Droga hamowania
Grafika przedstawia drogę hamowania na oponach zimowych.
Ten typ ogumienia gwarantuje znacznie krótszą drogę hamowania
na śniegu niż opony letnie. Odpowiednią przyczepność zapewnia
duża liczba rowków i lameli. Dzięki nim bieżnik zagłębia się w podłoże,
a ryzyko poślizgu zostaje zredukowane.
Co więcej, opony zimowe wykonywane są ze specjalnej mieszanki,
która najlepsze właściwości przejawia w temperaturze poniżej 7°C.
W takich warunkach opony letnie nie spełniają standartów, które osiągają
w wyższych temperaturach.
Ranking opon zimowych
Ranking opon zimowych powstaje na podstawie opinii dodawanych
przez naszych użytkowników. Modele zajmujące najwyższe miejsca
to opony, które uzyskały najlepsze oceny. Zestawienie to odzwierciedla
opinię użytkowników o zachowaniu opon w praktyce.
|
|
Bridgestone DriveGuard Winter |
Ocena
5,6
 
(7)
|
|
|
Gislaved EURO*FROST 5 |
Ocena
5,6
(17)
|
|
|
Michelin CrossClimate SUV |
Ocena
5,6
(6)
|
|
|
Michelin ALPIN 5 |
Ocena
5,5
(314)
|
|
|
Dunlop SP Winter Response 2 |
Ocena
5,4
(226)
|
|
|
Dunlop Winter Sport 5 |
Ocena
5,4
(145)
|
|
|
Continental WinterContact TS 860 |
Ocena
5,4
(120)
|
|
|
Goodyear Ultra Grip 9 |
Ocena
5,4
(467)
|
|
|
Michelin CrossClimate+ |
Ocena
5,4
(82)
|
|
|
Nokian WR D4 |
Ocena
5,4
(674)
|
Bestsellery
Zestawienie przedstawia najlepsze opony zimowe według
naszych klientów. Jest to ranking produktów, które zdobyły
najlepsze oceny i które określane są jako produkty dobrej jakości
w przystępnej cenie.
Przepraszamy, w chwili obecnej ten produkt nie posiada jeszcze opisu
Dębica Frigo 2 to opony zimowe klasy ekonomicznej. Dębica to marka, która jest częścią znanego ...
Nokian WR D3 to opona zimowa najwyższej klasy przeznaczona do samochodów osobowych. Zapewnia ...
Przepraszamy, w chwili obecnej ten produkt nie posiada jeszcze opisu
Ostatnio dodane opinie
Przedstawiamy 6 najnowszych opinii. Łącznie zebraliśmy ich już ok. 50 tys.
Tym samym jest to największy zbiór opinii o oponach spośród polskich stron internetowych.
Tristar Snowpower 2
Wszystko ok, ale wyskoczył guz na jednej z opon.
Goodyear Ultra Grip 8
Bardzo dobrze zachowują się na śniegu.
Zeetex WP1000
Opony w bardzo przystępnej cenie. Jakość wyższa niż adekwatna do ceny.
Nokian WR SUV 3
Opona bardzo miękka, na srogie zimy w Norwegii, nie do Polski, gdzie są duże temperaturowe różnice dobowe. Przy ...
Kleber Krisalp HP3
Poprzednie opony też miałam tej firmy. Złapałam gumę ustępując miejsca ciężarówce i zjeżdżając na pobocze, może ...
Nokian WR D3
To mój drugi komplet tego modelu. Opony świetnie zachowują się zarówno na śniegu, jak i błocie pośniegowym. Auto ...
Opony zimowe są tak skonstruowane, aby zapewniać jak najlepsze osiągi w temperaturze poniżej 7°C, na śniegu i na lodzie. To, co odróżnia je od innych typów ogumienia to gęsta sieć nacięć i lameli (które wgryzają się w śnieg i zapewniają na nim odpowiednią przyczepność) i rowków obwodowych na zewnętrznej stronie opony (gwarantują szybkie odprowadzanie wody i błota pośniegowego, czyli zapewniają stabilność). Dwie najczęściej stosowane struktury bieżnika w tym typie ogumienia to: bieżnik asymetryczny, którego cechą charakterystyczną jest różna strona wewnętrzna (zapewnia dobre odprowadzanie wody) i zewnętrzna (odpowiada za dobrą trakcję i przyczepność na zakrętach) opony, i kierunkowy, który doskonale wypiera śnieg poza oponę. Opony zimowe mogą być wyposażane w kolce, które dodatkowo zwiększają ich przyczepność na śniegu i lodzie (to rozwiązanie stosowane jest np. w Rosji i Skandynawii).