| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej jeździłem na continentalach sportcontact2 i byłem bardzo zadowolony, są to moje pierwsze yokohamy, które zawsze były trochę egzotyczne, ale wierzę w japońską technologię i się nie zawiodłem. Są ciut lepsze od conti, ale nie wiem co będzie za 15 czy 20 tyś km. Lepiej zachowują się przy uślizgach, samochód bardzo przewidywalnie wyjeżdza bokiem kiedy wyrzuca z zakrętu i w każdej chwili można to skontrować, ale nie ma potrzeby, bo auto slizga się przewidzianym torem, opony trzymaja niezależnie czy są zimne czy rozgrzane. Na moim odcinku testowym wjeżdzam w zakrety o 15-20 km/h szybciej niż na continentalach.
Hamuja jak coniinentale ale lepiej trzymaja na zakręcie i przy ruszaniu. opona genialna, polecam