Testy opon samochodowych Bridgestone ER300 - Strona 45

Slawomir:4,0

Opinia użytkownika: Auto sie dobrze prowadzi, ładnie trzyna drogi ale hałasuje strasznie! Pierwsze wrazenie ze łozyska do wymiany!? Mam nadzieje ze sie dotrą29

Andrzej:4,0

Opinia użytkownika: Teoretycznie dobre opony ale po 35000 km. całkowite zużycie. Fachowcy z działu technicznego nie udzielili mi informacji na temat prognozowanego przebiegu. Więcej nie kupię tej jakości

Pawel Mackowiak:4,0

Opinia użytkownika:

Mariush:4,0

Opinia użytkownika: przesiadka z goodyear hydragrip. niebo a ziemia. goodyear sie wyzabkowal, byl twardy, nieprzyjemny i strasznie głośny. bridgestone charakteryzuje sie dużym komfortem. bardzo ciche opony. smialo moge polecic.

Wojtek:4,0

Opinia użytkownika: Wlasnie kupiłem nowy komplet, poprzednie kupiłem w 2004 roku, ogólnie nie mam żadnych zastrzeżeń. Po 45 tys. do wymiany, to chyba dobry wynik. Cena zdecydowanie lepsza niż w 2004 roku.

Volvo V50:3,5

Opinia użytkownika: Miałem wcześniej Michelin HP oraz ContiSportContact3 obie były o niebo lepsze, dużo lepsza stabilność podczas jazdy powyżej 170km/h. Przyczepność na suchym też lepsza podczas agresywniejszego ruszania z 1 a potem 2 potrafią się włączyć systemy. Najgorsze w tych oponach jest to, że amortyzacja nierówności jest STRASZNA! guma jest twarda jak beton, komfort jazdy jest tragiczny (pomijając autostrady). Jak najszybciej chce pozbyć się tych gum. Kupiłem je skuszony ceną w promocji jako wyprzedaż i niestety lepiej było dołożyć do lepszych gum. Opony 205/50/17

Tomek:3,5

Opinia użytkownika: Jeśli ktoś szuka opony do spokojnej jazdy po mieście, to śmiało może kupić i będzie zadowolony. Opona dość twarda, bardzo wolno się zużywa. Nie polecam jeśli ktoś lubi poupalać. Tragedii nie ma, ale zdecydowanie warto kupić coś lepszego. Prowadzenie dość przewidywalne, nie ma nagłej utraty przyczepności i to się chwali, również w deszczu - powiedziałbym wręcz, że to opona, która nadaje się bardziej do jazdy w deszczu. Leciałem w trasie w okolicach 150km/h w dosłownie ścianie deszczu i wcale nie miałem duszy na ramieniu, nieźle się prowadziło.

luk:3,5

Opinia użytkownika: Opony dostałem razem z autem z fabryki. Poprzednio glownie jezdzilem na GY Excellance. Opona jest dobrze hamuje na suchym asfalcie, poprawnie trzyma w zakretach, dobrze przenosi duze momenty obrotowe przy wyprzedzaniu. Nic szczegolnego ponad to czego mozna oczekiwac od takiej opony i jednoczesnie tyle dobrego co moge powiedziec na ten temat. Wady: GŁOśNA!!!! Do GY Excelancow nawet nie ma co porownywac, jest nawet glosniejsza od zimowych ultra gripow co jest totalna porazka MISTRZ AQUAPLANNINGU! 1,5 tonowe auto z 3 osobami na pokladzie przy cienkiej warstwie wody na asfalcie potrafi sobie poplynac juz przy predkosci 100-110 km/h Zenada po prostu. Sumujac: zedre to dziadostwo tak szybko jak sie da i poszukam innej. Albo przeprowadze sie na zeson letni na poludnie Europy.

ed:3,5

Opinia użytkownika: Opony nadają sie do 20 tys km (mam juz 2 komplet) później się ślizgają, na wodzie za słabo odprowadzają wode przy dużych prędkościach (mam z indeksem W myślałem ze będzie coś lepiej o V) ale nic lepiej opona ta wymaga idealnego zawieszenia

Lee:3,5

Opinia użytkownika: Opony na suchym prowadzą się dobrze, są miękkie. Wygląd totalnie obciachowy opona 205 ale boki ma zaokrąglone i w sumie powierzchnia styku opony z drogą jest niewielka taka jak przy oponie 175 a boki okrągłe. Jeśli chcesz mieć sportowy wygląd samochodu to nie kupuj tych opon bo wyglądają jak dla starego dziadka. Beznadzieja wyglądają identycznie jak piłka.