Goodyear Wrangler HP All Weather to całoroczna opona klasy premium przeznaczona do szybkich samochodów z napędem na cztery koła. Model zapewnia wysoki komfort jazdy zarówno na szosie, jak i w umiarkowanych warunkach „off-road”. Unikalna konstrukcja bieżnika zapewnia wysoka przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Mieszanka jest odpowiednio elastyczna i odporna na niskie temperatury.
Opona Goodyear Wrangler HP All Weather powstała na bazie technologii SmartTred Design. Aby uzyskać wysokie osiągi w każdych warunkach zastosowano nowoczesną mieszankę gumową z komponentem krzemionkowym. Tworzywo przystosowuje się do stanu podłoża, zachowując równocześnie optymalną elastyczność i odporność. Dwukierunkowe rowki umożliwiają sprawne odprowadzanie wody i mokrego śniegu. W ten sposób uzyskano ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu oraz krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Środkowa strefa bieżnika HP All Weather poprawia trakcję na nawierzchniach o niskiej przyczepności takich jak żwir. Równocześnie gwarantuje lepsze przełożenie mocy na utwardzonym podłożu. Zadaniem sztywnego barku jest zapewnienie stabilność w czasie szybkiej jazdy na wprost oraz podczas pokonywania zakrętów. Zmienna sekwencja bloków ( tzw. SilentBlock Design) gwarantuje lepszy kontakt z podłożem, co w znacznym stopniu ogranicza powstawanie drgań.
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Firma powstała ponad 120 lat temu. Wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w ponad 60 zakładach w 26 krajach. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica.
Opinie użytkownika rico o oponie Goodyear Wrangler HP All Weather:
3,0 




nigdy więcej całorocznych, przy najmniejszym śniegu te opony to pomyłka, bieżnik tak płytki jak letnie, nie wiem dlaczego są zakwalifikowane do całorocznych, to po prostu pomyłka, na śniegu nie da się jeździć, wcześniej miałem goodrich zimowe, które nawet w warunkach wiosennych lepiej się zachowywały niż całoroczne goodyear, nigdy więcej terenówka na oponach całorocznych, za duża masa do hamowania i wyjeżdżania pod najmniejszą górkę, więcej stresu niż to warte,