Testy opon samochodowych Yokohama Geolandar A/T G015 - Strona 4

Michał Anonimowy:5,0

Opinia użytkownika: Mimo tego, że opony są jednak nieco za duże, jak na małego sx-a, to i tak jazda na nich pozwala się zrelaksować. Dojazd do domu jest wymagający, ale z tymi oponami uruchamianie napędów przestało być koniecznością, nawet przy najgłębszych, błotnistych koleinach. W lesie radzą sobie bardzo dobrze. Na szosie dają radę, jeśli nie planujesz śmigać po 200 km/h bo niemieckich autostradach. Szczerze - POLECAM.

Grzesiek:6,0

Opinia użytkownika: Opony są super, warto było wydać trochę więcej. Opony dobrze trzymają się drogi w suchych jak i mokrych warunkach, na śniegu jeszcze nie miałem okazji jeździć. Należe do kierowców, którzy mają raczej ciężką nogę, jak na auto jeżdżę dynamicznie i zdecydowanie, przy większych prędkościach czuję się na drodze pewnie i jest przede wszystkim cicho, przy starych oponach było o wiele gorzej.

Michał Cyprys:6,0

Opinia użytkownika: To już kolejna partia dla siebie i kolegów, są najlepsze! całoroczne i do wszystkiego, tak jak kiedyś bieżnik D124 za komuny i na różnych samochodach 4x4 toyota honda hyundai Vw Captur2. No i 10mm bieżnika bije na głowę ten 7 milimetrowy szmelc zakładany do nowych aut...przez markowe inne firmy... wstyd dla konkurencji Geolandar GO 015 to najlepsze gumy do wszystkich aut

Artur:4,7

Opinia użytkownika: Opony jak na wielosezonowe to dają radę. Na asfalcie, jak i w terenie nie ma co narzekać, dobrze się spisują. Po przebiegu około 50 tys km. (Z czego 80% to drogi asfaltowe) nie widać większego zużycia. Jedynie jezdnia pokryta lodem daje im w kość i tu nie ma co oczekiwać cudów zwłaszcza, że to wielosezonówka. Jak najbardziej na plus dla mnie to delikatne wzmocnienia no boku (profilu) opony.

Konrad:4,4

Opinia użytkownika: Opony sprawują się dobrze. Dają radę w lekkim terenie, błocie i śniegu. Na mokrej asfaltowej nawierzchni, zwłaszcza na zakrętach mają mniejszą przyczepność w porównaniu do zwykłych opon, dlatego warto mieć to na uwadze. W aucie jest minimalnie głośniej podczas jazdy. Biorąc pod uwagę całokształt oraz stosunek jakości do ceny opon, mogę je spokojne polecić.

Gretzky:4,3

Opinia użytkownika: Opona spisuje się nieźle zarówno w trasie na suchej i mokrej nawierzchni jak i w śniegu i błocie pośniegowym. Pomimo jak się wydaje mało agresywnego bieżnika całkiem dobrze radzą sobie również w lekkim terenie typu błoto czy piach (chociaż oczywiście bez przesady). Co do zużycia, ciężko mi się wypowiedzieć gdyż jak na razie przejechałem na nich około 3000 km.

Michał:6,0

Opinia użytkownika: Naprawdę jestem pozytywnie zaskoczony właściwościami jezdnymi. Parkuje na błotnistym terenie. Wyjazd z tymi oponami jest bezproblemowy. Na śniegu i błocie pośniegowym mimo, że to opona wielosezonowa, czuje się stabilnie i bezpiecznie nawet przy wyższych prędkościach. Nie rzuca autem, zachowuje tor jazdy.

Michał Leitgeber l:5,9

Opinia użytkownika: Bardzo polecam, jadę już drugi komplet opon i innych w tym samochodzie nie założę. Spełniają się rewelacyjnie w każdych warunkach. Dają bardzo dobrze sobie radę zarówno w piasku, błocie, śniegu, jak i na asfalcie. Rewelacyjnie trzymają się na zakrętach. Bardzo dobrze odprowadzają wodę. Jeszcze raz bardzo polecam. L

Tomek:5,9

Opinia użytkownika: Jest to już drugi kpt. YGO15. Wcześniej użytkowałem je w GV1 sprawdziły się wyśmienicie i jak na razie sprawdzają się w Drakuli. Jeśli auto ma byś z przeznaczeniem jazdy teren/szosa 50/50 to opony zdają egzamin. W zimie rewelacja. Nie zauważyłem by zwiększyło się zużycie paliwa czy też były aż tak głośniejsze.

Agnieszka P.:5,3

Opinia użytkownika: Najlepsze A/Tki do jazdy 70% asfalt, 30% teren. Wszystkie samochody w rodzinie są na tym modelu. Jedyny minus to taki, że w głębokim gliniastym błocie bardzo szybko się zaklejają ale to nie warunki na taki rodzaj opony. Bardzo szybko się czyszczą, zimą nigdy mnie nie zawiodły, a mieszkam w górach. Polecam.