| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,4 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Vectra 4/5 drzwi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony mam od zakupu auta, czyli od jesieni 2007 roku, na zimę zakładam opony zimowe, więc NIE OCENIAM ich zachowania w zimie. Po 5 pełnych sezonach i przebiegu ok. 70 tys.km (auto ma 140 tys.km) opony na przedniej osi na ten sezon wymieniłem (zostało ok. 3 mm bieżnika - dałem za dwa piwa sąsiadowi, który robi rocznie obecnie może z 5 tys. km - jemu się jeszcze przydadzą), natomiast te co jeździły na tyle mają jeszcze ok. 6 mm bieżnika. Opony bardzo dobre, dają radę w sprawnym pokonywaniu zakrętów (czyli dość szybkim), dobrze odprowadzają wodę i zapewniają dobrą przyczepność, moje auto ma 150 KM i 320 Nm, więc jest czym cisnąć. Ale ich nie będę kupował, bo są bardzo drogie - dostałem je razem z nowym autem. Ale jeśli ktoś się nie liczy z gotówką to polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,2 |
| mokra nawierzchnia |
4,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
2,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Civic V 1.5i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam. Mój rozmiar opony 195/50R15, auto Honda Civic 3d 98rok. Oponki założone są na przodzie. Nie zalecam zakładać na felgi o szerokości mniej niż 6,5 cala. ja mam na 5.5 i porażka!! Plusy - opona hamuje na prostej na suchym i mokrym super!! Nie ma problemów na koleinach, nic nie ściąga, wyrzucają wodę lepiej niż zimówki. Są naprawdę komfortowe, moje bąble zimowe 175/65R14 są twardsze od nich. Lepsze od :ToyoT1R, Falkenów 512 i 912, Yokohame C drive 185/60R14. Minusy - straszne na zakrętach, trzymają ale zawijają się niemiłosiernie, przy poprzecznych nierównościach na łuku tracą przyczepność! to ich największy minus, moim zdaniem za miękka ścianka boczna tak jak w T1R, następne pójdą pewnie PX4, bo podobno ścianka mocniejsza. Głośne, niczym góśniejszym nie jeździłem. Ocena ogólna 4, Polecam osobą które jeżdżą spokojnie i chcą mieć oponę z celującym hamowaniem na suchym i mokrym. Nie polecam do szybkich zakrętów, zwłaszcza przy felgach węższych niż 6.5cala
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
1,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Kupiłem na podstawie testów ADAC. Opony były bardzo dobre, gdy były nowe. Wydawały się idealne. Niestety dużo jeżdżę i okazało się, że były to najszybciej ścierające się opony jakie miałem. Ze ścieraniem zaczęły się pogarszać też oczywiście jej parametry. W tej chwili zaczyna mnie "nosić" na mokrym, a do znaczników jeszcze trochę brakuje.
Generalnie polecam dla osób, które jeżdżą samochodem tylko w "niedzielę na działaczkę" i dla tych, którzy jeżdżą dużo, ale stać ich na coroczny zakup nowych opon.