Opony Goodyear UG PERFORMANCE 195/55R15 85 H
Goodyear UltraGrip Perfomance to opona zimowa klasy premium (wysokiej). Produkt koncernu Goodyaer, UltraGrip Perfomance gwarantuje bardzo dobre prowadzenie w każdych zimowych warunkach, na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym. Drobne krawędzie bieżnika zapewniają wysoką przyczepność i krótką drogę hamowania. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej gumy opona jest odporna na bardzo niskie temperatury oraz przyjazna dla środowiska. Ponadto zapewnia cichą i komfortową jazdę.
Goodyear UltraGrip Perfomance została opracowana dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych rozwiązań koncernu Goodyear. Wyposażono ją w nowoczesny, asymetryczny bieżnik, który gwarantuje lepsze prowadzenie podczas jazdy na wprost i na zakrętach. Powierzchnia bieżnika opony Goodyear UltraGrip Perfomance pokryta jest trójwymiarowymi nacięciami lamelkowymi 3D-BIS. Jest to tzw. system Waffle Blade. Specjalny kształt nacięć zwiększa sztywność opony, co przyczynia się do poprawy przyczepności w szczelności na nawierzchni pokrytej śniegiem i lodem. Lamelki wbijają się w nawierzchnię, dzięki czemu zapewniają bardzo dobry kontakt z podłożem, krótką drogę hamowania oraz dynamiczny start i przyśpieszanie. Nowoczesna mieszanka gumowa gwarantuje zachowanie odpowiedniej elastyczności nawet w bardzo niskich temperaturach. Gumę opony Goodyear UltraGrip Perfomance wzbogacono związkami krzemionki, która tworzy zaawansowany układ włókien. Zredukowano również zawartość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych, które są szkodliwe dla środowiska. Dla zachowania bezpiecznej trakcji na mokrej drodze zastosowano cztery szerokie i głębokie rowki obwodowe, które zapewniają skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego. Jest to również zabezpieczenie przed zjawiskiem aquaplaningu. Mocne żebra oraz wzmocniona strefa barków odpowiadają za stabilną i płynna jazdę przy wyższych prędkościach. Optymalne ułożenie klocków bieżnika gwarantuje redukcję hałasu, dzięki czemu opona zapewnia cichą i komfortową jazdę.
Goodyear UltraGrip Perfomance to wysokiej jakości zimowa opona. Przeznaczona jest dla samochodów osobowych średniej i wyższej klasy, które osiągają bardzo duże prędkości. Gwarantuje dynamiczną sportowa jazdę nawet w trudnych zimowych warunkach. Goodyear UltraGrip Perfomance jest również odporna na wahania temperatur, które charakterystyczne są dla umiarkowanego klimatu Europy Środkowej. Dodatnie temperatury nie powodują szybszego zużycia.
Opony wybierałem chyba tydzien :)
po przeczytaniu kilku testów i opinii użytkowników wybralem goodyear performance. Jesli scieralność bedzie jak w Michelin PA3 to bede zachwycony. Jesli jezdzilbym tylko po miescie bralbym na 100% Michelin'a - mniejsze opory toczenia + wieksza wytrzymalość i scieralność. Ale z racji tego iż jezdze głownie poza miastem gdzie drogi są słabo odśnieżone zakupilem GY gdyż lepiej spisują sie na sniegu. Zastanawialem sie jeszcze nad Dunlopem bo w tym roku wygral w testach Aś ale moze po to by wysprzedać zapasy bo od nowego roku ma wejść następca Dunlop 3d. Ale ze opona ta jest z 2004 roku to odpuścilem sobie...
Skoro w 2005r i 2006r w testach przegrała z continentalem to czemu raptem w 2008 wygrala ze wszystkimi ?
Z racji tego ze jezdze głownie poza miastem brałem jeszcze pod uwage Pirelli SottoZero II. Coż ale cena zdecydowanie odstrasza, dość duza różnica pomiedzy sottozero 1 a 2.
Ale Goodyear Performance polecam w 100% - Pewnie od przyszlego roku bedzie mozliwość kupienia Performance2 :)
Opony godne polecenia. Porównując do letnich Dunlop Sport Max GY są super. Przy hamowaniu na max mózg się lasuje od przeciążenia. Na zakrętach i przy hamowaniu Dunlopy się ślizgają, a GY trzymają rewelacyjnie. Na dodatek Goodyeary mimo że są zimowe od początku były ciche i nie zmieniły się na głośne po przejechaniu większej ilości kilometrów (wulkanizator mówił mi że nowe opony są zawsze ciche bo nie sa zząbkowane). Ostatnio zmieniłem autko i potrzebowałem 225/40R18 przód i 255/40R18 tył do Lexusa IS350. Bardzo żałowałem jak okazało się że niestety GY nie produkuje w tych rozmiarach. Kupiłem Bridgestone i nie są tak dobre chcież jest to ponoć marka premium, nie trzymają taj jak GY i zaczęły szumieć. Reasumując oponki super nie ma co się zastanawiać tylko brać. Pozdrawiam Leszek
Opona bardzo dobra, mogę się co najwyżej zgodzić z poprzednikiem, że mogłaby sie lepiej zachowywać podczas silnego hamowania z dużych prędkości na suchym asfalcie - ale jak na zimówkę, to i tak hamuje nieżle. Ogólnie jak najbardziej godna polecenia - nawet do aut o bardzo dużej mocy (moja Omega ma 286 koni a ta oponka świetnie przenosi nawet taką moc). Nie będę opisywał zachowania w różnych warunkach drogowych, bo generalnie spisuje się na 5-kę lub 6-kę. Niemniej nieco wyżej oceniam kierunkową oponę Goodyear-a UG-7, którą mam na drugim aucie i która w moim odczuciu jest najlepszą zimową oponą na świecie!
Zima 2008. Wyjazd na narty -Słowacja. Zabrałem ze soba znajomych i navigacje, pomyslałem, ze mnie zaprowadzi wszedzie bez zbednych standardowych map. I tak tez sie stało, oprocz normalnych ulic nawigacja zrobiła nam wycieczke po okolicznych wioskach i górach. W dodatku noc + niskie zawieszenie samochodu sprawiło, ze troszeczke mialem stracha co dalej z nami bedzie i jak sie z tego bagna wydostaniemy tym samochodem. I tu moi drodzy podziekowałem Bogu za nowo zakupione opony Goodyear UG PERFORMANCE. Powiem tak, jakby nie te oponki, to pewnie dopiero na wiosne by nas znalazl GOPR :). Radziły sobie w momentach, gdzie ja naprawde miałem juz chwile zwatpienia, ze nam sie nie uda. Ale one nas i mojego Peugeota nie zawiodły, chwala im za to. Zdecydowanie polecam wszystkim
Opona opisana jako zimowa, w rzeczywistości jest oponą jesienno/wiosenną. Na mokrym radzi sobie doskonale, jest odporna na aquaplanning, nawet przy prędkościach autostradowych. Niestety w zimowych warunkach sprawdza się bardzo słabo. Ośnieżony asfalt, górka i bez łańcuchów się nie obejdzie. Kolega jadący przede mną Fordem Mondeo, na innych oponach zimowych wjechał bez problemu, ja utknąłem w połowie podjazdu i musiałem zakładać łańcuchy. Ogromne problemy z ruszeniem z zasypanego parkingu. W tym roku opady śniegu były dość pokaźne i wyjechanie z zasypanego parkingu zawsze kończyło się wypychaniem auta! Jeśli ktoś zamierza użytkować na południu Europy, gdzie nigdy nie pada śnieg, to polecam, w każdym innym wypadku odradzam.
Oceń opony
Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.
II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
- Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
- opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
- opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
- opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
- Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
- Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
- wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
- dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
- zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
- Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
- W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
- Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
- Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
- Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
- nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
- używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
- nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
- eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
- jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
- niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
- eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
- nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
- przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
- szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
- odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
- naturalnego procesu starzenia się gumy.
- Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
- Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.
Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.
III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI
- W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
- Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:
100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%