym asfalcie. Była to niemała inwestycja, aczkolwiek cenię sobie dobrą jakość. Jest wygoda oraz oszczędność czasu i pieniędzy, gdyż mam jeden komplet opon i felg i nic nie muszę przekładać i przechowywać opon, na które nie mam miejsca w komórce. W dłuższe trasy jeździmy raz czy dwa razy do roku, a na co dzień pokonujemy niewielkie dystanse, także opony w sam raz dla nas. Jeździmy często z dzieckiem i przynajmniej mam pewność, że opony mnie nie zawiodą – człowiek czuje się pewniej i bezpieczniej. Moim zdaniem na oponach nie powinno się oszczędzać.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Touring F31 Touring 328i xDrive (180kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem użytkownikiem opon całorocznych po raz pierwszy w swoim życiu. Długo weryfikowałem zasadność przerzucenia się na takie opony. Teraz wiem, że to była dobra decyzja. Podczas jazdy w suchym, mokrym czy zimowym środowisku całkowicie zapominam o tym jakie mam opony. Do jazdy na terenie Polski całkowicie wystarczają. Podczas jazdy na autostradzie przy prędkości 160 km/h hałas wydaje się większy niż przy standardowych, ale nie stanowi to problemu dla dobrze wyciszonego BMW 328i z 2015 roku. Podczas jazdy po mokrej powierzchni nie czuć ściągania, prowadzi się lekko. Podczas jazdy po śniegu też nie ma problemu, jednak mój samochód ma napęd 4x4 więc ciężko to porównywać z pojazdami z napędem na jedną oś. Polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
3 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony wielosezonowe to kompromis. Nigdy nie będą tak doskonałe jak zimowe. Mimo to uważam, że warto je polecić. Jeżdżę dopiero od września, ale nie są hałaśliwe, auto prowadzi się dobrze zarówno na mokrej, jak na suchej nawierzchni. Hamowanie na suchej nawierzchni jest zbyt długie przy prędkościach powyżej 90km/h, ale jak się o tym wie to odpowiedni dystans zapewni bezpieczeństwo. Hamowanie na mokrej nawierzchni jest bardzo dobre. Jeżdżę już w warunkach zimowych co prawda z małą ilością śniegu, ale w tym obszarze też sprawdzają się świetnie. Czuję się bezpiecznie. Oczywiście reprezentuję spokojny i ekonomiczny styl jazdy i rozwijam prędkości do 120 km/h. Moja trasa to około 30% miasto a 70% obszar pozamiejski.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Dacia Sandero Hatchback III 1.0 TCe 90 (67kW) (91KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przez wiele lat jeździłem na oponach całorocznych klasy premium, znacznie droższych od opon Continental AllSeasonContact. Tym razem zdecydowałem się na zakup tańszych i okazało się, że wcale nie gorszych. Opony Continental AllSeasonContact na suchej i mokrej nawierzchni trzymają się drogi, jak przyklejone. W kałużach, które na naszych drogach spotykam dość często w deszczowe dni, auto nie wpada w aquaplaning, bieżnik doskonale odprowadza wodę. Na śniegu i błocie pośniegowym opony radzą sobie bardzo dobrze. I jeszcze jedna rzecz, istotna dla komfortu jazdy, "nie słychać drogi", opony są ciche. Zdecydowanie polecam.