Opony Goodyear WRANGLER RADIAL
Goodyear WRANGLER RADIAL to letnia opona klasy Premium. Została stworzona specjalnie dla dużych samochodów terenowych z napędem na obie osie. Przeznaczona jest w szczególności do jazdy w terenie, ale równie dobrze sprawuje się na drogach utwardzonych. Odpowiednia mieszanka, oraz mocna budowa bieżnika zapewniają wysoka odporność na uszkodzenia.
System dużych, klocków opon Goodyear Wrangler RADIAL stworzono, aby zagwarantował stabilność prowadzenia i wzmacniał reakcję układu kierowniczego, a innowacyjny układ klocków bieżnika sprawia, ze ta agresywnie wyglądająca opona jest cicha. Przy pomocy najnowocześniejszych programów komputerowych opracowano system ząbkowanych nacięć, którego rolą jest utrzymywanie odpowiedniej trakcji na każdym rodzaju podłoża, w tym także na lodzie. Komfort prowadzenia mają także potęgować, umieszczone we wnętrzu opony Goodyear Wrangler RADIAL, dwa stalowe pasy. Wzmocniono je dodatkowo poliestrem, aby jeszcze lepiej oponę usztywniały i zapobiegały jej deformacjom, nawet podczas dynamicznej jazdy terenowej. Wielopłaszczyznowy bieżnik opony Goodyear Wrangler RADIAL został wykonany z twardszej niż przeciętna, mieszanki krzemionkowej, która ma za zadanie zapewniać doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni i równomierne zużywanie się opony. Goodyear WRANGLER RADIAL została wyposażona w samooczyszczające się rowki (Dual Traction Lug Channels), które odprowadzają spod powierzchni opony wodę, błoto i śnieg. Ta technologia skutecznie zapobiega zjawiskom aquaplaningu i splash-planingu, a połączeniu z licznymi, głębokimi nacięciami w rejonie barku, zapewnia optymalne właściwości jezdne w każdych warunkach.
Koncern Goodyear jeden z największych na świecie posiadający 20% runku. Rozpoczął działalność 1898 roku od produkcji opon do rowerów i karet, podkładek pod podkowy i żetonów do pokera. Obecnie produkuje. Goodyear jest autorem wielu innowacji takich jak system Run On Flat.
Sztywna, dobrze wykonana guma. Z uwagi na złe doświadczenia (już praktycznie z 4-5 komplety zjeździłem) chciałem czegoś maksymalnie trwałego. Cieszę się, że wybrałem Goodyear'a - po trzech bardzo długich trasach opona wciąż wygląda dobrze, a nie jest cała rozwalona jak wcześniejsze, kupione modele.
Dają radę nawet w mega ciężkim terenie. Przy błotnistej i wyboistej drodze wyciągają samochód z opresji. Co ciekawe, na asfalcie nie jest gorzej - na suchym i przyczepność i hamowanie pomaga w przyjemnym prowadzeniu.
Szkoda, że opona czasami ciężko osiągalna, bo towar warty uwagi. Doczekałem się na nią i od ponad miesiąca testuję, głównie w terenie. Zadowalające wyniki - skoro ja nie narzekam, musi być naprawdę dobrze ;).
Ta opona jest GENIALNA!! na asfalcie jezdzi sie niezle, a to na co pozwala w terenie to juz inna bajka, nawet lepiej sie trzyma jak na twardej drodze, jest Super
Auto na tych oponach w terenie zachowuje sie poprawnie, dobry komfort jazdy. Na szosie opona też w porządku, jak na taki agresywny bieżnik cicha na asfalcie.
Polecam, opona godna swojej marki, bieznik wyglada imponująco i rownie dobrze sie zachowuje na kazdej nawierzchni, nawet tej najtrudniejszej
Opona rewelacyjna w terenie, na szosie dobra. Auto w terenie w 100% przewidywalne. Warto wydać takie pieniądze i czuć przyjemność z jazdy.
Jestem zadowolony z tych opon ponieważ cena jest adekwatna do najwyzszej jakosci opon, co jest odczuwalne za kierownica. polecam wszystkim
Bardzo dobrze trzyma na twardym - nie gubi przyczepności o co mi chodziło głównie. Tym bardziej, że udało się mi się za małą kasę dostać.
Doskonałe opony na mokra nawierzchnię, na suchej również dobrze sobie radzą. Dobra jakość. Ciche nawet przy szybszej jeździe.
Świetna oponka, smigam nią po błocku aż się patrzy, zero niepewności, 100% trakcji, na asfalcie też dają radę/