Opony Goodyear Eagle LS2
Goodyear Eagle LS-2 to opona letnia zaliczana do klasy premium. Została zaprojektowana z myślą o samochodach średniego i wyższego segmentu wyposażonych w silniki od dużej mocy. Jej cechą charakterystyczna jest wytrzymałość, dzięki czemu polecana jest do codziennej eksploatacji, zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie. Prosta, żebrowa konstrukcja umożliwia lepsze wyważenie oraz gwarantuje odpowiednią przyczepność i kierowalność nawet przy wysokich prędkościach.
Mieszanka gumowa użyta do produkcji Goodyear Eagle LS-2 bieżnika została wzmocniona komponentem sylikatowym. Dzięki temu gwarantuje odporność na zużycie oraz odpowiednią elastyczność w szerokim zakresie temperatur. W połączeniu z odpowiednim wyważeniem konstruktorom udało się wydłużyć przebiegi. Duża płaszczyzna bieżnika sprawia, że opona zużywa się równomiernie. Nie traci swoich właściwości przez długi czas. Konstruktorzy wzmocnili również wewnętrzną strukturę opony. Umieścili w niej podwójne, stalowe opasanie oraz usztywnili włóknami nylonowymi. Dzięki temu bieżnik nie odkształca się nawet podczas szybkiej i dynamicznej jazdy. Sztywna ściana boczna chroniona jest przed uszkodzeniami mechanicznymi. Ponadto grube, solidne barki stabilizują tor jazdy oraz redukują poziom drgań i szumów. Rzeźba opony została zaprojektowana dzięki zastosowaniu nowoczesnych programów komputerowych. W ten sposób uzyskano optymalne rozmieszczenie poszczególnych elementów. Podczas jazdy na mokrej drodze za bezpieczeństwo odpowiadają cztery szerokie rowki obwodowe o zaokrąglonym profilu. Takie rozwiązanie umożliwia szybki transport wody z powierzchni styku z podłożem na boki. Kształt kanałów dodatkowo redukuje powstawanie turbulencji. Konstrukcja w znacznym stopniu redukuje ryzyko wystąpienia poślizgu hydrodynamicznego. Rowki umożliwiają również jazdę na małej warstwie śniegu i błota.
Goodyear Tire and Rubber Company to trzeci pod względem obrotów i rocznej produkcji producent opon i gumy. Firma powstała w 1898 roku. Obecnie posiada ponad 60 zakładów produkcyjnych w 26 krajach na wszystkich kontynentach. Koncern dostarcza modele do przemysłu samochodowego, lotniczego, wyścigów rajdowych, a także ciężkich maszyn przemysłowych.
Witam, Przejechalem na tych oponach 44 000 km i uwaga - sa ciche jak makiem zasial. W Polsce zupelnie nie popularne ale sa rewelacyjne. Malo czuc koleiny przy tym rozmiarze a auto swietnie sie prowadzi przy kazdej predkosci.
Bardzo dobra opona. Po przejechaniu około 20000 km nie widać praktycznie zużycia przy jeździe latem do 200 km/h. Zimą podobnie, chyba że gołoledź (na autostradzie w Niemczech miałem tę przyjemność), wtedy maksymalnie 50 km/h, ale naprawdę z pełną kontrolą. Z czystym sumieniem godna polecenia i nie trzeba robić przekładek - napompować azotem i jeździć w każdych warunkach.
........jaka nawierzchnia taki hałas i opory toczenia. Wiadomo, że jazda w górach czy na nizinach zawsze będzie inna........uważam, że bardzo dobrze zastępuje oponę letnią i zimową. Jednym słowem zbędny wydatek na dwa komplety opon (kiedyś jeździło się na "kartoflankach" i cieszyłem się jak małe dziecko jak spod lady dostałem nowe, a teraz firmy oponiarskie robią nas w bambuko).