| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Honda Civic Hatchback
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Na oponach w rozmiarze 195/50/15 przejechałem dopiero ok 1500km, ale już co nie co mogę o nich powiedzieć/napisać. Użytkowane na Hondzie Civic 6 generacji. Bardzo ciche, nawet na mokrym dużo mniejsze szumy niż przy poprzednich Nokian'ach H.(185/50/14), znakomite trzymanie w zakrętach - profil 50 również robi swoje (przetestowane na "zawijasach" pomiędzy Bielskiem a Szczyrkiem; jazda w nocy, jeden z zakrętów zaskoczył mnie swoją ostrością, ale opony spisały się na medal przy zerowym piszczeniu:) oczywiście dużo zmienia również utwardzony zawias). Na mokrym również bardzo dobre trzymanie, znakomite odprowadzanie wody, nawet na głębokiej wodzie nie problemów z "przyhamowaniem" pojazdu, co niestety miało miejsce na poprzednich oponach. Opory toczenia bardzo niskie, w porównaniu do Nokian H spalanie na niezmiennym (niskim) poziomie. Co do ścieralności to się nie wypowiadam, bo 1500km to żaden dystans. końcowa ocena na chwilę obecną: 6/6.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Najlepsza opona na jakiej jeździłem. Na suchym i mokrym klei się do drogi jak należy, zero problemów z trakcją. Poprzednio jeździłem na Good&Year Exellence, chociaż nie były złe, to Yokohama jest już z innej ligi. Opona bardzo cicha, ma szersza powierzchnię styku z drogą niż Good&Year i znakomicie wygląda na aucie. Pojazd to VW Golf 1.9TDI, 170 KM. POLECAM opony z czystym sumieniem.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,60 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Wlasciwosci jezdne bardzo dobre. Na prawde ciezko zmusic do zadzialania ABS czy ESP majac te opony na kolach, jak to sie mówi - są jak przyklejone do drogi, ale... są twarde, baaaardzo TWARDE i dośc głośne. Jak ktoś lubi wrażenia, że tak powiem, sportowe, to te gumy są super. Twarde zawieszenie będzie jeszcze twardsze. Ale jeżeli komfort jest ważniejszy, to ich twardość z czasem staje się denerwująca. Dodatkowo wyraźnie szumią, nie ma dramatu, ale mialem juz cichsze opony, zwlaszcza letnie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi 100 Avant
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: kupiłem trochę przypadkowo, w tym rozmiarze opony były strasznie drogie, a te kusiły ceną (jak się potem okazało, niska cena była tylko przejściowa, teraz kosztują znów więcej - kupiłem za 408zł). Opony świetnie, jeździłem na różnych, z reguły markowych z górnej półki i nie sądziłem, że tak mnie (pozytywnie) są w stanie zaskoczyć. A tu wielka niespodzianka! Świetnie się trzymają drogi - jak magnesy, samochód superpewnie się steruje, pełna kontrola na łukach, praktycznie bezdźwięczne, również przy dużych prędkościach (>230). Co mnie zaskoczyło, to praktycznie nieodczuwalność kolein, jadą jak po prostej. Świetnym rozwiązaniem jest "kołnierz" chroniący felgę - nie ma szans, aby feldze coś się stało. Opona też jest chroniona (np. przy podjeżdżaniu na krawężniki). Ogólnie, po pierwszych 2 tysiącach mogę bardzo polecić, zobaczymy jak ścieralność i trwałość, póki co same superlatywy!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, dziś zakończyłem sezon letni i tym samym chciałbym się podzielić z Wami swoimi spostrzeżeniami i odczuciami po jeździe na tych oponach. Mam nadzieje, że moja opinia w jakiś sposób pomoże komuś w podjęciu decyzji czy je kupić czy nie. Według mnie opona Yokohama S.drive AS01 jest warta swojej ceny i jak ktoś posiada mocniejsze auto lub wie że jeździ agresywnie to nie powinien się nawet zastanawiać czy ją kupić. Posiadam oponę w rozmiarze 195/45 R16 i jeżdżę Renault Clio 1.9dTi RXE (162KM i 323Nm - auto było hamowane jakieś pół roku temu). Na oponach w sezonie przejechałem ponad 7tyś kilometrów, po tym dystansie ubyło ich około 1,5mm i to jest właśnie największy minus tych opon, ścieralność oraz opory toczenia bo po za��ożeniu tych oponek wzrosło mi lekko spalanie (jakieś pół litra na setkę). Do największych plusów opony mogę zaliczyć przyczepność na suchym i mokrym asfalcie oraz pewne trzymanie w zakrętach. Trzeba się postarać żeby zerwać przyczepność przy ruszaniu lub wypaść z zakrętu. Jeżeli chodzi o drogę hamowania to trochę mi trudno cokolwiek obiektywnie powiedzieć gdyż wraz z wymianą opon wymieniłem zarówno tarcze jak i klocki na sportowy zestaw (nawiercane, nacinane i wentylowane tarcze + sportowe klocki). Jedynie mogę powiedzieć że na tych oponach z tym zestawem hamulcowym auto staje niemal w miejscu a ABS włącza się sporadycznie jedynie na mokrej nawierzchni (na starych oponach z seryjnym układem hamulcowym zdarzało się ze ABS przy gwałtownym hamowaniu działał nawet na suchym asfalcie). Dla odniesienia dodam że poprzednio jeździłem na Uniroyal RainSport 1 o tym samym rozmiarze 195/45 R16, również bardzo dobre opony lecz nie tak dobre jak Yokohama S.drive AS01 :) Jeszcze takim jednym, może mało istotnym ale pozytywnym aspektem tej opony jest wzór bieżnika, jest agresywny i dobrze się prezentuje na niskim profilu na ładne dużej feldze. Podsumowując powiem tylko tyle ze jakbym miał wybierać po raz drugi opony letnie kupiłbym bez wahania właśnie te opony w tym rozmiarze.
Pozdrawiam mati