Opony Dębica Furio 205/55R16 91 W
Dębica Furio to letnie opony klasy ekonomicznej przeznaczona do samochodów osobowych średniej i wyższej klasy o sportowym charakterze. Zaliczana jest do segmentu High Performance. Umożliwia dynamiczną i szybką jazdę. Dodatkowym atutem opony Dębica Furio jest jej wytrzymałość, którą gwarantuje trwała mieszanka gumowa oraz atrakcyjny wygląd.
Dębica Furio powstała z myślą o miłośnikach sportowych emocji za kółkiem, na co dzień. Wyposażono ją w agresywny, kierunkowy bieżnik, który zapewnia wysokie osiągi na każdym rodzaju nawierzchni. W strefie barkowej umieszczono duże bloki, natomiast w centralnej części opony znajduje się mocne żebro. Konstrukcja stabilizuje tor jazdy oraz gwarantuje precyzyjne sterowanie, dzięki czemu samochód porusza się płynnie i bezpiecznie nawet przy wyższych prędkościach. Opona gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa również na mokrej nawierzchni. Wyposażono ją w szerokie kanały obwodowe i ukośne rowki promieniowe. Dzięki nim woda jest szybko odprowadzana z centralnej części bieżnika na boki, dzięki czemu opona ma stały i bezpośredni kontakt z nawierzchnią. Taka rzeźba zapewnia również wysoką ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Opona przystosowana jest głównie do jazdy w letnich warunkach. W niższych temperaturach traci swoje właściwości, dlatego należy pamiętać o sezonowej zmianie ogumienia.
Dębica zajmuje się produkcją szerokiej gamy ogumienia dla samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i rolniczych. Przedsiębiorstwo sprzedaje swoje produkty do 60 krajów na sześciu kontynentach, m.in. do: Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Hiszpanii, Włoch, USA i Brazylii. Od kilkunastu lat jest częścią koncernu Goodyear Tyre & Rubber Company.
Opona Dębica Furio w rozmiarze 205/55R16 91 W , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).